近日，一位網友在人民網地方領導留言板留言，建議梧州超前規劃建設道路公園及優化停車管理。

網友

去了廣西北海欽州等等很多其他地市，別人都是超前規劃公路，就好比崇左，市區人口遠沒有梧州多，但是他們的公路好寬，有湖泊的公園很大很多，市民晚上休閑散步都是去有湖泊的公園，極少人會跑到山上的公園。

還有別的城市建設有很多全天候免費的大型停車場地，梧州公路太小，經常堵車，晚上去休閑散步的大公園太少了。

免費停車場也太少了，還有其他地市公路大部分都是晚上九點到第二天早上九點公路免費停車的，建議多學習別的地方的長處優點。

官方回復

梧州市自然資源局

感謝您對梧州城市規劃建設工作的熱心關注和積極建言！您反映的問題關系民生福祉，我市高度重視，并在已批復實施的《梧州市國土空間總體規劃（2021-2035年）》中進行了統籌謀劃。現就您關心的幾個方面，結合規劃內容和我市當前工作，向您說明如下：

（一）關于道路規劃與拓寬問題。為緩解交通壓力、提升通行效率，我市《梧州市國土空間總體規劃（2021-2035年）》已對城市道路系統進行了優化設計，目標是構建層次清晰、通行順暢的路網體系。核心是推進主干道升級改造，增加通行能力，特別是對舊城區擁堵路段進行重點提升。如目前錢鑒路拓寬提升改造項目，已列入市本級城市道路改造建設實施項目并積極推進。未來將依據規劃，逐步完善快速路、主干路和次干路建設，努力讓市民出行更便捷。

（二）關于公園建設與擴容問題。提升城市綠化水平和休閑空間品質是我們的工作重點之一。目前我市建成區內現有24個公園，包括綜合公園9個，社區公園6個，專類公園6個，風景名勝公園3個，已滿足國家園林城市評選標準中“10萬人擁有綜合公園個數”指標。下一步將著重優化公園布局，在保障大型綜合公園服務半徑的同時，結合社區生活圈建設，增建更多貼近居民生活的社區公園和“口袋公園”。目標是讓市民步行5-15分鐘就能方便地到達公園綠地休閑放松。相關綠地系統規劃正在深化，力求為市民創造更豐富、更舒適的綠色活動空間。

（三）關于優化停車管理。解決“停車難”問題需要多措并舉。我市《梧州市國土空間總體規劃（2021-2035年）》明確將加強停車設施建設，包括嚴格落實新建項目配建停車位要求，在商業區、交通樞紐等重點區域規劃建設公共停車場（鼓勵利用地上地下空間發展立體停車），并按照一定比例配建電動汽車充電設施。

結合我市實際情況，梧州現行的道路停車免費時段（晚10點至早8點）是經公開聽證和市人民政府常務會議討論通過制定的，得到了大部分市民的支持。對于您提出的道路停車免費時段（建議參照其他城市調整為晚9點至早9點）的意見，我市將在下一個窗口調整期進行討論和完善。

再次衷心感謝您提出的真知灼見！您的參與和監督是我們改進工作、建設美好梧州的重要動力。我們將持續努力，推動規劃落地實施，不斷提升城市宜居水平。

來源：人民網地方領導留言板