揚州南部交通發展正迎來多重利好：

1、城南快速路新增應急出口，開始施工，緩解潤陽互通至邗江路隧道段的擁堵頑疾。

2、揚子津路東延、運河南路快速路南延啟動招標，南部區域路網進一步升級！

3、潤揚南路快速化改造工程也按下 “加速鍵”，預計年底建成通車！

開始施工

城南快速路應急出口施工

近日，有博主發現一則占道施工的通告，內容提到：城南快速路邗江路隧道西將施工增應急出口，自2025年7月1日起至2025年8月1日止，對城南快速路潤陽互通及江陽西路（潤揚中路-邗江中路）部分道路進行占道施工。

今天（7月2日）看到，路邊已經搬來很多黃色圍擋，即將正式破土施工。

城南快速路應急出口：

位于邗江路隧道西側入口前主路南側側分帶處，位置大體在順達路附近，距隧道洞口約 320m，設置一個應急出口，長約15米，寬約3米，引導匝道車輛駛出快速路主線。

城南快速路自建成投用后，大大方便了市民的出行。但在高峰期時車流量大時，潤陽互通至邗江路隧道之間的快速路呈現明顯擁堵現象。

交警部門調研分析：

從區域交通需求看，潤陽互通以東段快速路，匯集了從城南快速路主線、潤揚快速路南北共3個方向的車流，加之這段快速路兩側居民區密集、大型商超密布，交通需求量大。

從現實警情看，潤陽互通由西向東進入邗江路隧道，為急轉彎、長下坡設計，2023年該區域接報事故警情幾百起，造成長時間擁堵達80余次。

從安全風險看，一方面，由城南快速路主線及潤陽互通匯聚至邘江路隧道方向的車流共有8股，尤其是由潤陽立交過來的車輛，一旦前方發生擁堵，極易滯留高架和匝道形成事故險患；另一方面，由于未預留緊急疏散出口，如遇長時間擁堵或事故救援將難以應對處置。

因此，有必要在邗江路隧道西側設置應急出口，該應急出口處設置活動護欄隔離，平時關閉，一旦發生交通擁堵或遇緊急救援需要，由現場管理部門?打開?隔離設施?，分流?車輛?盡快?駛?離快速路，進入輔道及周邊道路疏散通行。

施工招標

施橋段的黃金路網即將到來

近日，揚子津路快速化改造工程（揚子江路～運河南路輔道工程）項目招標計劃發布。今年揚州將啟動揚子津路東延一期工程前期工作將道路東延與運河南路連接。

未來，揚子津路將東延至金灣路，實現328國道揚州城區段（345國道至金灣路）南移至揚子津路。

近日，運河南路南延快速化改造工程也發布了項目招標計劃。

據悉，未來運河南路南延段還將繼續建設，實現終極目標：與356省道沿江高等級公路相連。

未來，揚子津快速路和運河南路快速路將交匯，讓施橋、沙頭等一些鄉鎮居民通往“黃金環線”內更加便利，期待項目早日動工。

?以實際規劃為準

年底建成通車，

潤揚南路快速化更進一步

潤揚南路快速化改造工程是揚州“五橫七縱”快速路網的重要組成，建成后將有效疏解城區交通壓力。

目前工程已全面進入地面道路和高架的施工階段，預計今年8月完成高架主體建設，計劃今年底建成通車。

潤揚南路快速化改造工程（開發西路—華揚西路段）北起開發西路，順接潤陽互通，以連續高架上跨G328、G40、華揚西路，終于華揚西路，全長約2.8千米。

潤揚南路快速化改造工程按照計劃，8月底有望完成高架橋橋梁結構主體施工，進入防撞護欄、橋面系等施工。

根據規劃，工程共設置3組匝道，在G328北側、G40南側各設置一組上下匝道，在華揚西路南北兩側各設置一股匝道。目前除G40南側路東下高架的匝道尚未開建、華揚西路南側路東進入高架的匝道正在搭建模板外，其余匝道的主體已基本建成。

潤揚南路快速化改造工程（開發路—華揚西路段）為一期工程，主線南端預留的“跳水臺”也已建成，為將來二期工程繼續南延到揚子津路預留下接口。

潤揚南路快速化改造是我市重點城建工程，是南部揚子津科教園與主城溝通的重要通道，對促進產城融合、緩解區域交通壓力、保障市民安全出行等具有重要意義。