2025年6月30日，上海——隨著首站仿真Oval Race的成績(jī)正式揭曉，全球首個(gè)專注于開源與極限AI技術(shù)的智能駕駛競(jìng)速賽事——Hitch Open世界AI競(jìng)速錦標(biāo)賽（World AI Championships）正式在中國(guó)揭幕。清華大學(xué)、湖南大學(xué)、武漢理工大學(xué)等七所國(guó)內(nèi)頂尖高校悉數(shù)登場(chǎng)，在全球聚焦的智能駕駛技術(shù)舞臺(tái)上，展現(xiàn)出中國(guó)AI科研力量的硬核實(shí)力。

在開源仿真平臺(tái)LGSVL搭建的2.5英里橢圓賽道上，各支高校戰(zhàn)隊(duì)通過(guò)編寫完整的AI競(jìng)速系統(tǒng)，完成高達(dá)280公里/小時(shí)的自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的技術(shù)評(píng)審和成績(jī)驗(yàn)證，本站比賽最終排名如下：

* 冠軍：清華大學(xué)

* 亞軍：湖南大學(xué)

* 季軍：武漢理工大學(xué)

* 第四名：吉林大學(xué)

* 第五名：浙江大學(xué)

* 第六名：復(fù)旦大學(xué)

* 第七名：海南大學(xué)

從競(jìng)速到育才，中國(guó)正成為AI“規(guī)則的制定者”

Hitch Open不僅是一場(chǎng)競(jìng)速，更是一場(chǎng)AI范式的演化實(shí)驗(yàn)。賽事采用高度開放的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)高校通過(guò)極限仿真挑戰(zhàn)突破自動(dòng)駕駛技術(shù)邊界，旨在推動(dòng)AI算法在安全、控制、決策等多個(gè)維度走出“沙盤”，駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)。

“這次比賽展示的技術(shù)水平令人振奮”，Hitch Open組委會(huì)秘書長(zhǎng)Crystal Tang女士表示，“參賽團(tuán)隊(duì)開發(fā)的AI系統(tǒng)需要在高達(dá)280公里/小時(shí)的速度下，保持厘米級(jí)的定位精度，這對(duì)算法的實(shí)時(shí)性和精確性提出了極高要求。”

這一理念也得到了多位學(xué)界專家的共鳴。清華大學(xué)于良耀教授認(rèn)為：“比賽經(jīng)歷了從仿真環(huán)境搭建到算法驗(yàn)證的全鏈條推進(jìn)，挑戰(zhàn)性極高。仿真中的隨機(jī)性與現(xiàn)實(shí)復(fù)雜性類似，是對(duì)團(tuán)隊(duì)協(xié)作、系統(tǒng)完整性與工程能力的綜合考驗(yàn)。”

湖南大學(xué)秦曉輝教授表示：“相比實(shí)車比賽，仿真環(huán)境下許多極限場(chǎng)景難以完全復(fù)現(xiàn)，這也導(dǎo)致各隊(duì)伍之間的成績(jī)差距非常微小。最終名次往往取決于一些關(guān)鍵細(xì)節(jié)的把控，比如換擋時(shí)機(jī)的精準(zhǔn)把握、路徑選擇的策略性等。可以說(shuō)，是毫厘之間見真章。”

武漢理工大學(xué)胡杰教授指出：“從學(xué)生成長(zhǎng)角度看，這類比賽的幫助是全方位的。傳統(tǒng)汽車賽事更多考驗(yàn)機(jī)械系統(tǒng)極限，而隨著智能汽車的發(fā)展，算法性能正成為決定性因素。當(dāng)機(jī)械平臺(tái)趨于極限時(shí)，優(yōu)異的算法設(shè)計(jì)往往能帶來(lái)突破性的提升。尤其在這種高速度、高復(fù)雜度的仿真競(jìng)賽中，算法的穩(wěn)定性與響應(yīng)速度至關(guān)重要，只有在虛擬環(huán)境中練得扎實(shí)，未來(lái)在實(shí)車落地時(shí)才有更大勝算。”

幫助技術(shù)走出沙盤：AI競(jìng)速的三層邏輯革新

從Hitch Open技術(shù)來(lái)看，AI競(jìng)速系統(tǒng)需構(gòu)建三層算法架構(gòu)：底層控制、行為規(guī)劃、全局優(yōu)化 。團(tuán)隊(duì)不僅要完成加速、轉(zhuǎn)向等基礎(chǔ)操控邏輯，還需在高速場(chǎng)景中動(dòng)態(tài)預(yù)判行駛路徑，并實(shí)時(shí)優(yōu)化車輛的策略選擇。這一邏輯架構(gòu)，正是未來(lái)L4-L5級(jí)自動(dòng)駕駛的技術(shù)基礎(chǔ)。

區(qū)別于市售自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以“安全為底線”，AI競(jìng)速系統(tǒng)更關(guān)注“性能極限”，兩者的關(guān)系就如同民航客機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)之別。通過(guò)極端情境下的測(cè)試反饋，AI競(jìng)速成果可反哺乘用車系統(tǒng)，使其具備更強(qiáng)的泛化能力與安全冗余 。

賽事裁判委員會(huì)主席、加州大學(xué)伯克利分校教授Allen Yang指出：“一個(gè)能提前10秒規(guī)劃高速行駛路徑的系統(tǒng)，必然比只能預(yù)判2-3秒的系統(tǒng)提供更高等級(jí)的安全保障。”

產(chǎn)學(xué)融合再提速，育才邏輯正在改變

在新能源汽車與人工智能加速融合的關(guān)鍵窗口期，中國(guó)亟需一場(chǎng)具有全球影響力的AI競(jìng)速賽事，來(lái)彰顯技術(shù)實(shí)力與時(shí)代擔(dān)當(dāng)。對(duì)此，Hitch Open組委會(huì)秘書長(zhǎng)Crystal Tang女士表示：“這不僅是一場(chǎng)AI技術(shù)的競(jìng)速，更是一場(chǎng)關(guān)于時(shí)代意義的表達(dá)。我們需要一場(chǎng)世界級(jí)的AI競(jìng)速賽事，來(lái)展現(xiàn)新能源汽車智能駕駛的中國(guó)時(shí)刻，讓全球看見‘中國(guó)土壤，世界賽道’的決心。”

Hitch Open由智腦競(jìng)速基金會(huì)（Hitch Open Foundation）發(fā)起，致力于打造全球極限AI安全技術(shù)的競(jìng)速生態(tài)。通過(guò)“開源+競(jìng)賽”的模式，賽事正在加速打通高校科研與智能駕駛產(chǎn)業(yè)之間的壁壘，讓實(shí)驗(yàn)室里的前沿技術(shù)直達(dá)賽道與市場(chǎng)。

2025年首屆賽事選擇在中國(guó)啟動(dòng)，不僅是對(duì)中國(guó)高校AI技術(shù)積淀的認(rèn)可，更傳遞出在新能源與智能化浪潮中——“中國(guó)方案”不僅在加速奔跑，也在參與制定全球規(guī)則。接下來(lái)，賽事將走出仿真環(huán)境，挑戰(zhàn)更具現(xiàn)實(shí)復(fù)雜度的天門山九十九道彎，并在2026賽季進(jìn)一步開放參賽通道，打造全球智能駕駛領(lǐng)域的頂級(jí)競(jìng)技場(chǎng)。

從虛擬仿真到實(shí)地測(cè)試，從校園算法到產(chǎn)業(yè)級(jí)落地，Hitch Open正在點(diǎn)燃一場(chǎng)跨越技術(shù)、人才與產(chǎn)業(yè)邊界的創(chuàng)新接力。中國(guó)AI不再只是追趕者，而是正通過(guò)這一賽場(chǎng)，成為智能駕駛下一個(gè)時(shí)代的主力建構(gòu)者。

關(guān)于Hitch Open

Hitch Open（hitchopen.ai）致力于成為全球極限AI與安全的倡導(dǎo)者。通過(guò)發(fā)起全球首個(gè)開源AI 驅(qū)動(dòng)的 EV 競(jìng)速挑戰(zhàn)，Hitch Open旨在征服地球上最壯觀、最極限的山道。這不僅是一場(chǎng)競(jìng)賽，更是科技、文化與競(jìng)速的交融，重新定義AI、智能出行與智慧文旅。通過(guò)AI競(jìng)速、電動(dòng)賽車與世界自然遺產(chǎn)的完美結(jié)合，Hitch Open不僅開創(chuàng)智慧文旅的先河，更通過(guò)前沿科研成果展示及產(chǎn)學(xué)研合作案例，共同推動(dòng)AI安全治理建設(shè)，為構(gòu)建全方位安全體系提供堅(jiān)實(shí)支撐，為下一代AI汽摩賽事創(chuàng)造全新的巔峰！

媒體聯(lián)系：Hitch Open組委會(huì)

網(wǎng)站：hitchopen.ai

關(guān)于胡潤(rùn)百富集團(tuán) Hurun Group

胡潤(rùn)百富致力于通過(guò)有質(zhì)量的榜單和調(diào)研，鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)，鼓勵(lì)價(jià)值創(chuàng)造。

胡潤(rùn)百富以富豪榜系列而聞名，講述中國(guó)和全球成功企業(yè)家的故事。其他主要系列專注于年輕企業(yè)和企業(yè)家，包括胡潤(rùn)獨(dú)角獸榜、兩個(gè)胡潤(rùn)未來(lái)獨(dú)角獸榜、胡潤(rùn)U系和胡潤(rùn)新勢(shì)力系列。

胡潤(rùn)百富已發(fā)展成為全球最大的創(chuàng)業(yè)企業(yè)榜單編制機(jī)構(gòu)，通過(guò)胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜（價(jià)值10億美元以上的創(chuàng)業(yè)企業(yè)）和兩個(gè)胡潤(rùn)未來(lái)獨(dú)角獸榜，列出了全球3000多家創(chuàng)業(yè)企業(yè)：胡潤(rùn)瞪羚是最有可能在三年內(nèi)成為獨(dú)角獸的創(chuàng)業(yè)企業(yè)；胡潤(rùn)獵豹是最有可能在五年內(nèi)成為獨(dú)角獸的創(chuàng)業(yè)企業(yè)。

胡潤(rùn)新勢(shì)力企業(yè)和青年企業(yè)家系列關(guān)注的是近十年成立的創(chuàng)業(yè)企業(yè)和45歲及以下的創(chuàng)始人。

胡潤(rùn)U系包括U25、U30、U35和U40四個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，分別是價(jià)值100萬(wàn)美元、1000萬(wàn)美元、5000萬(wàn)美元和1億美元且具有一定社會(huì)影響力的企業(yè)的創(chuàng)始人或核心角色。

其他榜單包括胡潤(rùn)500強(qiáng)系列，列出了中國(guó)和全球最具價(jià)值的企業(yè)；胡潤(rùn)全球高中榜，列出了全球頂尖非公立高中；胡潤(rùn)慈善榜，列出了最慷慨的慈善家；胡潤(rùn)藝術(shù)榜，列出了中國(guó)和全球最成功的在世藝術(shù)家。

胡潤(rùn)百富也是全球領(lǐng)先的研究中國(guó)高凈值人群的權(quán)威機(jī)構(gòu)，長(zhǎng)期追蹤記錄中國(guó)高凈值人群的變化，攜手金融機(jī)構(gòu)、房地產(chǎn)、地方政府，以及高端生活方式品牌等合作伙伴，發(fā)布了一系列專題報(bào)告，比如：攜手中信銀行發(fā)布《中國(guó)高凈值人群需求管理白皮書》《解碼中國(guó)“新生力”白皮書》《中國(guó)企業(yè)家家族傳承白皮書》《中國(guó)高凈值人群財(cái)富管理需求白皮書》《出國(guó)需求與趨勢(shì)白皮書》和《海外教育特別報(bào)告》，攜手建信信托發(fā)布《中國(guó)家族財(cái)富可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》，攜手泰康發(fā)布《中國(guó)高凈值人群醫(yī)養(yǎng)白皮書》，攜手碧桂園發(fā)布《中國(guó)企業(yè)社會(huì)責(zé)任白皮書》等。此外還有始自2005年的《至尚優(yōu)品——中國(guó)高凈值人群品牌傾向報(bào)告》等。

胡潤(rùn)百富至今投資了十余家企業(yè)，涵蓋出國(guó)留學(xué)與國(guó)際學(xué)校、知識(shí)產(chǎn)權(quán)和旅游等行業(yè)；孵化了數(shù)家子公司，包括：21世紀(jì)百富學(xué)院，以百富榜企業(yè)家導(dǎo)師制、全程實(shí)戰(zhàn)互動(dòng)為特色，旨在打造國(guó)際化實(shí)戰(zhàn)商學(xué)院；胡潤(rùn)百學(xué)，國(guó)際教育平臺(tái)，為中國(guó)家長(zhǎng)提供子女出國(guó)留學(xué)、夏令營(yíng)和成功學(xué)課程；胡潤(rùn)光谷，設(shè)計(jì)、地產(chǎn)、金融跨產(chǎn)業(yè)資源整合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)；胡潤(rùn)馬道，多年支持華天參加奧運(yùn)馬術(shù)，并于2016年成立了胡潤(rùn)英國(guó)馬主會(huì)；胡潤(rùn)藝術(shù)薈，計(jì)劃在十年內(nèi)推出500位具有發(fā)展?jié)摿Φ乃囆g(shù)家。

胡潤(rùn)百富目標(biāo)成為全球最受認(rèn)可的企業(yè)家創(chuàng)業(yè)精神推動(dòng)平臺(tái)，鼓勵(lì)陽(yáng)光財(cái)富觀，鼓勵(lì)人們實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想，鼓勵(lì)企業(yè)家發(fā)展企業(yè)的同時(shí)，重視文化與社會(huì)責(zé)任，希望合作伙伴能在我們的生態(tài)中找到價(jià)值，希望我們的團(tuán)隊(duì)能在各自領(lǐng)域贏得尊重。

向上向善，引領(lǐng)由富及貴的格調(diào)。

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