近日有車友分享了外媒評選的“2025年度十佳高性能中大型摩托車榜單”，其中既有一些我們熟悉的選手，也有一些比較陌生的車型，但奇怪的是本田摩托竟然沒有上榜。

榜單分享

從外媒公布的信息來看，本年度能稱得上十佳高性能中大型摩托車的車型，分別是寶馬R1300GS、鈴木GSX-8R、KTM RC 8C、杜卡迪Streetfighter V4、雅馬哈MT-09 SP、哈雷 CVO Road Glide ST、印第安Challenget RR、川崎 H2R、巴博斯1300R、奧古斯塔 Rush（以上車型都為2025款）。

這10款車型從定位來看，會以仿賽和街車居多，排量最小的也要800cc，最大的會接近2000cc，因此它們很好的對摩托車的功能性進行了詮釋。

例如，我們相對不太陌生的川崎H2R雖然實際排量并不是非常的大也就998cc，但因為融入了機械增壓，所以最大馬力可以達到驚人的326匹，極速高達400km/h。

而它們的排名依據，據悉是通過道路上的測試和相關車型之間的對比，精心挑選而來。所以理論上完全可以做到公平公正，沒有什么好質疑的。

但是作為世界老大的本田摩托為什么會落榜呢？這就讓人有點匪夷所思了，到底是排量不夠大，還是性能不達標？

原因分析

1.排量不夠大嗎？

本田目前排量最大的摩托車應該金翼，該車所搭的是水平對置六缸發動機，它實際排量1833cc，最大功率93KW，最大扭矩170N·m。用這款車去對標哈雷或者印第安還是很有實力的，所以排量并不是問題。

2.性能不夠強嗎？

本田有一款旗艦跑車叫CBR1000RR-R，這款車的激進程度在我看來絲毫不會遜色于同級競品，它所使用的直列四缸發動機，實際排量999cc，最大功率160KW，最大扭矩113N·m，轉速可以來到14000轉。

另外它還有一款向歐美市場妥協的復古街車CB1000R，這款車所搭載的直列四缸引擎實際排量998cc，最大功率107KW，最大扭矩104N·m。光看數據它們的性能同樣不錯，不可能被輕易過濾。

3.市場不到位嗎？

雖然在內地市場有很多本田摩托車是看不到的，但在歐美本田也有較為完善的銷售網絡，有些車型還會率先發布，所以這種現象也不存在。

既然本田也有大排量摩托車，還有功能性車型，更有較為完善的銷售網絡，那么為什么會在本次評選中落榜呢？

思來想去，我個人認為原因只有一個，它旗下的某些備選車型極有可能還沒有升級到2025款，如若不然怎么可能會落榜？就算其他品牌不上榜，也不可能是本田名落孫山。

總而言之，作為全球摩托車中的產銷量大戶，本田其實是發展最為均衡的一個品牌，只要友商出一款新品，在它的車庫里基本上都能找到類似車型，所以在很多排名中我們都能看到本田摩托，而這次的榜上無名就有點蹊蹺了。