將 本田 Rebel 250 的復(fù)古巡航風(fēng)格加上雙后輪改裝，這臺(tái)由日本 Sakuma Engineering 制作的《Rebel 250 Trike》，不只是外形更具張力，也實(shí)現(xiàn)了三輪車(chē)款

在「日本」道路上的合法實(shí)用與騎乘樂(lè)趣。

Sakuma Engineering 是日本專(zhuān)門(mén)從事 Trike 與 Sidecar 開(kāi)發(fā)的改裝品牌，已有近半世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）經(jīng)驗(yàn)。 這臺(tái) Rebel 250 Trike 的后軸結(jié)構(gòu)采用自家設(shè)計(jì)的差速器系統(tǒng)，并導(dǎo)入雙后輪設(shè)定，讓這臺(tái)原本就頗具個(gè)性的街車(chē)多了更多視覺(jué)與機(jī)能層面的進(jìn)化。 寬達(dá)1298mm的車(chē)體搭配15寸汽車(chē)胎規(guī)格后輪胎，不只氣勢(shì)提升，整體穩(wěn)定性也明顯加分。

操作方式不同于傳統(tǒng)二輪，Trike 因?yàn)闊o(wú)法傾倒，轉(zhuǎn)向仰賴(lài)前輪打角與車(chē)身橫向力量的平衡，實(shí)際騎乘感受介于機(jī)車(chē)與汽車(chē)之間。 初上手會(huì)需要一點(diǎn)適應(yīng)時(shí)間，但習(xí)慣之后便能輕松駕馭。 不論是城市通勤還是假日巡航，都能享受它獨(dú)特的駕馭節(jié)奏。

在日本法規(guī)中，這臺(tái) Trike 「在日本」被歸類(lèi)為「普通自動(dòng)車(chē)」，僅需汽車(chē)駕照即可騎乘，也可載人，且不強(qiáng)制形態(tài)頭盔。 比起傳統(tǒng)二輪更貼近日常便利性，也讓這類(lèi) Trike 成為一種結(jié)合騎乘感、個(gè)人風(fēng)格與功能平衡的新型態(tài)選擇。

從外觀(guān)到操控，再到法規(guī)上的彈性設(shè)計(jì)，Rebel 250 Trike 不僅是一臺(tái)話(huà)題性十足的改裝作品，更展現(xiàn)出三輪車(chē)款在日常與玩樂(lè)之間的全新可能性。