在7月8日上午剛剛開幕的

第十二屆世界高速鐵路大會上

播放了這部宣傳片

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秦嶺，綿延數百公里的山脈

是中華大地的南北分界線

一千多年前

中國唐代詩人李白

曾用“蜀道之難，難于上青天”

形容跨越秦嶺的艱難

如今，隨著西安至成都

成都至貴陽、成都至重慶

重慶至鄭州

重慶至長沙等一條條高鐵的開通

蜀道已經不再難

這，僅是高鐵

破解中國交通難題的一個縮影

近年來，在中國政府的領導下

中國高速鐵路快速發展

中國建成了發達完善的高速鐵路網

以“八縱八橫”為主骨架

縱橫交錯，四通八達

總營業里程達4.8萬公里

通達97%的50萬人口以上城市

中國形成了先進完備的高鐵技術體系

覆蓋工程建設、裝備制造

運營管理等各領域

成功解決多種復雜地質應用場景難題

建成一大批長大隧道、橋梁等重大工程

研發投用最高運營時速350公里的

復興號動車組

中國構建了安全高效的高鐵運營系統

單日開行動車組列車

可達1萬列以上

旅客發送量超1600萬人次

建成了世界上規模最大的

實時票務交易系統

單日最高售票超2600萬張

高鐵極大方便了旅客出行

讓出行時間普遍壓縮一半以上

深刻改變了人們的出行方式

高鐵加速了中國東西南北中

各大區域的聯系與溝通

有力促進了區域經濟社會的協調發展

高鐵有力帶動沿線城市建設和產業發展

一座座高鐵新城拔地而起

一條條黃金旅游帶

產業聚集帶日漸形成

高鐵正成為

世界不同國家和地區互聯互通

文明交流互鑒的重要紐帶

雅加達至萬隆高鐵

成為印尼快速發展的象征

匈塞鐵路

使塞爾維亞人民

在巴爾干半島率先實現了“高鐵夢”

世界上越來越多的人

開始享受高鐵創造的美好生活

目前，中國正在持續推動高鐵

向更完善、更高速、更智能

更綠色方向發展

更完善

高鐵網總里程2035年將達到7萬公里

覆蓋中國所有50萬人口以上城市

更高速

實施“CR450科技創新工程”

以實現最高時速400公里商業運營為目標

更智能

依托人工智能技術賦能

推動高鐵運行更加安全可靠

溫馨舒適和經濟高效

更綠色

廣泛應用生態環保技術

實現高鐵與自然環境和諧共生

未來

中國高鐵不僅將成為

中國式現代化的重要交通工具

而且將成為造福全人類的重要公共產品

讓更多世界人民

享受美好旅行生活新時空

來源：中國鐵路微信公眾號

編輯：馬鐵牛