7月8日，第十七屆中國國際現代化鐵路技術裝備展覽會舉辦，來自14個國家和地區的521家企業云集一堂，集中展示當今世界鐵路技術裝備發展的最新成果。展會上，人工智能在鐵路系統多場景的應用成為關注熱點，我國時速400公里的全球最快高鐵列車CR450動車組格外吸睛。

解鎖鐵路“智慧密碼”

在國鐵集團展區，不少觀眾駐足于“京滬高鐵智能運營”沙盤。該沙盤展示了京滬高鐵濟南黃河特大橋至泰安站區間內，客運服務、基礎設施、安全運營等多個場景的智能運營應用。“這是我們的無人機日常巡線系統，大家看這些航拍畫面上實時閃爍的光標，正是人工智能快速識別出的鐵路沿線潛在安全隱患，比如這里的垃圾、那里的漂浮物。” 工作人員介紹道。借助人工智能快速識別技術，地面工作人員可通過手持終端到現場確認安全隱患，這不僅節省了人力，還大幅提升了處置效率。

“京滬高鐵智能運營”沙盤的展示，只是中國鐵路從“速度”邁向“智慧”的一個縮影。透過這個小小的展示窗口，那些旅客平日里看不見的高鐵安全保障與智能運營細節，如今被清晰地呈現在了大眾面前。

展覽現場，國鐵集團首次打造的人工智能專區，為觀眾帶來了多元的鐵路科技創新體驗。該展區通過生產作業、安全檢測監測、學習實訓三大板塊，集中展示了一批人工智能在鐵路領域的應用成果，其中機器人數量最多，且本領各異。

在生產作業板塊，四款不同的動車組智能檢測機器人驚艷亮相，它們采用大模型與智能算法，實現了動車組的自動監測，大幅提升了作業效率；水下橋梁設施設備檢查機器人則能代替潛水員進行水下自動化檢測，有效保障了鐵路職工的人身安全。而在安全檢測監測板塊，房建高空作業機器人、電務機房巡檢機器人等，進一步提升了鐵路安全檢測的效率。

學習實訓板塊為鐵路人才培養注入了全新活力。由國鐵北京局牽頭開發的鐵路車務系統人身安全VR實訓平臺，通過VR技術與人工智能的結合，讓職工能夠“身臨其境”地置身于作業場景中，對于不規范操作帶來的危險，還能通過視覺沖擊感受到真實感。“我們的這套教程凝結了20余位一線鐵路優秀員工的工作經驗，他們精心打造的數字人，將為學員的訓練保駕護航。”工作人員介紹。

沉浸式感受最快高鐵列車

去年12月29日，CR450動車組樣車在北京正式發布，該動車組試驗速度可達450公里/小時，運營速度可達400公里/小時。在展覽現場，這列世界最快高鐵列車也吸引了觀眾的目光。

在國鐵集團展區，CR450科技創新工程沉浸式體驗區排起了長隊，觀眾置身于體驗區內，伴隨著講解聲，虛擬的CR450動車組撲面而來，人們時而坐在車廂內，感受列車高速飛馳下的平穩運行，時而跳出車廂，俯瞰其在廣袤大地上奔馳……；在鐵科院展區，CR450BF型復興號動車組模型成為觀眾爭相拍照、打卡的網紅列車；在中國中車展區，CR450AF型動車組數字樣車亮相，戴上VR設備，人們可以看到最快高鐵列車上，從涂裝到內飾的每一個細節。

北京青年報記者了解到，本屆展覽設國家會議中心和國家鐵道試驗中心兩個展區，展區面積近4萬平方米。首次在國家鐵道試驗中心設置室外試車展區，集中展示復興號系列動車組、新能源汽車、高速檢測列車等先進試車裝備。在那里，觀眾可以看到CR450動車組樣車、新型磁浮列車、新能源機車等30列（臺）先進實車裝備，同時，開放制動系統實驗室、高速弓網關系試驗室、輪軌關系實驗室、交流傳動實驗室、輪軸檢測評估綜合實驗室、鐵路5G創新實驗室等6大重點實驗室。

文/北京青年報記者 王薇

攝影/北京青年報記者 王薇

編輯/周超

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