最高稅率40%，中國卻被“豁免”？貝森特一句話，暴露特朗普計劃

有人往東亞扔了個炸彈。

特朗普給14個國家貼了漲價標簽，越南模板套用起來真狠，日韓稅率25%老撾直接干到40%。

最絕的是名單里愣是缺了中國，轉頭還讓財長放出“要和北京談”的風聲。

這事不簡單。

老特去年開始就琢磨全球收稅。

最近突然按快進鍵，給十四個亞洲國家寄統一格式的催款單，截止日期定在8月1號。

看越南那案例就明白了——對美出口降稅到20%，代價是徹底打開市場外加40%轉運重稅。

日本汽車零件商去年被加稅搞掉30%利潤，現在又挨一錘；韓國半導體廠庫存已經壓到三個月，新關稅直接能把生產線逼停。

這些國家明面上都是美系朋友圈，實際早就暗流涌動。

柬埔寨跟中國貿易額漲了20%，現在占外貿總量45%；緬甸新總統上臺第一件事就是簽中緬鐵路協議；連最聽話的新加坡都在悄悄加大人民幣結算比例。

老特這波操作把朋友圈逼到了墻角：要跟著美國喝西北風，還是扭頭找中國？

貝森特說要見中國官員談貿易，這事更有意思。

去年中美關稅談判卡在農產品配額上，現在美國農民手里還壓著兩千萬噸大豆。

放風要見面更像是虛晃一槍，真正算盤打在東南亞的棋局上。

要是能把越南模式復制到印尼泰國，等于在中國家門口筑起關稅墻。

但現實是越南自己都在偷摸擴大邊貿，柬泰邊境的橡膠交易最近激增三倍。

日韓反應最打臉。

岸田內閣直接說“關稅政策違背市場經濟”，三星把兩條手機生產線搬到青島了。

釜山港最近新開三條直航中國的滾裝船航線，日本經產省公布的數據顯示，對華機械出口同比暴漲18%。

老特以為舉個棒子大家就會聽話，沒算明白經濟賬比政治口號實在多了。

韓國現代汽車的美國工廠五月份開工率跌破60%，轉頭就在西安簽了新能源車基地。

股市是最誠實的。

老特宣布關稅新政當天，美股三大指數集體撲街，波音股價直接跌穿年度最低點。

華爾街那幫人嘴上喊著America First，手上早就把中國概念股加倉兩成了。

亞洲國家這兩天集體開緊急會議，不是討論怎么接美國招，而是商量怎么搭中國便車。

印尼剛跟福建簽了鎳礦開發協議，老撾的鉀肥專列都開到鄭州了。

這事給咱們提了個醒。

美國人現在搞的是七傷拳，傷敵八百自損一千。

咱們該接招接招，該談就談，但不用慌。

東南亞的榴蓮今年在中國多賣了兩百萬噸，德國的精密機床訂單排到明年三月，連澳大利亞鐵礦石都在降價搶單。

經濟規律擺在這，誰家飯更香大家心里都有數。

把自家市場做大做強，比啥關稅戰都管用。

老特愛折騰隨他去，咱們就看著唄。