關于電動自行車停放和充電，上海已經發布了相關規定，也對"飛線充電"等亂象做了好幾輪大規模的整治，同時在各個小區大力推進規范的停車、充電場所，在硬件設施上做好保障，有了規定，有了設施，居民也愿意規范停車，可是沒想到，在部分小區，停車充電還是成了一道難題。

奉賢西渡街道鴻寶一村的尤阿姨就向“新聞坊同心服務平臺”反映，小區指定的車棚長期停放著"僵尸車"，正常使用的車輛想充電，反而沒了空間。

小區車棚內的"僵尸車"

尤阿姨告訴記者，最近這一兩年，小區停車棚里的"僵尸車"越來越多，她和家人下班回家，根本無法入內充電。

記者在尤阿姨家樓前車棚看到，這里有4輛長期無人使用的非機動車停放，車身銹跡斑斑，積滿了厚厚的灰塵。尤阿姨說，有時候實在沒辦法，她就把落滿灰塵的僵尸車挪到一邊。“挪車子之前實際上我窩了一肚子的火，本來也不想挪的，那小孩要上班要用車，沒辦法，那就挪” 。

"僵尸車"車身銹跡斑斑，積滿了厚厚的灰塵

"僵尸"車不僅占位導致正常車輛無處停放充電，居民們更擔心由此帶來的安全隱患。對此，專業人士也表示，"僵尸"非機動車如果長期無人維護，的確存在一系列的現實風險。

上海防災救災研究所副所長 韓新：

由于這些電池老化和故障，就容易導致電池出現鼓包、漏液的情況。這些情況一旦造成短路的話，就會引發火災。這些僵尸電瓶車如果是長期風吹雨淋的話，電器線路就會逐漸老化，特別是有些電瓶車還經過私自的改裝。這些僵尸車往往是沒有人管理的，周邊停放些紙板、 塑料瓶、易燃可燃的雜物，這些雜物一旦接觸到火源也會迅速燃燒。除了引發火災風險，還有環境污染。廢舊電池由于沒有人管理，電池報廢后，這些就會造成土壤污染。

更不用說鳩占鵲巢，好不容易建立起來的停車充電秩序無法維持，導致"飛線充電"等亂象再次抬頭。

可是，這些明顯報廢的車輛

為什么沒人來清理呢？

就此問題，記者也詢問了小區物業和居委會，對方表示事情沒有那么簡單。"僵尸車"畢竟是"有主"的，屬于個人財產。既沒有主人出面表示廢棄，又沒有權威部門認定其為廢棄物，由基層來做清理，實在為難。

小區物業表示，針對小區里的"僵尸車"，他們也曾張貼了"認領告示"，但是效果不佳。特別是那些鎖在車棚欄桿上的僵尸車，根本無從下手。

鴻寶一村居民物業經理 孫蘇平：

這個因為找不到主人鎖著的，不敢動，怕有的人訛我們，到時候我自行車多少多少錢。

這輛紅色的電瓶車雖然找到了主人，但是對方不愿挪車。“我們也通知過他了，他說以后要用的，不能動，他說我這個大的電瓶車，跑遠路要用，我們也不能強制性把它弄掉”。

目前，居委和物業所能做的只是對可以挪動的"僵尸車" 集中停放。記者在一處車棚看到，這里已經有26輛"僵尸"非機動車被集中挪到了沒有充電樁的位置。

物業稱他們只能將可以挪動的"僵尸車" 集中停放

暫時挪位并非長久之計，但也已經是物業、居委所能做到的極限。

上海申道律師事務所主任律師 楊鄒華：

貼了三次通告，或者我在小區里面通過居委會、樓棟群繼續發公告照片發出去，依然無人認領。但是即使是這么做，物權是并不因為我這些公告發生轉移的，物業窮盡所有的辦法，能否被認定它已經作為遺棄物了，這個畢竟沒有一個相應的法律規范來賦予物業這樣的權利，所以在這種情況下，物業即使窮盡了辦法，還是可能會擔一定的風險。

確實，這些"僵尸車"無論價值大小，都是個人財產。剝奪或 處置他人財產，這是非常嚴肅的事情，必須有法可依，也必須由權威部門作出認定。物業只是一家企業，居委也只是"自治組織"，由他們直接處置他人財產，那就亂了套了。

事實上，這還真不是杞人憂天，記者在社交平臺上看到，既有網友對"僵尸"非機動車強烈不滿，要求趕緊清理；

圖為網友發文截圖

也有被清理的車主強烈不滿，到處投訴甚至索賠，物業賠償數千元仍不滿意。

可見楊律師所說的"一旦清理就要承擔風險"是確確實實存在的。

有網友稱自己的車被物業清走了

那么，面對這樣的現實，"僵尸非機動車"這個相當普遍、安全隱患又很明顯的難題，又該如何破題呢？

為了避免更多矛盾，律師建議，小區可以擬定業主公約，以業主的共識來推動難題的解決。“可以想辦法召開業主大會，針對小區當中的"僵尸"車專門出臺一些相關的處理意見，然后授權給物業，比如說通過貼公告的方式，再挪到相應的廢棄地點二次排摸，排摸完了之后，如果再次公告拒不認領，認為無主進行處理。”

街鎮基層則表示，他們也在通過社區自治探索更好的解決辦法。

秦震宇 西渡街道社會工作版工作人員：

我們加強志愿服務，比如近期就可以聯系志愿者、樓組長開展一次針對"僵尸"非機動車清理行動。我們也會加強回收服務，進行上門預約回收，提供這樣一個服務那么從源頭上減少非機動車的處置。

而要持續、全面解決這道難題，律師還建議，通過完善法規政策為基層治理提供支撐。

上海申道律師事務所主任律師 楊鄒華：

第一個基層如何做，就算是窮盡了所有的辦法。第二個當他窮盡了所有的辦法后，可以自行認定這個已經是遺棄物了，對它進行處理。這個需要一整套法律法規的完善，讓物業能夠有完善的辦法去做，讓物業有勇氣去做好更好的社區服務。

別看僵尸非機動車只是呆在那里讓人厭煩，好像沒有"飛線充電"那么觸目驚心，但其實，它所帶來的安全風險同樣緊迫！

對此，你有什么好的建議？歡迎評論區留言分享~

看看新聞記者: 臧倩

編輯: 許露露

攝像: 朱勇

責編: 籍明