從4月23日上海車展到6月底,一共收獲近52000份訂單,這個訂單量相比某些網紅車來說,確實不值一提,但對于一款國產C級豪華轎車而言,卻是破紀錄的存在。
7月8日,汽車商評從奇瑞汽車官方處了解到,旗下首款旗艦C級轎車,風云(參數丨圖片)A9L正式上市,新車推出4款車型,指導價14.99萬元—20.79萬元,超級置換搶購價13.99萬元—19.79萬元。
此外,購車還可享受生態禮、置換禮、充電禮、駕險禮、金融禮、升級禮、智駕禮、流量禮、質保禮等多重豪禮。
那么,落實到產品層面,這款全新車型,能否肩負起國產C級豪華的重任?
C級車,外觀設計對于氣場的營造尤其重要,風云A9L自然是引入了最新的家族設計語言,封閉式前臉搭配貫穿式燈帶組,造型立體,簡約有型,兩側進氣口豎直布局,辨識度不錯。
側面采用了溜背車頂造型,大氣簡潔,給人一種渾然天成的視覺感受,通過以面代線的設計理念,強調車身的型面效果,值得一提的是,新車配備雙冗余半隱藏式門把手,既美觀,又安全。尺寸上,風云A9L長寬高5018/1965/1500mm,軸距為3000mm,是同級唯一“532”C級空間尺寸的車型。
車尾采用了高腰線+小鴨尾設計,有助于提升臀點位置,同時貫穿式尾燈內部結構精致耐看,點亮后具有不錯的辨識度。
移步至車內,風云A9L的座艙相當具有高定風格,簡潔的儀表臺配合大面積軟性材質包覆,以及恰到好處的金屬鍍鉻件,無論看起來還是摸起來都相當具有檔次感。中控臺搭載15.6英寸懸浮式中控屏,內置靈犀智艙2.0和同級唯一8255車規級芯片,交互體驗自然不必多說。
作為C級豪華轎車,乘坐體驗是風云A9L的重點打造項目。新車提供標準5座版和2+2的4座版,配備舒云座椅,全車電動調節座椅+8點按摩,并且還有同級唯一副駕零重力座椅、-18-55°C超大容量冰箱,配置相當豪華。
此外,風云A9L還擁有同級最大后排空間;1540mm最大橫向行政級后排空間;965mm后排頭部空間;165mm后排膝部空間,能夠完美滿足接待需求。
智能駕駛輔助方面,新車搭載獵鷹駕駛輔助,支持一段式端到端、高速NOA、記憶領航、泊車輔助,確保安全出行的同時,也能最大化解放駕駛者手腳,駕車出行更輕松。風云A9L還有同級唯一88%高強度鋼鋁車身,同級唯一標配9個安全氣囊,帶來堅如磐石的乘用空間。
動力上,新車搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0,其中鯤鵬超混發動機,綜合熱效率45.79%,無級超級電混DHT Pro,電機峰值功率160kW;峰值扭矩310N·m,
系統實測百公里油耗僅3.65L。
除了省油之外,新車還擁有4秒級零百加速,同級唯一實測260km純電續航;綜合續航2500km+,不會有任何續航焦慮。
底盤方面,新車配備同級唯一前雙叉臂+后高階五連桿;獨有的AI磁懸浮數字底盤,支持CDC電磁懸掛+道路主動預瞄,麋鹿成績81.9km/h,行駛平穩舒適,比肩高端豪華轎車。
不得不說,作為風云品牌煥新后的集大成之作,風云A9L基于全球高性能豪華電混E平臺打造,能夠實現真C級豪華、真C級性能、真C級安全、真C級智能四大產品價值,其強大產品力加持下,不僅肩負起了國產C級豪華車的重任,還重新定義了全球C級車的價值標桿,成為中國品牌走向世界舞臺的一張不可或缺的“明信片”。
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