最近諜照滿天飛的奔馳VLE，讓不少關(guān)注新能源MPV的消費(fèi)者直呼“心動(dòng)”。作為奔馳V級(jí)（參數(shù)丨圖片）在新能源市場(chǎng)的“接班人”，這款基于全新VAN.EA平臺(tái)打造的車型，未來(lái)很可能在福建奔馳工廠國(guó)產(chǎn)化，扛起豪華純電MPV的大旗。

從偽裝車透露的細(xì)節(jié)來(lái)看，VLE的設(shè)計(jì)基本復(fù)刻了今年上海車展首發(fā)的Vision V概念車。前臉?lè)忾]式格柵搭配橫向線條，兩側(cè)大燈組深邃且大概率采用LED光源，底部保留散熱格柵；側(cè)面的傳統(tǒng)MPV造型配上五星輪轂和隱藏式門(mén)把手，腰線位置更高，顯得更動(dòng)感。側(cè)滑門(mén)、右后翼子板充電口這些實(shí)用配置也沒(méi)缺席，尾燈雖然還沒(méi)定型，但整體氣場(chǎng)已經(jīng)拉滿。

最吸引人的莫過(guò)于內(nèi)部空間——8座布局（2+2+2+2）堪稱“四代同堂”神器，后排座椅能躺平，長(zhǎng)途旅行秒變移動(dòng)臥室。再加上800V高壓平臺(tái)帶來(lái)的快充能力，理論上充電速度更快，續(xù)航焦慮也能緩解不少。不過(guò)，當(dāng)看到競(jìng)品翼真L380時(shí)，很多人開(kāi)始糾結(jié)：8座車型雖實(shí)用，但節(jié)假日高速不免費(fèi)，這筆賬怎么算？

說(shuō)實(shí)話，奔馳VLE的豪華配置和品牌溢價(jià)確實(shí)誘人，但價(jià)格預(yù)計(jì)在40-80萬(wàn)區(qū)間，對(duì)普通家庭來(lái)說(shuō)門(mén)檻不低。如果追求極致舒適和科技感，且日常用車場(chǎng)景以城市短途為主，它或許是不錯(cuò)的選擇；但若需要頻繁長(zhǎng)途出行，高速收費(fèi)可能讓性價(jià)比打折扣。畢竟，實(shí)用性之外，錢包的“續(xù)航”也得考慮。

總之，當(dāng)奔馳把燃油V級(jí)的電動(dòng)替代品擺上臺(tái)面，新能源豪華MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。至于它能否在國(guó)內(nèi)殺出一席之地，關(guān)鍵就看消費(fèi)者愿不愿意為“面子”和“里子”買單了。你會(huì)選它嗎？評(píng)論區(qū)聊聊你的想法。