最近車企們的新車預(yù)告圖像夏日驟雨般砸向市場，今天《CAR路里》直接上硬菜——5款橫跨MPV、獵裝轎跑、純電SUV的重磅新車，每一款都帶著“要改寫規(guī)則”的野心。話不多說，拆盲盒時間到。

新款GL8陸尊PHEV

作為MPV市場的標(biāo)桿車型，GL8陸尊PHEV一直備受關(guān)注。新款車型在外觀上延續(xù)了家族式設(shè)計語言，飛翼式鍍鉻飾條貫穿前臉，與犀利的LED大燈組相連，氣場十足。車身尺寸5219/1878/1807mm，軸距3088mm，與現(xiàn)款一致。內(nèi)飾設(shè)計暫未公布，不過預(yù)計會延續(xù)現(xiàn)款布局，配備雙聯(lián)屏及四輻式方向盤，提供6/7座可選。

動力方面是這次升級的重點，新款GL8陸尊PHEV搭載全新一代PHEV智電插混動系統(tǒng)，同時也是行業(yè)內(nèi)首款支持5C超充的插混MPV，CLTC純電續(xù)駛里程為202km，較現(xiàn)款提升64km，綜合續(xù)航里程達(dá)1450km，30%-80%快充僅需15分鐘，在保證動力的同時，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航能力。

全新奔馳CLA獵裝版

近日，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了全新CLA獵裝版車型的官方圖片。外觀上，全新CLA獵裝版采用了奔馳最新的電動化設(shè)計語言。前臉搭配兩側(cè)犀利的燈組及中央光帶，辨識度極高。車頂線條自B柱后開始變化，采用更緩的延展姿態(tài)，配合一體式全景玻璃車頂與視覺同色擾流板，營造出強(qiáng)烈的運動感。車身尺寸方面比普通版CLA加長26mm。得益于車身尺寸提升，新車帶來更寬敞的乘坐空間與最大1290L的后備廂容積，提升了實用性。

內(nèi)飾方面，CLA獵裝版延續(xù)了梅賽德斯-EQ家族的座艙布局，前排主控區(qū)采用雙聯(lián)屏布局，搭載最新MBUX智能座艙系統(tǒng)，支持語音識別、在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程車控及OTA升級等功能。值得一提的是，該車配備了大尺寸全景玻璃天窗，還具備變光功能，可在10至20毫秒內(nèi)完成透明度切換，天窗玻璃表面嵌入158顆可點亮的“星星”，并與車內(nèi)氛圍燈系統(tǒng)聯(lián)動，在夜間營造出浪漫的星空照明效果。

動力系統(tǒng)上，首批上市版本預(yù)計為單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力布局；補(bǔ)能方面，新車預(yù)計搭載高能量密度電池包，在WLTP工況下可實現(xiàn)761公里續(xù)航，支持高壓直流快充，僅需10分鐘即可補(bǔ)能310公里 ，充電性能十分出色。

星途星紀(jì)元E05

星途星紀(jì)元E05的預(yù)告圖一經(jīng)發(fā)布，就吸引了眾多消費者的目光。這款全新SUV車型采用了家族最新設(shè)計風(fēng)格，與星紀(jì)元ES/ET有著明顯不同。其前臉造型圓潤飽滿，兩側(cè)大燈組采用水滴造型風(fēng)格，內(nèi)部日行燈點亮后呈現(xiàn)三條直線造型，精致且辨識度極高。前臉中央帶有醒目的品牌英文標(biāo)識，凸顯品牌身份。

在智能駕駛方面，星紀(jì)元E05聯(lián)合地平線基于HSD及征程6P首發(fā)合作，搭載地平線城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD。據(jù)悉，奇瑞“獵鷹（參數(shù)丨圖片）”方案將征程6P作為核心算力平臺，HSD系統(tǒng)將于今年9月在星途品牌全球首發(fā)量產(chǎn)，未來有望為用戶帶來更智能、便捷的駕駛體驗。目前這套智能方案的具體功能官方尚未曝光，但預(yù)計智能化表現(xiàn)亮眼，感興趣的車迷可關(guān)注。

一汽大眾捷達(dá)VS8

捷達(dá)品牌旗下全新中型SUV——捷達(dá)VS8正式亮相，捷達(dá)VS8基于大眾MQB EVO平臺打造，采用全新的設(shè)計語言。首先就是最新“霸王戰(zhàn)甲”車身設(shè)計語言，以霸王鎧甲為設(shè)計靈感，打造出極具力量感的車身造型。標(biāo)志性的“無邊框式”戰(zhàn)盾格柵配合全新凌眸燈組設(shè)計；簡潔利落的貫穿式腰線，；動感的輪轂；Y型貫穿尾燈等待，整體設(shè)計前衛(wèi)炫酷。車身尺寸4629/1851/1624mm，軸距2731mm，較VS7小幅加長。

內(nèi)飾方面，捷達(dá)VS8延續(xù)了一汽-大眾旗下車型的整體設(shè)計風(fēng)格，配備10.25英寸全液晶儀表盤與14.6英寸懸浮式中控屏，同時搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動緊急制動等20余項主動安全功能，為駕乘人員提供全方位的安全保護(hù)。

空間表現(xiàn)上，VS8采用“短懸長軸”的經(jīng)典比例設(shè)計，最大化軸距表現(xiàn)，為前后排乘客提供媲美更高級別車型的腿部空間。動力采用大眾EA211 1.4T發(fā)動機(jī)，匹配愛信6AT變速箱，百公里油耗低至 6.95L，主打低維護(hù)成本與可靠性。

尚界H5

作為上汽與華為深度合作的首款車型，尚界H5此前正式發(fā)布預(yù)告圖，新車將于今年秋季上市。外觀方面，尚界H5采用封閉式前臉設(shè)計，搭配上揚式LED燈組與貫穿式燈帶，下方較大尺寸的進(jìn)氣口以及兩側(cè)類似L型的導(dǎo)流槽，提升了整體的運動感。車身尺寸尚未公布，但官方強(qiáng)調(diào)其“真三座”后排設(shè)計，舒適性表現(xiàn)突出。

雖然動力和內(nèi)飾等詳細(xì)信息尚未公布，但從目前透露的信息來看，尚界H5畢竟有華為和上汽加持，相信產(chǎn)品力不會讓大家失望。

總結(jié)

以上這5款新車涵蓋了不同的細(xì)分市場，無論是追求豪華舒適的商務(wù)人士，還是注重顏值與性能的年輕消費者，亦或是對智能科技有較高要求的用戶，都能在其中找到適合自己的車型。隨著這些新車的陸續(xù)上市，相信會為汽車市場注入新的活力，讓我們一起期待吧。