7月1日,全國鐵路實行新的列車運行圖,興泉鐵路泉州段新增“德化—福州”“德化—廈門”客運班列2對。車型為“AD鈣”的CR200J3—C型“復(fù)興號”動車組登場,從德化、永春、安溪、南安四地乘坐此動車組可直達福州、廈門。至此,泉州四地與福廈串起“直達生活圈”,“去省城必在泉州站中轉(zhuǎn)換乘”的歷史也被徹底終結(jié)。
這兩趟列車,緊密連接起泉州山區(qū)縣(市)與福廈雙城,加速構(gòu)建人才、資源、產(chǎn)業(yè)、文旅的雙向流動通道,使德化白瓷、永春篾香、安溪鐵觀音、南安建材等特色產(chǎn)品源源不斷地沿著這條鋼鐵動脈走向廣闊市場,也為福建區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入一針“強心劑”。
記者從漳州車務(wù)段獲悉,7月1日—10日,“AD鈣”動車組發(fā)送的旅客量中,福州至德化日均載客1129人次,日均客座率為89.2%;德化往福州日均載客937人次,日均客座率為72.5%。
終結(jié)“換乘時代” 朝賞德化白瓷技 午品福州魚丸鮮
7月起,被乘客親切稱為“AD鈣”的CR200J3—C型“復(fù)興號”動車組,開始穿梭于福州、廈門與德化、永春、安溪、南安等縣(市)之間,其清新綠白配色和高效服務(wù)已成為區(qū)域新名片。
便捷的直達服務(wù)不僅縮短了時空距離,更讓山區(qū)百姓的出行從“將就”變?yōu)椤爸v究”。“以前去福州要先到泉州站換乘,車次少、耗時長,全程至少3個小時。”來自德化的林女士道出了四地民眾多年的困擾。如今德化到福州只需2個多小時,而且不用換乘,真正實現(xiàn)了“朝賞德化白瓷技,午品福州魚丸鮮”的生活圖景。福建省工藝美術(shù)大師張明貴表示,從德化乘動車可直達福州、廈門,大大拉近了時空距離,更便于自己和客戶溝通交流,也免去了自己開車的疲勞。
串起“瓷茶香石” 憑福廈抵德動車票免景區(qū)首道門票
“AD鈣”動車組的開行,更以文旅為線,將德化、永春、安溪、南安四顆明珠串聯(lián)成鏈,一幅山海協(xié)作的文旅新圖景正加速舒展。
在德化,千年窯火與現(xiàn)代速度交融,激發(fā)出文旅融合的璀璨火花。動車開通次日,德化便推出“憑福廈抵德動車票免景區(qū)首道門票”政策,游客持票可暢游石牛山、九仙山、云龍谷三大景區(qū)。石牛山巔1782米的險峰奇石、岱仙瀑布飛瀉的銀練、天空之心玻璃觀景臺的驚心動魄,因交通壁壘的打破而不再遙不可及。這項政策精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為客流引擎——動車開通首周,景區(qū)預(yù)約量較上月增長超三成。
向南而行,安溪的鐵觀音茶香正隨軌延伸。就在動車開通后第四天,安溪鐵觀音亮相北京中國地理標(biāo)志產(chǎn)品推介會,捧回《地理標(biāo)志產(chǎn)品品牌證明書》。這張“國字號名片”與飛馳的動車交響共鳴。循著軌道延伸,安溪“一茶三香”的氤氳茶韻穿越時空,將“茶鄉(xiāng)生態(tài)”資源腹地與沿海客源市場的山海之距悄然拉近,為文旅產(chǎn)業(yè)注入澎湃“流量”與持久“留量”,驅(qū)動“茶鄉(xiāng)生態(tài)康養(yǎng)”等特色產(chǎn)品加速深度開發(fā)與市場轉(zhuǎn)化。
緊靠中國香都香產(chǎn)業(yè)園區(qū)的興泉鐵路永春站,有力助推當(dāng)?shù)叵恪⒋住⒋傻忍厣a(chǎn)業(yè),以及文旅經(jīng)濟發(fā)展壯大。康慶平攝
興泉鐵路永春站坐落于“中國香都”達埔鎮(zhèn),距魁星巖、五里古街等景點僅10余分鐘車程。動車縮短的時空距離,正將永春推進福州、廈門游客的“周末微度假圈”,將永春“香醋瓷”三絕悄然織入文旅網(wǎng)絡(luò)。沿著鐵路飛馳而來的游客,正涌入永春,追尋獨特的非遺魅力。這條鋼鐵動脈,不僅便捷地將八方來客送達非遺之鄉(xiāng),更將芬芳的篾香、醇厚的老醋、精巧的漆籃等非遺瑰寶,源源不斷地送往沿海、走向世界,讓永春的千年技藝在更廣闊的舞臺上煥發(fā)光彩。
“復(fù)興號”如同一根靈動的絲線,串聯(lián)起南安北站周邊的商貿(mào)物流集群與散落的文化遺珍:從官橋牛肉羹的濃香、洪瀨雞爪的滑韌,到英都麻糍的軟糯,地方風(fēng)味隨鐵軌延伸飄向遠方;而站前立體交通網(wǎng)絡(luò)更無縫銜接九日山祈風(fēng)石刻的千年海絲記憶、蔡氏古民居的磚雕傳奇,讓游客下動車即步入“閩南文化露天博物館”。當(dāng)“AD鈣”動車組飛馳而來,南安不再僅是過境驛站,而是閩西南黃金旅游帶上的重要錨點。
四地文旅資源在車輪飛轉(zhuǎn)中深度耦合:南安石魂的雄渾厚重、德化白瓷的冰清玉潔、安溪茶山的層疊翠綠、永春篾香的氤氳繚繞,被軌道編織成“一小時文旅圈”的斑斕錦帶。這條文旅走廊上,晨謁南安觀石魄,午赴德化捏陶土,暮抵安溪采茶青,夜至永春制篾香,因高效交通而成為現(xiàn)實行程。
“小站點大服務(wù)” 建成泉州市首個火車站內(nèi)黨群服務(wù)站
興泉鐵路泉州段沿線的德化、永春、安溪、南安四站雖非樞紐大站,卻成為區(qū)域“微循環(huán)”的關(guān)鍵節(jié)點。各站點通過精細化服務(wù)保障,讓“小站”發(fā)揮“大作用”。
7月10日,在德化縣蓋德鎮(zhèn)的興泉鐵路德化站,兩名旅客在黨群服務(wù)站了解德化旅游、德化白瓷等情況。他們所在的地方是德化站建成的泉州市首個火車站內(nèi)黨群服務(wù)站。旅客出行中遇到問題,都可以到此處進行咨詢。
除了德化站,永春站、安溪站和南安站也下了不少功夫——排查和維護人工售票窗口、自動售票機、實名驗證閘機及進出站閘機等關(guān)鍵設(shè)施,優(yōu)化運輸組織、提升服務(wù)品質(zhì),全力保障旅客旅途平安、有序。
幫助旅客實現(xiàn)“最后一公里”無縫銜接的公交、客運及出租車接駁服務(wù)也同步進行。比如永春站的3條公交線路(8路、20路、21路)日均運行106班次,末班車時間與最后一班動車到站時間銜接;安溪站通過3條公交線路(7路、10路、K3路)日均提供74班次服務(wù),并聯(lián)合閩興出租車、鋒動出行等網(wǎng)約車平臺,實現(xiàn)“隨到隨走”;南安站客流量小,目前開通26路公交,設(shè)置了出租車專用通道和志愿服務(wù)臺,方便旅客快速出行。
交通紅利變現(xiàn) 助力人才和城市“雙向奔赴”
便捷的交通網(wǎng)絡(luò)為泉州工藝美術(shù)職業(yè)學(xué)院和安溪茶學(xué)院的產(chǎn)教融合與人才交流注入新活力,兩校均迎來發(fā)展新契機。
“交通紅利正在轉(zhuǎn)化為新活力。”泉州工藝美術(shù)職業(yè)學(xué)院黨委宣傳部副部長陳國鵬說,師生出行更加高效便捷了。此前,學(xué)院師生前往福州、廈門等地,往往需要到泉州站中轉(zhuǎn),路途耗時久,出行過程繁瑣。增開班列后,從德化站出發(fā),乘坐C923次列車僅需2小時41分便可直達福州站,到廈門也有直達車次,“對于經(jīng)常參加學(xué)術(shù)交流、專業(yè)競賽、實習(xí)實踐的師生而言,交通效率的提升讓他們將更多的精力投入學(xué)習(xí)和工作中。”不止如此,時空距離的縮短,也更有利于促進校際交流合作與人才引進,助力招生就業(yè)與產(chǎn)教融合發(fā)展。
安溪茶學(xué)院同樣受益明顯。學(xué)院有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,列車開通后,安溪茶學(xué)院的師生可通過安溪東站快速往返于安溪、福州、廈門和泉州市區(qū)等地,開展學(xué)術(shù)交流、實習(xí)就業(yè)、科研合作等活動將更加便捷,“還有助于吸引優(yōu)質(zhì)生源與師資,也方便高層次人才(如兼職教授、行業(yè)導(dǎo)師)往返授課或開展合作,使人才與城市‘雙向奔赴’。”更為重要的是,有助于產(chǎn)學(xué)研的合作,可更高效對接省內(nèi)茶產(chǎn)業(yè)、光電產(chǎn)業(yè)等企業(yè)資源,深化產(chǎn)業(yè)聯(lián)動,攻關(guān)全產(chǎn)業(yè)鏈共性關(guān)鍵技術(shù)。
“說走就走!” 坐上“AD鈣”暢享泉州山地生態(tài)游
今年暑期,泉州千場文化盛宴與沉浸式演繹,以“三個100”惠民舉措打造核心亮點:100場街頭巷尾的微演藝、100條文化探源的精品線路、100處遍布城鄉(xiāng)的優(yōu)惠消費點,全方位奉上“知行泉州·讀懂中國”的夏日文旅行程。
茶之旅:安溪今夏以“山谷暢氧·樂享水趣”為主題,打造鐵觀音茶文化與藤鐵工藝的沉浸式體驗。游客可在茶山梯田采茶制茶,沿溪流感受《蘭亭序》曲水流觴的雅趣,夜間更可參與茶藝沙龍與非遺光影秀。
香之旅:永春聚焦“魁星+白鶴拳”文化,推出狀元NPC情景互動、“魁星少年游”手勢舞挑戰(zhàn)賽。游客可習(xí)練白鶴拳強身健體,探秘百年篾香工坊,在古厝院落體驗制香靜心之樂,解鎖文武雙全的閩南精神。
瓷之旅:德化溪谷文化生活季火熱開啟,在“集福碰瓷”消費季親手拉坯燒制白瓷,于生態(tài)T臺秀邂逅“瓷裝”時尚,夜游狂歡季感受陶藝與電音跨界碰撞。
石之旅:南安“我在南安”主題活動融合工業(yè)與山水,稻夢島田園音樂露營、水陸空運動基地釋放激情,“成功故里”非遺木偶戲、紅色愛國線串聯(lián)“石都”匠心,國際啤酒節(jié)與武榮夜市點亮仲夏夜色。
山河有約,一程盡覽!從茶山晨霧到瓷都星夜,從古厝檀香到石韻鏗鏘,四城風(fēng)華正沿鐵軌鋪展——這個夏天,跳上“AD鈣”動車,與泉州的千年煙火撞個滿懷!
從“換乘困局”到“一站直達”,列車飛馳,拉近的不僅是時空距離,更是區(qū)域協(xié)同發(fā)展的可能性。放眼全國,貴州、湖南等地通過打通山區(qū)直達樞紐城市通道的類似實踐已證明:軌道延伸之處,必有人氣聚集、產(chǎn)業(yè)勃興,將顯著提高區(qū)域流動性,開啟區(qū)域發(fā)展新引擎。(記者 吳麗嬌 宋堯 通訊員 陳柯添 林燕 黃志鑫 康慶平 吳圣超 陳安娜 林劍雄)
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