船舶工業(yè)作為現(xiàn)代工業(yè)的集大成者，被譽(yù)為 “綜合工業(yè)之冠”，是一個國家和地區(qū)制造實(shí)力的生動彰顯。而擁有180年現(xiàn)代造船史的廣州，早已將船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)納入“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分，賦予其發(fā)展特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的重任。

承載著經(jīng)略海洋的夢想，廣州的船舶海工產(chǎn)業(yè)憑借一個個 “全國首創(chuàng)”、一次次 “填補(bǔ)空白”，在邁向深藍(lán)的征途中挺立潮頭、不斷超車。

作為 “彰顯海洋特色的現(xiàn)代化城市” 和 “國際科技創(chuàng)新中心重要承載地”，廣州始終高度重視以扎實(shí)的硬科技力量驅(qū)動海洋產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。在多項(xiàng)硬科技支撐下，廣州形成了集造船、修船、海洋工程、船舶相關(guān)產(chǎn)業(yè)于一體的船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群，豪華客滾船、半潛船在國際上處于領(lǐng)先水平，廣州已成為全國海洋工程裝備重要基地。

生物醫(yī)藥“掘金”藍(lán)色寶庫

海洋包羅萬象，其豐富的生物資源也成為廣州生物醫(yī)藥及合成生物學(xué)等科技領(lǐng)域的重要“寶庫”。

中國科學(xué)院南海海洋研究所介紹，此前，上海細(xì)胞治療集團(tuán)有限公司因開發(fā)需要，與團(tuán)隊(duì)取得聯(lián)系后，獲得相關(guān)專利權(quán)的轉(zhuǎn)讓，以細(xì)胞/基因治療臨床需求為導(dǎo)向，開發(fā)了一種利用毒素-抗毒素系統(tǒng)作為克隆篩選標(biāo)記的小骨架質(zhì)粒載體，并命名為太質(zhì)粒。目前，太質(zhì)粒在基因治療和DNA疫苗的研發(fā)中已表現(xiàn)出非常好的應(yīng)用潛力。

此外，南海海洋所團(tuán)隊(duì)通過在微重力極端太空環(huán)境中育種，選育獲得性狀優(yōu)越的海水鈍頂螺旋藻H11藻株，其核心修護(hù)成分含量比未經(jīng)育種的原始藻株提升300%。通過產(chǎn)學(xué)研合作，目前已建立該藻株核心修復(fù)成分的量產(chǎn)工藝，進(jìn)一步開發(fā)了系列化高端化妝品，取得了近1.3億元的市場佳績。

可燃冰試采技術(shù)破雙紀(jì)錄

2024年“科學(xué)家故事會”現(xiàn)場，科技工作者王靜麗帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)分享了開采可燃冰的重要意義。他們常年與深海打交道，未來將全力推進(jìn)可燃冰產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)深海戰(zhàn)略科技自立自強(qiáng)，打造海洋科技高質(zhì)量發(fā)展的新高地！

廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局先后在2017年和2020年成功完成了我國兩輪南海海域的可燃冰試采。2017年的首輪試采創(chuàng)造了試采時長和產(chǎn)氣總量兩項(xiàng)世界紀(jì)錄，2020年第二輪試采刷新了日均產(chǎn)氣量和產(chǎn)氣總量的世界紀(jì)錄，這進(jìn)一步增強(qiáng)了我國在可燃冰科技創(chuàng)新領(lǐng)域的國際“領(lǐng)跑”地位。

目前，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局已形成32項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)了12項(xiàng)核心裝備，初步構(gòu)建了深海可燃冰勘查開發(fā)技術(shù)裝備體系，為可燃冰商業(yè)化開采不斷提供堅(jiān)實(shí)的科技基礎(chǔ)。

波浪能也是一種蘊(yùn)含在海洋中的可再生能源。中國科學(xué)院廣州能源研究所設(shè)計(jì)研發(fā)的世界首臺兆瓦級漂浮式波浪能發(fā)電裝置“南鯤”號投入試運(yùn)行。“南鯤”號每天最多可發(fā)電2.4萬度，相當(dāng)于3500戶家庭一天的用電量。裝置包括半潛平臺、液壓系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及錨泊系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)從波浪能到液壓能再到電能的三級能量轉(zhuǎn)換。

近年來，國內(nèi)外紛紛研建波浪能發(fā)電裝置，但容量僅有百千瓦級。“南鯤”號的應(yīng)用，標(biāo)志著我國兆瓦級波浪能發(fā)電技術(shù)正式進(jìn)入工程應(yīng)用階段，也標(biāo)志著我國波浪能發(fā)電技術(shù)水平又邁上新臺階。

科研人員正在進(jìn)行天然氣水合物（可燃冰）核磁共振實(shí)驗(yàn)

前沿技術(shù)賦能世界大港

近年來，多項(xiàng)硬科技正助力廣州港口的自動化水平不斷攀升。在廣州港南沙港區(qū)四期自動化碼頭，紅色橋吊像鋼鐵巨人般林立，一輛輛IGV（無人駕駛智能導(dǎo)引車）在北斗導(dǎo)航的指引下來回穿梭，與集裝箱實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)對接”。

廣州港南沙港區(qū)四期自動化碼頭是我國首例由國內(nèi)科技力量聯(lián)手打造的全自動化集裝箱碼頭，集北斗導(dǎo)航、5G通信、人工智能、無人駕駛等前沿技術(shù)于一體，從自動化設(shè)備硬件到信息化系統(tǒng)，均采用全新的自動化集裝箱碼頭技術(shù)路線。

與傳統(tǒng)的岸橋司機(jī)需要幾十小時守在45米高的橋吊駕駛室作業(yè)不同，在這里，他們只需要坐在智能操控中心工作。岸橋司機(jī)在電腦屏幕前輕推搖桿，岸橋按照信息系統(tǒng)自動發(fā)布的指令精準(zhǔn)地抓取船上的集裝箱，自動放置在IGV上，IGV通過智能算法，自動規(guī)劃路徑，將集裝箱運(yùn)往目的位置，軌道吊自動對位，自動抓取集裝箱后放到目標(biāo)位置。

高能級平臺

推動科技成果頻出

2025年“科學(xué)家故事”上，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局科學(xué)家副總工程師余平、研究員孫珍揭秘我國首艘自主研制的大洋鉆探船“夢想”號的初心使命與終極夢想，講述如何實(shí)現(xiàn)我國超深水鉆探裝備100%自主設(shè)計(jì)突破。

如今，廣州已構(gòu)建集基礎(chǔ)研究與應(yīng)用基礎(chǔ)研究、技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化于一體的全鏈條創(chuàng)新平臺格局。隨著各類高能級涉海科創(chuàng)平臺在廣州落地，越來越多科創(chuàng)成果有望集中涌現(xiàn)。

“夢想”號

“夢想”號大洋鉆探船去年正式入列，這艘創(chuàng)新型船舶推進(jìn)裝置，集成電機(jī)、螺旋槳、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)于一體，打破了僅有歐洲廠家可以制造兆瓦級無軸輪緣推進(jìn)器的局面。這艘“科技航母”設(shè)計(jì)排水量也達(dá)到驚人的4.25萬噸，續(xù)航能力達(dá)到15000海里，具備全球海域無限航區(qū)作業(yè)能力和超過11000米的鉆探能力，“夢想”號上還在建設(shè)全球面積最大、功能最全、流程最優(yōu)的船載實(shí)驗(yàn)室，可進(jìn)行基礎(chǔ)地質(zhì)、海洋科學(xué)等九大領(lǐng)域的科學(xué)研究。

冷泉生態(tài)系統(tǒng)研究裝置建成后，將對可燃冰產(chǎn)業(yè)化、海洋生物資源利用、海洋裝備制造等產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到“沿途下蛋”的積極推動作用，能大幅提升我國的深海科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新能力。

南方測繪推出了的SU20S/P多波束無人船測深系統(tǒng)，通過向水底發(fā)出的多波束，測量水深，以及掃測水底的地形地貌。可以預(yù)見，隨著它的推廣，這個工業(yè)領(lǐng)域的“集大成者”，拉動上下游大量配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，供應(yīng)鏈涉及上百個細(xì)分行業(yè)、上萬個產(chǎn)品，也不成問題。

SU20S/P多波束無人船

未來，廣州應(yīng)充分發(fā)揮城市的資源稟賦和在海洋科研領(lǐng)域的優(yōu)勢，全力建設(shè)海洋創(chuàng)新發(fā)展之都，推進(jìn)全面深化改革拓展高質(zhì)量發(fā)展新空間，推動海洋科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，為建設(shè)海洋強(qiáng)國貢獻(xiàn)更大的力量。

參考來源

廣州日報《廣州硬核科技，孵化億級市場》

https://mp.weixin.qq.com/s/X89k5pPW8mS4BrZRxNcQhA

廣州市規(guī)劃和自然資源局《藍(lán)海弄潮！廣州船舶海工，開辟創(chuàng)新航路》

https://mp.weixin.qq.com/s/yXHv3SdB9PEAnHQuBzaVSw

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