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不是3架是5架?英媒爆料印度陣風(fēng)真實(shí)戰(zhàn)損,半年已損失11架戰(zhàn)機(jī)

法方為何稱印軍只損失一架陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)

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英國媒體《Airforces Monthly》曝光的 5 架“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)編號,揭開了印巴沖突中的戰(zhàn)損真相。

印度官方僅承認(rèn) 3 架受損,實(shí)際卻是 5 架中彈、4 架報(bào)廢,其中 3 架空中爆炸、1 架直接退役。

這批被印度視為 “斬首突擊力量” 的王牌戰(zhàn)機(jī),為何在交鋒中折損近四分之一戰(zhàn)力?電子戰(zhàn)系統(tǒng)失靈、飛行員心理崩潰的背后,是印度空軍體系的結(jié)構(gòu)性崩塌嗎?



“不是3架,是5架”:編號背后的真相

英國《Airforces Monthly》(全球知名軍事航空雜志,創(chuàng)刊于 1971 年)于 7 月 5 日發(fā)布的報(bào)道中,詳細(xì)披露了 5 架‘陣風(fēng)’戰(zhàn)機(jī)的受損編號及細(xì)節(jié)。

“BS-001、BS-005、BS-008、BS-011、BS-013”,聽起來像是一串普通的戰(zhàn)機(jī)編號,可被英國媒體爆出來,就成了無法掩蓋的事實(shí)鐵證。

印度官方原本只承認(rèn)有3架“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)在戰(zhàn)斗中受損,語氣模糊,態(tài)度謹(jǐn)慎,甚至還帶點(diǎn)“事故性損壞”的說辭。

但英國《Airforces Monthly》雜質(zhì)卻直接點(diǎn)名了5架“陣風(fēng)”中彈,4架基本報(bào)廢的細(xì)節(jié),其中3架在空中爆炸,2架勉強(qiáng)返航,1架落地后發(fā)現(xiàn)機(jī)體結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p毀,直接退役。

這可不是瞎編的。

編號“BS”是“Bharat Special”(巴拉特特別版)的縮寫,是印度專門為“陣風(fēng)”編隊(duì)設(shè)立的識別前綴。



這批戰(zhàn)機(jī)部署在安巴拉和哈西馬拉空軍基地,曾被稱為“斬首突擊力量”,是印度空軍的門面與底牌。

如今卻在短短一次交鋒中,折損近四分之一戰(zhàn)力。

電子戰(zhàn)系統(tǒng)形同虛設(shè):“光譜”不再閃光

比起戰(zhàn)機(jī)損毀,更值得關(guān)注的是,這次“陣風(fēng)”居然是在毫無預(yù)警下被擊中的。

4 月 29 日凌晨的空襲,源于此前印巴在克什米爾邊境的小規(guī)模交火升級,巴基斯坦此次行動旨在回應(yīng)印度此前對其邊境設(shè)施的炮擊。

巴基斯坦發(fā)起空襲,殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)與“獵鷹”電子戰(zhàn)機(jī)協(xié)同出擊,前者主攻,后者擾亂,配合堪稱教科書級別。

印度出動的4架“陣風(fēng)”,剛進(jìn)空域就通訊失靈、雷達(dá)失效、導(dǎo)航紊亂,直接成了“信息孤島”。

理論上,“陣風(fēng)”搭載的是法國泰雷茲公司研發(fā)的“SPECTRA”電子戰(zhàn)系統(tǒng),按參數(shù)來說抗干擾能力不差。

但面對巴基斯坦的聯(lián)動干擾,“光譜”系統(tǒng)實(shí)際抗干擾能力未達(dá)預(yù)期



“光譜”或許能應(yīng)對傳統(tǒng)空戰(zhàn),但在現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)對抗中,難以適應(yīng)現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)對抗的高強(qiáng)度需求

更離譜的是,戰(zhàn)后檢測發(fā)現(xiàn)有兩架“陣風(fēng)”根本沒鎖定敵機(jī),連敵人在哪都不知道,就被擊中了。

相比之下巴方戰(zhàn)術(shù)的戰(zhàn)術(shù)就很有邏輯,第一步:“獵鷹”電子戰(zhàn)機(jī)實(shí)施干擾;第二步:預(yù)警機(jī)引導(dǎo)殲 - 10CE 占位;第三步:發(fā)射“霹靂 - 15E”導(dǎo)彈。

這就是體系作戰(zhàn)的優(yōu)勢。

飛行員先崩潰,不是戰(zhàn)機(jī)先垮

戰(zhàn)機(jī)失靈可以修,但飛行員出了心理問題,修不了。

據(jù)印媒跟進(jìn)爆料,部分“陣風(fēng)”飛行員在遭遇電子壓制后,出現(xiàn)了嚴(yán)重的心理障礙與戰(zhàn)術(shù)性逃逸

因?yàn)橥ㄓ嵪到y(tǒng)崩潰,這些飛行員成了“空中孤兒”。

沒有指令、沒有坐標(biāo)、沒有支援,敵我難辨,腎上腺素飆升的同時,判斷力也在急劇下降。

甚至有飛行員在返航時因操作失誤,差點(diǎn)把戰(zhàn)機(jī)摔在跑道上。



而這種心理陰影,不是一場心理疏導(dǎo)就能解決的。

這不是個人問題,是訓(xùn)練體系的漏洞。

印度空軍長期以來強(qiáng)調(diào)平臺操作、飛行技術(shù),卻忽視了信息協(xié)同與心理適應(yīng)。

飛行員被訓(xùn)練成了“駕駛員”,可現(xiàn)代空戰(zhàn)要的是“系統(tǒng)協(xié)作者”。

你飛得再穩(wěn),面對一個看不見的對手,毫無信息支援不慌才怪。

半年損失11架戰(zhàn)機(jī):一場結(jié)構(gòu)性的災(zāi)難

“陣風(fēng)”只是導(dǎo)火索,整個印度空軍的裝備結(jié)構(gòu),已經(jīng)在慢慢坍塌。

從2025年2月到現(xiàn)在,印度空軍非戰(zhàn)斗狀態(tài)下就損失了6架戰(zhàn)機(jī),3架“美洲虎”、1架幻影-2000、1架安-32,還有一架蘇-30也因?yàn)榧夹g(shù)故障“自爆”。

再加上這次印巴沖突中損失的5架“陣風(fēng)”、1架蘇-30,總共11架戰(zhàn)機(jī)折損。

這背后問題很現(xiàn)實(shí):重型戰(zhàn)斗機(jī)資源集中,輕型與中型戰(zhàn)機(jī)卻嚴(yán)重缺乏維護(hù)保障。



60%的資源集中在蘇-30MKI上,“陣風(fēng)”卻連飛行小時都達(dá)不到計(jì)劃的70%。

飛行員訓(xùn)練周期被壓縮,零件供給不及時,不少戰(zhàn)機(jī)常年“趴窩”。

上月一架‘陣風(fēng)’因?qū)Ш较到y(tǒng)未升級,在演練中險(xiǎn)些撞山,事后調(diào)查發(fā)現(xiàn),機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)未升級,飛行員操作系統(tǒng)也未完成全階段認(rèn)證。

導(dǎo)彈點(diǎn)殺、體系崩塌:空戰(zhàn)思維的代溝

這一次打擊印度空軍的,不是巴基斯坦的飛機(jī),是他們的“體系作戰(zhàn)”。

巴方使用的“霹靂-15E”導(dǎo)彈,其最大射程達(dá) 150 公里,采用主動雷達(dá)制導(dǎo) + 數(shù)據(jù)鏈協(xié)同,此前在多國軍演中已展現(xiàn)遠(yuǎn)程精準(zhǔn)打擊能力,此次是首次在印巴沖突中實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用通過數(shù)據(jù)鏈與預(yù)警機(jī)協(xié)同,實(shí)現(xiàn)150公里外的遠(yuǎn)程點(diǎn)殺。

導(dǎo)彈發(fā)射平臺全程不開主波束,全靠網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中斷制導(dǎo),最后一刻鎖定,“陣風(fēng)”還沒反應(yīng)過來,就被打爆了。



這不是單純的火力碾壓,是信息戰(zhàn)的降維打擊。

巴基斯坦空軍真正展示出來的,是一種高度融合的作戰(zhàn)模式:平臺不再單打獨(dú)斗,而是相互配合、互為眼睛、共用大腦。

可印度空軍,依然停留在“飛機(jī)性能決定勝負(fù)”的思維中。

空戰(zhàn)早就不是“誰的飛機(jī)快、誰的導(dǎo)彈猛”的問題,而是“誰能先看到、誰能更快反應(yīng)”。

梟龍?jiān)骄常《炔粍樱翰皇菓?zhàn)術(shù),是信心碎了

10日,巴基斯坦用“梟龍”戰(zhàn)機(jī)對印度邊境實(shí)施短時打擊,印方“按兵不動”,沒有任何空中反制動作。

有人說是戰(zhàn)術(shù)選擇,更多分析卻指出是體系信心已經(jīng)崩了。

“陣風(fēng)”事件之后,飛行員普遍情緒低迷,部分人甚至主動申請暫停出勤。

他們怕再次陷入“信息孤島”,成為下一架被爆的戰(zhàn)機(jī)。



指揮系統(tǒng)也沒拿出什么新戰(zhàn)術(shù),電子戰(zhàn)壓制這個課題,至今沒有應(yīng)對方案出臺。

不是不想反擊,是不知道怎么反擊。

不是陣風(fēng)塌,是體系垮

5 架 “陣風(fēng)” 的折損編號,不僅戳破了印度官方的掩飾,更暴露其空軍體系的深層危機(jī)。

電子戰(zhàn)系統(tǒng)失靈、飛行員心理崩潰,乃至半年 11 架戰(zhàn)機(jī)的 “自損”,皆源于裝備維護(hù)失衡、訓(xùn)練模式落后與空戰(zhàn)思維滯后。

“陣風(fēng)” 折損的根源,正是體系崩塌。

當(dāng)巴基斯坦用協(xié)同作戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)降維打擊時,印度仍困在 “唯裝備論” 的迷思中,最終陷入 “想反擊卻不知如何反擊” 的困局,這反映了印度空軍體系的深層問題。



此次事件不僅暴露了印度空軍的體系漏洞,也可能影響其后續(xù)軍備采購策略(如是否繼續(xù)增購‘陣風(fēng)’)及與法國的軍事合作,這一連鎖反應(yīng)值得持續(xù)關(guān)注。

參考資料:

軍武次位面2025-07-11不是3架是5架?英媒爆料印度陣風(fēng)真實(shí)戰(zhàn)損,半年已損失11架戰(zhàn)機(jī)?



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