7月12日，馬東鐵項目云頂隧道貫通儀式在馬來西亞彭亨州文冬縣舉行。至此，該項目全線41座隧道實現全面貫通。馬來西亞交通部部長陸兆福、中國駐馬來西亞大使館經商處公參孫淑強出席活動并致辭。

陸兆福在致辭中表示，馬東鐵項目遵循馬來西亞政府強調可持續和平衡發展的原則，優化項目隧道路線，減少對生態系統和自然棲息地的影響，實現發展與自然保護并駕齊驅。馬來西亞交通部對云頂隧道施工成果表示滿意。馬東鐵項目被譽為重塑馬來半島交通與物流格局的“變革者”，建成后必將促進馬來西亞國際貿易，極大補充“公路轉鐵路”計劃，成為馬來西亞半島鐵路連接的骨干。

孫淑強感謝馬來西亞政府及社會各界對項目建設的大力支持，并向全體工程建設者表達敬意。他表示，近期，中國國家主席習近平、國務院總理李強先后到訪馬來西亞，兩國政府發表了關于構建高水平戰略性中馬命運共同體的聯合聲明，雙方一致同意扎實推進馬東鐵項目建設，做強中馬命運共同體的經濟增長引擎。云頂隧道的建設是馬東鐵項目建設的縮影，該項目作為區域互聯互通的關鍵一環，為深化中國—東盟合作開辟新空間。

儀式上，《馬來西亞紀錄大全》代表向馬東鐵項目業主代表頒發了認證證書，以表彰馬東鐵項目在隧道建設方面創下的重要紀錄。該隧道以馬來西亞最長鐵路隧道和最高覆蓋層鐵路隧道創下《馬來西亞紀錄大全》的2項全國紀錄。

馬東鐵項目是中馬兩國共建“一帶一路”的旗艦項目，設計全長600余公里。云頂隧道位于蒂迪旺沙山脈，全長16.39公里，最大深埋超過750米，是馬東鐵項目的關鍵控制性工程，建成后將成為東南亞第一長隧。中交項目建設團隊在施工過程中采用自主研發的“云頂一號”和“云頂二號”硬巖掘進機（TBM），結合鉆爆法，攻克了長大隧道傳統施工瓶頸，最大限度減少施工活動對山體環境的影響，牢牢守護馬來西亞的青山綠水。（中國交建）