北京
奔馳近日推出了旗下首款電動獵裝車CLA Shooting Brake，這款車型的亮相為旅行車愛好者帶來了新的選擇，更被視為對蔚來ET5T等競品的有力回應(yīng)。作為獵裝車品類的新成員，CLA Shooting Brake在保留轎跑車優(yōu)雅線條的同時，通過空間優(yōu)化滿足了用戶對實用性的需求——其后備箱容量比標(biāo)準(zhǔn)轎跑車多出50升，達(dá)到455升，配合可擴(kuò)展至1290升的后排折疊空間，無論是長途旅行還是大件物品裝載都能輕松應(yīng)對。
此次新車在尺寸上進(jìn)行了全面升級，車長較上一代增加35毫米至4723毫米，高度提升27毫米至1469毫米，軸距延長61毫米至2790毫米。這些調(diào)整直接轉(zhuǎn)化為更寬敞的乘坐體驗：后排頭部空間增加7毫米，前排頭部空間提升14毫米，每排腿部空間也增加了11毫米，顯著提升了長途乘坐的舒適性。更值得關(guān)注的是，新車首次在奔馳車型中引入了101升前備箱空間，進(jìn)一步拓展了儲物可能性。
內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了奔馳一貫的科技感，與CLA轎跑車保持一致的座艙布局，標(biāo)配10.25英寸駕駛員顯示屏與14英寸中央觸控屏，前排乘客還可選裝另一塊14英寸屏幕，形成三屏聯(lián)動的視覺效果。全景天窗的加入則優(yōu)化了車內(nèi)采光，營造出更開闊的視野。
動力與續(xù)航方面，CLA Shooting Brake搭載85千瓦時電池組，續(xù)航里程達(dá)到473英里（約761公里），完全滿足日常通勤與長途出行需求。動力配置提供兩種選擇：入門級250+版本輸出268馬力，而350雙電機(jī)版本則擁有349馬力，兼顧性能與效率。
從空間實用性到科技配置，從續(xù)航表現(xiàn)到動力儲備，奔馳CLA Shooting Brake在獵裝車細(xì)分市場中展現(xiàn)出全面競爭力，其與蔚來ET5T等新能源競品的正面交鋒，無疑將為消費者提供更多優(yōu)質(zhì)選擇。
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