我想大多數人都關注到六月初雙航母齊出第二島鏈這件事了吧，然后七月初還跟著央視看了看山東艦停靠在香港讓人參觀的樣子。現在福建艦馬上也要入列了，到時咱們的海軍又要添一輪猛將了。

甚至，第四艘第五艘航母從2023年開始也在穩步的建造中，咱們的國家可以說是欣欣向榮。

大型的航母看多了，咱們來看點“素”的，“安徽”號準航母。

7月中旬，中國軍號發布的實戰化訓練視頻中，075型兩棲攻擊艦“安徽”號以全新戰斗姿態亮相。

4萬噸級巨艦的甲板上，15架直升機組成的空中力量矩陣格外醒目10架直-8C運輸直升機、2架直-20J多用途直升機、2架直-9系列直升機以及1架未公開型號的神秘機型，展現出咱中國兩棲作戰力量的跨越式發展。

發展“準航母”的原因，安徽艦的詳細情況

或許有人好奇為什么有了大型航母還要發展“安徽”艦這種“準航母”？

這要從功能定位說起：航母是海空控制平臺，核心任務是奪取制空權；而075是立體登陸平臺，專攻兩棲投送與近岸支援。兩者各司其職又相輔相成。

實戰中075能執行航母不便出動的任務。在島礁爭端海域，4萬噸的075比6萬噸的航母更具戰略靈活性；在反海盜、撤僑等非戰爭行動中，其醫療艙、塢艙等設施比航母更適合民事任務。

還有造價問題，安徽艦的造價僅相當于航母三分之一的075，能更快速形成規模優勢。

其實，最關鍵是任務響應速度。航母編隊出動需龐大護航艦隊，而075可獨立或帶領少量護衛艦執行任務。去年蘇丹撤僑行動中，類似艦型的快速部署能力已得到驗證。

當網友調侃“下次該期待四川艦了”時，中國軍號評論區悄然更新：“更多驚喜在路上”。

好了，咱們的視線回到“安徽”號身上，“安徽”號的飛行甲板堪稱直升機博覽會。

占據絕對數量優勢的是10架直-8C運輸直升機，它們構成了垂直投送的中堅力量。這些基于直-8F和直-18改進而來的運輸直升機，能快速投送兵員裝備，執行特種空降、戰場救護等多樣化任務。

最引人注目的是2架直-20J艦載型直升機。作為10噸級通用平臺，它們起落架縱向輪距明顯縮短，專門為適應艦艇搖擺環境優化。盡管官方稱其為“多用途直升機”，但實際承擔的是海上突擊運輸和對地火力支援任務。

兩架直-9系列直升機體積小巧卻功能全面。它們兩側加裝短翼，可攜帶反潛魚雷、聲吶浮標等裝備，在編隊中主要承擔反潛和勤務支援職責。這種組合既有重拳出擊的力量，又有細致入微的保障。

直-20J的成批上艦，終結了海軍長期依賴直-9“小身板”的尷尬局面。

過去由于缺乏合適機型，即便是055型萬噸大驅也只得搭載4噸級直-9，其作戰半徑在掛載武器后驟減至幾十公里，嚴重制約遠洋能力。

直-20J的艦載適應性改造堪稱工程典范。機體材料全面提升耐腐蝕性能，能在高溫、高鹽、高濕環境下穩定運作；尾梁和旋翼設計折疊機構，大幅節省艦上空間；最關鍵的是優化了起落架緩沖系統，確保在六級海況下安全起降。

實戰能力更令人振奮。在去年珠海航展上，直-20J展示了“人車一體”機降絕活：吊運“山貓”全地形車實施立體突擊，解決了傳統機降中“人找車”的時間損耗問題。這種戰術創新讓兩棲登陸效率倍增。

保留直-9的原因，發展準航母的意義

看到直-20J上艦，不少人疑惑：為何還保留看似過時的直-9？其實這正是中國海軍的務實選擇。直-9體積僅相當于直-20的一半，在甲板調度中靈活如梭；運營成本不到后者三分之一，特別適合日常巡邏、反潛等高頻次任務。

在“安徽”艦上，直-9主要肩負兩大使命：反潛獵手與海上多面手。裝備投吊式聲吶和聲吶浮標的直-9，能在艦隊周圍50公里海域編織反潛探測網；同時承擔著人員搜救、醫療轉運、航拍警戒等繁瑣卻重要的勤務。

放眼全球海軍，“巨艦配小直升機”的模式比比皆是。法國“戴高樂”號航母搭載AS-565“黑豹”，咱“遼寧”艦也保留直-9Z搜救型。在可預見的未來，直-9仍將在075艦上發揮不可替代的作用。

“安徽”艦甲板的布局暗藏玄機。矩形飛行甲板設有7個起降點：左舷6個，艦島后方1個，這個配置在全球兩棲攻擊艦中獨具特色。最特別的是艦島后方起降點配備直升機助降系統，能在惡劣海況下引導直升機安全著艦。

這套系統通過激光定位與數據鏈傳輸，實時計算艦體搖擺幅度和直升機姿態，自動生成降落修正指令。相比美軍“美國”級兩棲攻擊艦的9個起降點配置，咱的設計更注重復雜環境下的操作安全性。

甲板作業能力直接決定戰斗力生成速度。從視頻中可見，15架直升機在甲板有序排列的同時，還能保障多機同步起降作業，表明“安徽”艦的航空保障能力已達到世界先進水平。

英國智庫評估“安徽”艦極限搭載量可達28架直升機，當前配置遠未飽和。隨著直-20J量產加速，未來將出現更多武裝突擊型與反潛型號，逐步替代部分直-9的職能。

更值得期待的是新型號加入。直-10武裝直升機可能登艦，提供專業對地火力支援；直-8L寬體運輸型將增強裝備投送能力；甚至垂直起降無人機也在測試中。甲板上的機型組合將日益多元。

訓練視頻中出現的一架未公開型號直升機引發諸多猜測。軍事觀察家分析可能是艦載預警型或電子戰改型，這類特種機型將顯著提升075編隊的態勢感知能力。

075型與直-20J的組合，標志著咱中國海軍陸戰隊作戰模式質的飛躍。傳統登陸需要搶灘建立灘頭陣地，而立體登陸可讓裝甲車隨直升機同步抵達縱深區域，瞬間瓦解敵方防御體系。

這種能力在最近的演訓中得到驗證。視頻顯示“安徽”艦同時運作直升機群與726型氣墊登陸艇，實現“空中突擊”與“平面登陸”的無縫協同。

當氣墊艇沖灘瞬間，直升機群已抵達目標后方關鍵節點，這種立體打擊模式遠超傳統兩棲作戰概念。

從直-9獨撐大局到直-20J批量上艦，從單一功能到多型機構成體系，中國海軍兩棲力量正以世人驚嘆的速度迭代升級。當航母艦隊守護遠海權益時，“準航母”們正以靈活身姿書寫著近海防御的新篇章。

對咱中國人來說，不管是福建艦這樣的大型航母，還是安徽艦這樣的小型“準航母”，多多益善，多多益善。

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參考資料
裸眼3D看安徽艦超燃演訓畫面
2025-07-12 12:34·環球網