四驅油耗6個油,還能坐7個人!
6月SUV銷量榜單出爐,CR-V硬是殺進前十。
17000多臺的成績,讓一眾本田車型都眼紅。
空間這事兒,CR-V玩得有點過分。
緊湊型SUV裝7個座!聽起來就離譜。
但CR-V偏偏做到了。
坐過的人都知道,這車的空間利用率簡直變態。
后排能翹二郎腿,第三排雖然擠點,但應急夠用。
RAV4榮放空間也不小,但人家就是不給7座。
這就是本田的聰明之處——別人不敢想的,我敢做。
開起來怎么樣!老實說還行
1.5T配CVT,動力夠用不夠爽。
想要推背感!那你找錯車了。
CR-V的調性就是舒舒服服開,不急不躁。
底盤調教確實有兩把刷子,過減速帶很干凈,不會讓你覺得散架。
四驅版本更有意思。
泥濘路面照樣走,油耗還能控制在6L多。
這個表現,混動系統功不可沒。
槽點也不少,但不致命。
內飾確實拉胯。
十幾萬的車,用料還停留在十年前。
車機系統更是災難,反應慢得要命。
跟國產新能源SUV一比,簡直就是老古董。
噪音控制也一般,高速跑起來風噪明顯。
這些毛病,說不影響駕駛感受是假的。
外觀還算爭氣,黑色CR-V確實有點意思。
線條硬朗,不像日系車那么溫吞。
尤其是前臉,攻擊性比老款強多了。
雖然談不上驚艷,但至少不丟人。
性價比才是王道,7座版本指導價20.89萬,優惠后15萬多。
這價格買7座四驅SUV,漢蘭達都得哭。
當然,漢蘭達的空間和質感確實更好,但價格也貴了10萬不止。
對于預算有限的家庭來說,CR-V的性價比確實沒得說。
7座空間雖然不如MPV寬敞,但偶爾應急完全夠用。
總結來說,CR-V之所以能在一眾本田車型中獨善其身,靠的就是實用主義路線。
不玩花樣,不搞噱頭,就是把該有的功能做到位。
7座、四驅、低油耗,這些都是剛需。
至于內飾質感和科技配置,那是錦上添花的事兒。
對于大多數家庭用戶來說,實用性永遠比面子工程重要。
15萬買臺7座四驅SUV,這買賣還是挺劃算的。
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