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金融投資報(bào)記者 陳雨禾

近日，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的健康與活力再次成為高層關(guān)注的議題。國務(wù)院常務(wù)會(huì)議7月16日明確指出，要“切實(shí)規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序”。

事實(shí)上，在“不卷價(jià)格卷創(chuàng)新”的大環(huán)境下，近期各大車企新品頻出。有市場人士認(rèn)為，隨著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回溫及各項(xiàng)政策加持，中國新能源車產(chǎn)業(yè)的全球競爭力正在加速壯大。

店內(nèi)展出的小米SU7 Ultra

汽車產(chǎn)業(yè)備受關(guān)注

7月16日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出，要著眼于推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，針對(duì)該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域出現(xiàn)的各種非理性競爭現(xiàn)象，堅(jiān)持遠(yuǎn)近結(jié)合、綜合施策，切實(shí)規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序；要加強(qiáng)成本調(diào)查和價(jià)格監(jiān)測，強(qiáng)化產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查，督促重點(diǎn)車企落實(shí)好支付賬期承諾；要著力健全規(guī)范競爭的長效機(jī)制，加強(qiáng)行業(yè)自律，更好發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)作用，引導(dǎo)企業(yè)通過科技創(chuàng)新、提升質(zhì)量等增強(qiáng)競爭力。

而這并非有關(guān)部門近期首次關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)。

7月15日，據(jù)新華社報(bào)道，工業(yè)和信息化部將與市場監(jiān)管、商務(wù)、財(cái)政等部門協(xié)同建立常態(tài)化共享機(jī)制，助力企業(yè)上市快速核查、汽車以舊換新精準(zhǔn)補(bǔ)貼；與公安部門建立高效的機(jī)動(dòng)車合格證數(shù)據(jù)共享機(jī)制，打通合格證核查“快速通道”，提供更加快捷便利的上牌體驗(yàn)。

有行業(yè)分析師認(rèn)為，在政策層面，隨著各項(xiàng)刺激政策效果逐步顯現(xiàn)，推動(dòng)汽車市場熱度延續(xù)，帶動(dòng)新能源汽車銷量持續(xù)攀升。隨著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回歸正常，汽車產(chǎn)銷有望繼續(xù)向上，同時(shí)，新能源汽車銷量增速維持高位，也意味著市場對(duì)新能源車型的接受度在持續(xù)增強(qiáng)。

另外要注意的是，近日前來中國的英偉達(dá)公司創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛，在7月16日第三屆鏈博會(huì)期間，因一句“非常希望購買一輛小米汽車”成為熱點(diǎn)話題。同時(shí)被提及的，還有比亞迪汽車“令人叫絕”，以及其與比亞迪在智能駕駛和電池技術(shù)等方面的合作。

此外，黃仁勛還表示，理想汽車空間大得像帶輪子的客廳，蔚來和小鵬則非常豪華等。據(jù)報(bào)道，目前英偉達(dá)已通過DRIVE平臺(tái)與小米、比亞迪、理想、極氪等國內(nèi)車企合作，并在今年1月公布的合作名單中同時(shí)囊括特斯拉、奔馳、豐田等國際品牌。

各大車企不斷“上新”

記者注意到，近期各個(gè)車企放出的新品正持續(xù)成為市場焦點(diǎn)。在部分觀點(diǎn)看來，身處愈加反“內(nèi)卷”的大環(huán)境下，車企通過升級(jí)產(chǎn)品、強(qiáng)化服務(wù)等方式吸引市場，起到的作用將遠(yuǎn)大于單純的“價(jià)格戰(zhàn)”，同時(shí)也有利于市場的長期健康有序發(fā)展。

7月16日，特斯拉在官微上宣布：“Model Y L，金秋見。”隨后，特斯拉副總裁陶琳轉(zhuǎn)發(fā)稱，該款Model Y L為全場景大六座豪華SUV。有消息指出，Model Y L為全輪驅(qū)動(dòng)車型，定位介于Model Y和Model X之間，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)售價(jià)在40萬元左右。

7月17日，理想汽車微博發(fā)文稱，理想i8現(xiàn)已開啟預(yù)訂。隨后，理想汽車CEO李想也在微博發(fā)文稱，“希望通過理想汽車全體同事的共同努力，我們以后也能做到：沒有大小訂、沒有發(fā)布會(huì)，官網(wǎng)直接開賣。”

此外，華為鴻蒙智行的多個(gè)“X界”系列品牌也紛紛宣布推出新品。

7月15日，問界汽車官宣問界M8純電版將會(huì)在8月份上市，在諸多介紹中，安全堡壘、健康出行、家庭智慧旗艦SUV等關(guān)鍵詞被重點(diǎn)提及；7月14日，享界汽車官微也在微博公布了鴻蒙智行首款旅行車——享界S9T即將到來，隨后華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東補(bǔ)充稱，該車型“高顏值、大空間、更智慧，9月上市”；同日，尚界汽車發(fā)布了“尚界”首款車型H5的官圖，稱品牌要為千家萬戶打造高品質(zhì)出行生活，正式發(fā)布時(shí)間在今年9月等。

引發(fā)市場關(guān)注的也不止新品，還有公司在資本運(yùn)作、生產(chǎn)經(jīng)營等方面的諸多動(dòng)作。

7月15日晚間，吉利汽車公告稱，公司與極氪簽訂合并協(xié)議，將收購尚未持有的全部極氪股份，以強(qiáng)化在智能新能源汽車領(lǐng)域的全球競爭力和成長性。目前，吉利汽車持有極氪62.8%的股份。極氪完成私有化后，將成為吉利汽車的全資子公司，并申請(qǐng)從紐交所退市。股價(jià)方面，吉利汽車在本周實(shí)現(xiàn)4連漲，8.19%；而美股極氪則在近五個(gè)交易日里五連漲，累計(jì)漲幅為14.59%。

此外，在2023年9月放棄上市、10月申請(qǐng)破產(chǎn)重整的威馬汽車，近日也傳出了可能“復(fù)活”的消息，有報(bào)道援引一份威馬前員工爆料的一份威馬汽車《致供應(yīng)商白皮書》稱，威馬汽車將可能復(fù)工復(fù)產(chǎn)，第一步就是2025年9月復(fù)產(chǎn)EX5E.5車型，確保年產(chǎn)銷1萬臺(tái)，爭取實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷2萬臺(tái)，同時(shí)在海外布局，開拓東南亞和中東市場，2026年量產(chǎn)10萬臺(tái)。

機(jī)構(gòu)熱議市場機(jī)會(huì)

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年6月，國內(nèi)汽車銷量約290.4萬輛，同比增長13.8%。在此期間，比亞迪、吉利汽車、一汽大眾的零售銷量位列前三，分別約為35.2萬輛、19.6萬輛、14.3萬輛，市場份額分別約為16.9%、9.4%和6.9%。其中，吉利汽車、長安汽車銷量分別同比增長49.6%、48.4%。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)則顯示，上周（2025年7月1日至6日）全國乘用車市場零售23.8萬輛，同比增長約1%；全國乘用車廠商批發(fā)23.3萬輛，同比增長39%。

在部分觀點(diǎn)看來，汽車行業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回歸正常和各項(xiàng)刺激政策的加持，行業(yè)觸底反彈的態(tài)勢明朗，景氣度正持續(xù)回升，未來產(chǎn)銷有望持續(xù)向上。甬興證券分析認(rèn)為，考慮到汽車行業(yè)目前整體情況，建議關(guān)注低估值的整車和零部件龍頭企業(yè)因業(yè)績改善帶來的機(jī)會(huì)；新能源汽車電動(dòng)化和智能化的優(yōu)質(zhì)賽道核心標(biāo)的。

具體到機(jī)會(huì)方面，申港證券指出，汽車板塊應(yīng)關(guān)注低估值的整車和零部件龍頭企業(yè)因業(yè)績改善帶來的機(jī)會(huì)，新能源電動(dòng)化和智能化的優(yōu)質(zhì)賽道核心標(biāo)的。因此建議關(guān)注在新能源領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢的自主車企，如比亞迪、長安汽半、吉利汽車、理想汽車等；業(yè)績穩(wěn)定的低估值零部件龍頭，如華域汽車、福耀玻璃等；電動(dòng)化和智能化的優(yōu)質(zhì)賽道核心標(biāo)的，如華陽集團(tuán)、德賽西威、瑞可達(dá)、科博達(dá)、伯特利等；“國內(nèi)大循環(huán)”帶來的自主可控機(jī)會(huì)，如菱電電控、三花智控、星宇股份、上聲電子、中鼎股份等；強(qiáng)勢整車企業(yè)（如特斯拉、大眾等）對(duì)核心零部件的拉動(dòng)效應(yīng)，如拓普集團(tuán)、文燦股份、旭升集團(tuán)等。

從相關(guān)產(chǎn)業(yè)來看，有觀點(diǎn)認(rèn)為，隨著大功率充電設(shè)施發(fā)展提速，超充產(chǎn)業(yè)鏈有望積極受益。東方證券表示，充電樁行業(yè)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，近期行業(yè)政策指明方向，聚焦于大功率充電設(shè)施建設(shè)，政策驅(qū)動(dòng)下大功率超充有望加速推廣。建議關(guān)注核心器件及整樁設(shè)備中產(chǎn)品和技術(shù)能力領(lǐng)先的頭部企業(yè)：盛弘股份、永貴電器、特銳德。

編輯|梅婧

責(zé)編|陳雨禾

校檢|袁鋼

審核|廖小濤

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