昨日午后，福山區門樓街道賈家疃村口，司機老林輕踩油門，一輛垃圾清運車順著新坡道“滑”進藍白相間的封閉廠房。車廂頂蓋“啪”地彈開，濕垃圾傾瀉而下，卻不見污水四濺，也沒有臭氣撲面。12秒后，壓縮箱體“嗡”地合攏，箱體側面指示燈由紅轉綠，示意“已吃飽”。老林探出頭沖監控比了個大拇指：“老伙計，現在比轎車進加油站還快！”

老站“病了”

地面坑洼、設備卡殼，居民生活受影響

2011年，賈家疃轉運站作為福山區首批村級中轉站投入使用，承擔著周邊30多個村莊生活垃圾的壓縮、外運任務。隨著城鄉一體化推進，日均垃圾量由最初的10噸一路飆升至30噸，老舊的移機式壓縮設備“小馬拉大車”，故障率居高不下。

“最怕夏天，液壓油滲漏混著垃圾滲濾液，一腳踩下去能濺半腿，臭味順著風能飄到200米外的村委。”中轉站負責人于港城介紹，“隨著使用強度加大，加上年頭久了，當初的移機式垃圾壓縮設備現在確實有點‘力不從心’了——電子元件老化、液壓部件磨損嚴重，毛病經常出現。設備一出故障，壓縮效率就大打折扣，直接影響周邊村莊生活垃圾轉運，造成生活垃圾積壓，影響居民生活環境。”

更糟的是站內基礎設施狀況堪憂，混凝土地面經重車長年碾壓，早已龜裂成“蜘蛛網”；雨污混流，一下大雨，垃圾滲濾液順著破損井蓋往外冒，村民戲稱“門口有條‘黑水河’”。

政府“拔釘”

195萬元專項改造，日轉運效率翻番

民有所呼，政有所應。2025年初，福山區政府將賈家疃轉運站列入“民生實事清單”，財政撥付195萬元專項經費，由福山區綜合執法局環衛中心牽頭，對老站實施“內科+外科”聯合手術。

4月23日，改造工程正式啟動。到如今，改造工程已經圓滿竣工并投入使用。記者在現場看到，站內曾經破損的場地和生產用房被系統性地修繕加固，雨水井、污水井修葺一新，確保排水暢通無阻。一條新增的高效上料坡道，讓垃圾運輸車傾倒作業更加順暢安全。

福山區環衛中心設備安全科科長王濤指著正在運行的嶄新設備，向記者介紹：“我們向區里申請并獲批后，采購了這臺技術先進的新型頂部投料式移箱式壓縮設備。你看它這‘大塊頭’，干起活來可是‘快準穩’！”新設備具有卸料車輛一次性完成卸料、無需反復移動、卸料過程無撒漏等優點，卸料效率較之前的設備提升了2.5倍，轉運效率相較之前翻倍提升，完全能滿足服務區域內生活垃圾“日產日清”的剛性需求。

記者觀察發現，垃圾車駛上坡道，直接卸料進壓縮主機，巨大的壓縮裝置隨即開始高效工作，整個過程流暢有序。記者在現場掐表測算：一輛8噸垃圾車從進站到出站，全程用時8分42秒，較改造前縮短了13分鐘。工作人員介紹，垃圾日轉運量由30噸躍升至70噸，峰值突破100噸，真正實現了“日產日清”。

“以前最怕過節，垃圾量翻倍，我們只能半夜轉運。現在機器不停，人還能輪班休息。”老林說。

村民點贊

開窗不怕味，家門口跳廣場舞很舒心

“以前異味確實是個令人頭疼的問題，特別是天氣熱的時候。”工作人員說。如今，記者環顧四周，幾乎聞不到明顯的垃圾臭味。“站內同步配套了先進的智能除臭噴淋系統和專業的高壓清洗設備，工作期間噴淋系統將自動啟動，噴淋除臭液能有效中和異味分子，加上及時徹底的場地清洗，大大減輕了對周邊空氣的影響，環保性能較高。”工作人員補充道。

傍晚7點，距離轉運站直線距離不足100米的村民文化廣場準時響起音樂。領舞的趙美蘭阿姨笑呵呵地說：“以前轉運站附近有明顯的臭味，在附近跳廣場舞都受不了，我們寧可繞路2公里去鎮廣場跳。現在好了，在家門口就能舒心地跳舞，連鄰村的人都過來湊熱鬧。”

福山區綜合執法局環衛中心負責人表示，賈家疃模式將在全區5座老舊轉運站推廣，預計2026年底前全部完成升級，讓更多居民告別“垃圾煩惱”。

記者 姜曉

通訊員 王芳 張丹丹 攝影報道