江蘇來能科技有限公司在近期舉行的第三屆中國國際鏈博會暨新品首發(fā)站上推出了按最新國標(biāo)設(shè)計的“途能太陽能電動車”，其采用創(chuàng)新的移動太陽能動力技術(shù)，致力于實現(xiàn)車輛“零排放”，去中心化的低電壓光能充電為用戶帶來更安全、更自由的新體驗。

途能太陽能電動車為兩輪車，其最大的亮點是安全、零碳和省事。其采用低壓均衡充電技術(shù)，可有效降低傳統(tǒng)電動車高壓過充過放造成的起火風(fēng)險，確保車輛性能穩(wěn)定、保障用戶安全。該兩輪車采用太陽能自動充電，更加綠色環(huán)保，且用戶無需依賴電樁，只需要停放在陽光下即可滿電，相比較于傳統(tǒng)電動車，預(yù)計使用三年可節(jié)省超千元電費。

途能太陽能電動車T87D Pro，按新國標(biāo)設(shè)計，儲能續(xù)航約40km、光能續(xù)航每天最大可增加約20km，配備4個液壓減震騎行更平穩(wěn)，且全車塑件率不超過5.5%。如果用戶每天通勤距離是5公里，上班后停在陽光下，下班后又將是滿電出去，不用為充電而煩惱。這款車預(yù)計9月份上市，預(yù)計價格不超過4000元。

從實際使用需求出發(fā)，途能太陽能電動車可以很好滿足日常短途出行，適用于城市共享、景區(qū)游玩、高校通勤等多種場景。

當(dāng)下碳交易僅局限于企業(yè)間，缺乏一個優(yōu)質(zhì)載體讓消費者直接參與共同節(jié)能減碳的任務(wù)中，而途能太陽能電動車的出現(xiàn)很好填補(bǔ)了這一環(huán)節(jié)。通過騎行里程可精準(zhǔn)計算減碳量，不再像傳統(tǒng)電動車集中依賴灰電能源。隨著使用量的增大，還會逐漸實現(xiàn)負(fù)碳。

目前該公司已初步搭建基礎(chǔ)碳數(shù)據(jù)平臺，用于記錄和量化這些減碳成果，并正加速與政府和合作伙伴對接，推動消費者積極參與到減碳增益中來。

作者：仲新源