據工信部官網，7月18日，工業和信息化部、國家發展改革委、市場監管總局聯合召開新能源汽車行業座談會，部署進一步規范新能源汽車產業競爭秩序工作。工業和信息化部黨組書記、部長李樂成出席會議并講話，部黨組成員、副部長辛國斌主持會議，17家重點汽車企業、汽車工業協會、有關地方工業和信息化主管部門等單位負責人參加會議。

會議要求，行業企業要把思想和行動統一到黨中央決策部署上來，認真落實好國務院常務會議精神，切實推動產業健康可持續發展。

一是加強監督檢查。深入推進產品價格監測、產品一致性監督檢查、縮短供應商貨款賬期等工作，開展網絡亂象專項整治、產品質量監督抽檢和缺陷調查，確保產品安全、質量可靠。

二是健全長效機制。進一步完善政策舉措，加強全國統一大市場建設，推動汽車產業提質升級。建立與新能源汽車行業企業交流會商機制，積極聽取問題、建議和訴求反映，營造良好發展環境。

三是強化標準引領。加快出臺新能源汽車電耗限值、電池回收利用安全等標準，引導企業深化科技創新，持續提高產品質量和安全水平，不斷增強自身競爭力。

四是加強行業自律。發揮行業協會作用，倡導合法、公平、誠信、正當、有序的行業競爭，共同抵制“網絡水軍”“黑公關”等網絡亂象，著力營造積極向上、文明有序的發展環境。

工信部開通重點車企賬期問題線上反映窗口

7月9日，工業和信息化部開通了“重點車企踐行賬期承諾線上問題反映窗口”，受理中小企業關于重點車企踐行貨款支付周期承諾和落實《保障中小企業款項支付條例》不力等問題。

圖片來源：每經記者 張建 攝

工業和信息化部有關負責人表示，窗口主要受理4類問題：

一是重點車企未踐行60天支付期限承諾，在采購合同中約定的付款期限超過60天；

二是重點車企設定不合理的支付期限起算時間、無正當理由拖延出具檢驗或驗收合格證明等方式變相延長支付期限，以及以收到第三方貨款作為支付條件或按照第三方支付比例支付款項；

三是重點車企強制或變相強制中小企業接受商業匯票、應收賬款電子憑證等非現金支付方式；

四是重點車企落實《保障中小企業款項支付條例》不力的其他問題。

一汽、東風等17家車企此前承諾供應商支付賬期不超過60天

據央視新聞，近期，一汽、東風、廣汽、賽力斯等17家重點車企陸續作出“供應商支付賬期不超過60天”的公開承諾，社會反響良好，相關承諾如何進一步落實兌現備受社會關注。

中汽中心中國汽車戰略與政策研究中心主任 王鐵：本次開通窗口的目標非常明確，目的就是要受理中小企業收款周期的問題，推動重點車企改進管理流程、優化支付方式。這一舉措通過打通中小企業訴求的反饋渠道，督促重點車企履行賬期承諾等方式，將有效推動《保障中小企業款項支付條例》落在實處，增強中小企業的信心和發展活力，對構建更加健康、公平、誠信的汽車產業生態至關重要。

下一步，工業和信息化部將指導行業機構研究制定汽車行業結算支付規范，推行合同范本，進一步規范汽車企業供應商貨款支付流程，推動構建“整車—零部件”協作共贏發展生態，促進汽車產業健康可持續發展。

6月10日晚間，中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、賽力斯集團股份有限公司等四家汽車生產企業分別發表聲明，就“支付賬期不超過60天”作出承諾。

每日經濟新聞綜合央視新聞、公開消息