攬境（參數丨圖片）上市不到兩個月的時間里實際訂車數據就已近5000輛，目前限量版車型和首批訂車用戶都在陸續交車中，攬境車型終端銷售價格非常穩定，沒有降價或現金促銷政策，但是有豐富的金融方案。

在很多人看來，這是一款不那么典型的大眾產品，并且在配置和性價比上都便顯出了相當不錯的實力。而之所以說攬境并不是印象里那么典型的大眾產品，因為新車造型采用了大眾家族最新的設計語言，外觀大氣時尚，整體更顯高端霸氣，令人耳目一新。大燈組內部采用了IQ.light智能LED大燈，格柵內部最上面的裝飾條則是當下行業流行的貫穿式燈帶，令新車辨識度極高。

得益于MQB Evo智能化平臺的應用，其總線帶寬由500k提升至2M，全車數字智能化提升到了一個全新的高度。整個中控區域大量采用觸摸按鍵。其中中控屏下方為觸控音量控制與空調溫度控制等，可以判斷重觸和輕觸的力度來識別用戶不同的功能需求。

攬境的“大”應該如何理解？用本次我們駕駛的車長5152mm，軸距為2980mm的6座版為例，將第2、第3排座椅調整至最大空間的情況下，其后備箱依然還能夠達到357升儲物空間。如果把攬境7座版的第2，3排座椅放倒，則車輛后部可形成一個2米有余的純平空間。一臺可裝可坐可平躺的攬境又讓人如何不愛？

攬境車型提供了三套動力總成，分別為搭載2.0T高、低功率發動機，和2.5T V6發動機，并匹配全新改良的DQ 501七速濕式雙離合變速箱。其中，2.0T高功率發動機作為攬境車型的主銷動力選擇，可提供162千瓦的最大輸出功率和350牛·米的最大輸出扭矩。2.5T發動機則為原裝進口，最大功率為220千瓦，最大扭矩高達500牛·米。

除了2.0T低功率車型采用前驅，其余車型均搭載第六代博格華納瀚德四驅系統。這套四驅系統能夠通過電控單元，實現動力百分百后輪驅動。攬境被稱作全能SUV，為了確保越野屬性，攬境的離地間隙達到200mm，且2.5T車型采用DCC動態底盤系統，更是提供了雪地、越野、越野個性化3種越野探索駕駛模式。再加上經濟，舒適等共7種駕駛模式，可輕松應對各類路況，將車輛強大的越野性能、卓越的燃油經濟性和完美的駕駛舒適性在不同場景內完美體現。

攬境車型有著L2+級別的智能駕駛系統，ACC3.0自適應巡航、車道保持、交通標識識別、主動剎車系統、前部碰撞保護系統、多次碰撞預防系統、盲點監測、泊車輔助、360度全景影像、以及駛出車位輔助RTA，大大減輕我們在青藏高原這種復雜路況中長途駕駛的疲勞，而且提供了更加智能的安全保護。

可以說，攬境填補了一汽-大眾在大型SUV中的空白，“攬”字輩在“探”字輩車型的基礎上起到了強力的支撐。對于消費者而言，攬境憑借著寬大的車內空間、極具豪華質感的內飾設計以及旗艦級品質做工，滿足了用戶全場景出行需求，受到市場歡迎也就不足為奇了。