3月31日，首次國(guó)產(chǎn)的BMW X5宣布上市。X5國(guó)產(chǎn)，有啥亮點(diǎn)？減配了還是增強(qiáng)了？讓我們一起來(lái)嘗嘗鮮。

一、車型：兩油兩輕混

寶馬X5定位中大型SUV，國(guó)產(chǎn)首秀，共推出四款車型，分別是兩款2.0T的油車、兩款3.0T油+輕混，廠商指導(dǎo)價(jià)為60.50萬(wàn)元~77.50萬(wàn)元，30Li比進(jìn)口車低近10萬(wàn)，40Li比進(jìn)口車低近6萬(wàn)，便宜多了。

寶馬以動(dòng)力和操控性著稱，選擇X5的車主，最關(guān)心的當(dāng)然是它的動(dòng)力如何。

二、動(dòng)力略減，油耗更低

那么，X5國(guó)產(chǎn)化后，動(dòng)力有啥不同？

我們以30Li M運(yùn)動(dòng)套裝為例來(lái)看下。

油車采用B48B20G 2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8AT手自一體變速箱，最大功率180KW，最大245馬力，零百7.3秒。

對(duì)比進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)B48B20B，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率低了15KW，少了20馬力。

40Li M運(yùn)動(dòng)套裝：

國(guó)產(chǎn)輕混車，采用B58B30C 3.0T+48V L6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8AT手自一體變速箱，最大功率245KW，最大333馬力，零百6秒。

進(jìn)口車為油車B58B30C 3.0T，多7馬力5KW，差別可以忽略不計(jì)，見(jiàn)下圖。

國(guó)產(chǎn)化后的燃油經(jīng)濟(jì)性得到了進(jìn)一步提升，WLTC百公里油耗：30Li車型僅為8.9個(gè)油，40Li車型僅為9.3個(gè)油。

雖說(shuō)買(mǎi)這車的人不差錢(qián)，不會(huì)特別在意油耗，但節(jié)約是國(guó)人的傳統(tǒng)美德，總比浪費(fèi)好。

懸架為前雙叉臂后多連桿獨(dú)懸，前置適時(shí)四驅(qū)，和進(jìn)口沒(méi)什么兩樣。

值得一提的是，進(jìn)口車40i加24500元，就可選配寶馬著名的空氣懸架，軟硬高低可調(diào)。但國(guó)產(chǎn)化取消了這一選裝，少了可玩性，沒(méi)有了寶馬車的靈魂，不得不說(shuō)，確實(shí)是一個(gè)遺憾。

三、外觀更亮眼

這是最大的亮點(diǎn)。新車采用了更大尺寸的六邊形雙腎格柵，內(nèi)部鍍鉻裝飾。前杠兩側(cè)采用了倒L形全新設(shè)計(jì)。

X形智能激光大燈（30Li加20000元選裝），3D立體懸浮尾燈。

很多車型國(guó)產(chǎn)化后，加長(zhǎng)屢試不爽，一直加長(zhǎng)一直爽。

X5當(dāng)然不甘滿后，軸距直接加長(zhǎng)了130mm，由2975mm達(dá)到了3105mm。

大空間帶來(lái)的是更多的豪華舒適感，一句話，爽！

3D立體懸浮尾燈

四、 內(nèi)飾更豪華

新車營(yíng)造的豪華感比較強(qiáng)烈，方向盤(pán)、門(mén)控的金屬質(zhì)感按鈕、哈曼卡頓音響的金屬質(zhì)感格柵、水晶質(zhì)感內(nèi)飾件、“天使之翼”迎賓光毯、感應(yīng)氛圍燈與星空全景天窗。

水晶質(zhì)感檔把和旋鈕

6色星空全景天窗

“天使之翼”迎賓光毯

這里要吐槽的是，國(guó)產(chǎn)車的座椅全部改為仿皮！Sensafin高級(jí)軟質(zhì)合成皮，對(duì)比進(jìn)口車的Dakota運(yùn)動(dòng)真皮座椅，這一點(diǎn)讓人心里超級(jí)不爽。小編只能理解為，國(guó)人更講究環(huán)保。

運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，國(guó)產(chǎn)也全系改為豪華舒適風(fēng)格。

全系的前排座椅減配了腿托調(diào)節(jié)，增加了更為實(shí)用的4向調(diào)節(jié)腰部支撐。國(guó)產(chǎn)40Li車型則增加了前排座椅通風(fēng)功能。

五、 配置更豐富

亮點(diǎn)來(lái)了！國(guó)產(chǎn)化的配置，功能一個(gè)賽一個(gè)的”哇塞“。

車主的普遍心理，花同樣的錢(qián)，要實(shí)現(xiàn)功能最大化。一句話：有沒(méi)有是你的事兒，用不用是我的事兒，排面兒必須得安排上。

觸控液晶屏鑰匙，國(guó)產(chǎn)30Li車型加3500元選裝，40Li車型直接標(biāo)配。

手機(jī)無(wú)線充電，國(guó)產(chǎn)30Li車型標(biāo)配，進(jìn)口型選裝。

后排獨(dú)立空調(diào)，國(guó)產(chǎn)40Li車型標(biāo)配，進(jìn)口型選裝

遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，國(guó)產(chǎn)40Li車型標(biāo)配，進(jìn)口型選裝。

HUD抬頭數(shù)顯，國(guó)產(chǎn)40Li車型標(biāo)配，進(jìn)口型選裝。

前后輪胎，國(guó)產(chǎn)40Li車型換成更寬更扁更大的21寸，進(jìn)口型為20寸。

特別值得一提的是，全系增加了并線輔助，車道偏離預(yù)警，交通標(biāo)志識(shí)別，倒車車側(cè)預(yù)警等等安全輔助系統(tǒng)。

這里要給國(guó)產(chǎn)化一個(gè)大大的贊，因?yàn)榘踩渲镁蜎](méi)有一個(gè)是多余的。

國(guó)產(chǎn)減配的有：

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，這個(gè)功能確實(shí)雞肋。

前霧燈，40Li車型減配，這確實(shí)不應(yīng)該，關(guān)系到安全的配置就不能省。

寶馬X5的國(guó)產(chǎn)化，加長(zhǎng)、增配加上價(jià)格調(diào)整，總體是厚道的，相信能夠吸引更多的車友盤(pán)它。

我是天饞土豆絲，下次見(jiàn)。