經常關注汽車圈的朋友們想必都發現了,自進入2022年以來,碳酸鋰的漲幅絲毫沒有出現放緩的勢頭。目前與電動汽車相關的原材料碳酸鋰價格已經突破了50萬元/噸,今年以來漲幅已達到87%。動力電池材料價格的快速上漲,令車企的生產成本壓力陡增,新能源汽車漲價自然也不足為奇。對于消費者而言,4月是一個入手新能源汽車的好機會,因為榮威新能源車型不漲價進行時,大家可以現在下單,錯過這個機會絕對后悔。
“漲價風暴”來襲,榮威漲幅較小
統計結果顯示,這一輪“漲價風暴”席卷了造車新勢力、中國品牌、合資品牌等,少則千元,多則上萬元,漲價的幅度在1%-10%不等。其中,備受關注的某外資品牌在3月實現了“三連漲”。從3月10日到3月17日,上漲了1.5萬-2萬。另外,幾何C、秦PLUS EV紛紛上漲6000元,埃安、比亞迪的部分車型甚至上漲10000元或更多,對比來看,上汽榮威汽車對旗下榮威i6 MAX EV部分車型和榮威Ei5車型的官方指導價進行調整,價格上調3000-5000元,上漲的幅度比較低,車型性價比優勢非常明顯。
當前,各大新能源品牌紛紛發布漲價公告,迫不及待上調價格。廣汽埃安對于3月4日這波4000-10000元的漲價計劃,選擇當天發布公告并落實,中間并未給大家留下反應的時間。哪吒汽車、幾何汽車的漲價通知只提前了1天,有些品牌當天生效,王者當屬比亞迪,3月15日官方發布后,10分鐘后就開始執行新價格。由此可見,上汽榮威汽車將于5月1日零時起進行調價,為消費者留下了“4月不漲價”的利好窗口期,非常厚道。現在不漲價進行中,大家可以盡情“薅羊毛”。
實力過硬的座駕,輕松開啟愜意“車生活”
參與本次榮威參與4月不漲價的幾款車型,每一款都實力過硬,如2021款i6 MAX EV車型、2021款Ei5,還有榮威RX5 ePlus以及RX5eMAX等車型,都有著非常硬核的產品力。就拿榮威502km續航的i6 MAX EV來說,外觀“榮麟紋”的中網造型非常酷,讓出行更具潮流范兒。
另外,2021款i6 MAX EV還擁有互聯網汽車智能系統HW2.0、3平米銀河全景天幕、L2.5 PLUS智能駕駛輔助系統、PM2.5過濾器、皮質座椅等智能配置,為用戶開啟愜意、舒適的出行生活。
總之,現在不漲價進行中,大家一定要趕緊下單榮威新能源車型,抄底價購車的大好機會絕對不容錯過。
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