9月23日本寶有幸受邀參加了比亞迪e平臺(tái)3.0技術(shù)的解析沙龍活動(dòng)，在現(xiàn)場收獲頗多~今天就來給大家分享介紹一下e平臺(tái)3.0究竟為何物？

e平臺(tái)3.0是匯集純電動(dòng)汽車核心技術(shù)的平臺(tái)，基于高階智能輔助駕駛、優(yōu)化資源綜合利用效率、提升整車安全的開發(fā)邏輯，將比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的黑科技進(jìn)一步架構(gòu)化、模塊化，兼容多種布置方式（前驅(qū)、后驅(qū)及四驅(qū)），具有高拓展性，將啟發(fā)整個(gè)行業(yè)對(duì)于汽車技術(shù)和形態(tài)變革的深刻思考，定義智能電動(dòng)汽車，是真正的下一代電動(dòng)車的搖籃。e平臺(tái)3.0具有安全、高效、智能、美學(xué)四大優(yōu)勢，最近大火的車型-比亞迪海豹，就是此平臺(tái)首款集大成者。

比亞迪自主研發(fā)的車控操作系統(tǒng)BYD OS，為車輛控制、數(shù)據(jù)安全加了一層防護(hù)保障。車控操作系統(tǒng)OS是底層硬件與用戶溝通的橋梁，需要整合各類型軟件應(yīng)用以及適應(yīng)中央集中式電子電氣架構(gòu)的必要基礎(chǔ)，是汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。比亞迪不僅硬件做的厲害，軟件也同樣跟上了步伐，讓用戶體驗(yàn)有了一個(gè)質(zhì)的飛躍！

這次活動(dòng)關(guān)于e平臺(tái)3.0的分享，比較戳我的是刀片電池技術(shù)，人們對(duì)于安全性的要求越來越高，刀片電池采用高安全磷酸鐵鋰化學(xué)體系，杜絕電池?zé)崾Э兀浑姵匕ㄟ^電芯與托盤、上蓋進(jìn)行粘連，形成類蜂窩鋁板的“三明治”堅(jiān)固結(jié)構(gòu)；刀片電池超大長寬比的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，不僅實(shí)現(xiàn)了從電芯到整包的直接集成，還大幅提高了電池系統(tǒng)的能量密度和體積利用率。掌握核心技術(shù)，讓汽車越來越安全，才是勇立潮頭的王道！

“好的設(shè)計(jì)，不是推翻一切，而是用最精準(zhǔn)的改變，帶來最大的滿足”，以人為本，一輛車要能讀懂用戶的所有需求，這一點(diǎn)比亞迪就做到了！e平臺(tái)3.0由技術(shù)延伸而來的汽車設(shè)計(jì)美學(xué)的變革之力，將為電動(dòng)車的造型設(shè)計(jì)帶來無限廣闊的可塑性、可變性，重新定義汽車造型美學(xué)。

比亞迪在純電汽車方面的建樹大家都是有目共睹的，技術(shù)才是最好的生產(chǎn)力。e平臺(tái)3.0為行業(yè)提供下一代智能電動(dòng)汽車基礎(chǔ)解決方案，成為“下一代電動(dòng)車的搖籃”，同時(shí)希望比亞迪在創(chuàng)新道路上能夠一路生花！