剛剛，西安市人民政府辦發布重要通知，稱：為貫徹二十大精神，也為了進一步提振市場，將進一步支持新能源汽車，就擴大生產促進消費施行了一系列措施，涉及購置稅、購車補貼、個人充電樁以及停車費等。

從湖北的雪鐵龍到西安的新能源汽車，讓人不禁感嘆，新一輪的降價潮，似乎真的來了……

根據西安晚報發布的最新消息，今年將延續關于免征車輛購置稅的優惠政策，此外還對本地車企增量部分，給予每輛2000元的獎勵。

那對于咱們普通老百姓來說，又能有什么樣的實質性優惠呢？

首先是購車補貼。

根據官方公布的訊息，從3月21日到4月30日期間在西安限額的車企購買新能源汽車并上牌的消費者，給予不同等級的補貼。

其中，購車發票在9萬元以內（含9萬元），每輛補貼2000元，9到20萬元（不含20），每輛補貼4000元，購車發票在20萬以上的，每輛補貼6000元。

其次，將對個人自用充電樁進行補貼。

對于23年建設并通過驗收的個人充電樁進行補貼，額度為每根1萬元。

這個力度對標以往來說，算是比較大的惠民力度了，可以幫助很多新能源車主，在電費上面得到一定程度的減負。

第三，將允許新能源汽車不限行并進入市內公交車道

對于咱們普通老百姓來說，這個“特權”無疑是最實惠也是最有用的，很多朋友都清楚西安的交通向來十分擁堵，尤其是上下班高峰期，更是常常一動不能動。

而為了提振新能源車的消費市場，此次官方再次放出了‘大招’，直接宣稱，對懸掛新能源號牌的新能源車實行工作日不限行的措施。

此外，還允許新能源汽車借用室內公交車道的權利。這對于很多害怕堵車的人來說，想走公交車道卻又怕罰款的車主來說，無疑是一件值得高興的好事。

最后，新能源汽車可以在全市公共停車場，在旅游景點、商場以及其他可?？康膮^域內優先停車，而且在城市道路的車位內，還可以享受2小時免費停車的優惠。

面對相繼出臺的一系列新能源汽車惠民政策，諸多網友爭議不斷。

有網友發文表示，“個人充電樁的補貼力度是不錯，但在城市里個人充電樁實施起來真的太困難了，不說別的小區物業愿意讓你裝嗎？”

也有網友理智做出了分析，認為目前西安道路擁堵，在實施補貼的同時，更應該處理好高峰期堵車以及停車位不足的問題，因為一到晚上，道路兩旁隨處可見亂停亂放的車輛，無形中增加了道路擁堵的幾率……

而部分網友更是直言感嘆，道：“早知道就不買油車了，終究是油車扛下了所有……”

那么對于西安這一波新能源汽車的優惠政策，你的看法是什么？你會選擇換車，然后入手新能源嗎？歡迎留言討論！

如果喜歡文章，請【點贊關注】作者，然后分享轉發給更多的人閱讀。