比亞迪海洋網的驅逐艦07亮相上海車展，國產車終于站上了C位。這是比亞迪的一款重磅車型，要知道，在比亞迪的產品序列里，A級轎車里有秦，C級車里有漢，都是絕對的熱門車型。秦PLUS DM-i（參數丨圖片）打得卡羅拉、軒逸、朗逸、寶來丟盔卸甲，漢家族也是讓同級別的BBA顏面無光。可是在A級車和C級車之間，還少了個當紅的B級車，驅逐艦07應運而生。

一、外行看熱鬧：

上海車展上，驅逐艦07只是發布而已，官方披露的信息并不多。關于這款車，比較表象的信息是：B+級超混轎車，整車長寬高為4980/1890/1495mm，軸距達到了2900mm。車身接近5米，甚至比定位C級車的漢DM-i還長一些，空間表現應該是越級的。

動力方面，是我們熟悉的DM-i超級混動系統，其中，1.5L阿特金森循環的自吸發動機，有121km純電續航，零百加速8.2秒，官方的虧電油耗3.9L。另外，還有1.5T米勒循環的渦輪增壓版，零百加速7.9秒，有121km和200km兩種純電續航，虧電油耗分別為4.2L和4.4L。

外觀更是“外行”比較關注的點，第一眼看上去有點像加了進氣格柵的海豹，根據比亞迪官方透露的“海洋美學”設計理念，都同屬于OCEAN X概念車的設計元素，有較高的辨識度。諸如“馭風斬浪前臉”、“海浪無界格柵”、“深海之眸大燈”、“飛馳躍動車身”之類的名詞，只是為了迎合產品在語言學上的美感。關于外觀，只能是仁者見仁智者見智，太多的“外行話”我也不會。

二、內行看門道：

1、車怎么樣？

1.5L自吸發動機+145KW前電機的這套動力總成已經在秦PLUS DM-i 長續航版上得到了充分的驗證，性能、穩定性都很不錯。搭載在A+級的秦上，零百加速能達到7.3秒，而同樣的動力總成放在B+級的驅逐艦07上，零百加速只有8.2秒，可見車重對車輛動力影響之大。秦PLUS DM-i的整備質量是1620kg，根據推重比粗略估算，驅逐艦07的整備質量應該超過了1800kg。有趣的是，質量重了這么多，而虧電油耗只多了0.1L，可見比亞迪的DM-i技術又有精進。此前網傳新款秦PLUS虧電油耗能達到3.6L，或許不是空穴來風。

1.5T渦輪增壓發動機+160KW的動力和漢DM-i的242km續航的一樣，零百加速7.9秒，虧電油耗4.2L/4.4L。

技術是非常成熟的，質量穩定性已經在秦、漢等車型上得到了驗證。性能不算強勁，但是在家用車里也足夠優秀了。性價比中規中矩，全方位超越同價位的燃油車，但20—25萬元的價位，并沒有到極致。像是哪吒S增程版，同價位有300km純電續航，深藍SL03增程版只要15萬起步。當然，這兩款車的品牌力和比亞迪有著明顯的差距，只是這一次，比亞迪并沒有扮演價格屠夫的角色，所以文中標題說：春天的比亞迪少了些許殺意。

2、市場定位

比亞迪此前并沒有一款真正意義的B級車，海豹的確是，但純電車型還是缺少了對傳統燃油車的顛覆意義，而且海豹的運動屬性過于明顯，受眾群體略顯小眾。而現如今B級車市場，仍舊被雅閣、凱美瑞、邁騰、帕薩特等合資燃油車所占據，銷量前十里，就有一款深藍SL03是國產車，相比A級、C級車市場，這幾乎成了合資車的最后一塊陣地。

然而……從20—25萬的定價來看，驅逐艦07注定無法“驅除韃虜”。的確，比亞迪如今的品牌力已經完全不遜于大眾、豐田，產品層面更是遙遙領先，只不過，合資車都已經跪下了，比亞迪如果不放下身段的話，這一刀砍不中，最起碼砍不疼。

2023年，車圈價格戰已經到了白熱化，雅閣最低不到15萬，邁騰帕薩特起售價也在16萬左右，凱美瑞經銷商報價15.48萬起，君威、蒙迪歐都在十五六萬的價位區間。而20萬級的驅逐艦07，固然有更高的產品力，但這一棒子，還打不到這些主流合資車的身上，其根本原因，還是因為現在的比亞迪，仍舊放不下架子，不愿意讓低價拉低品牌形象。

我個人其實更希望看到比亞迪出一款15萬級的B級車，填充秦和漢中間的價位區間，10—15萬買秦，15—20萬買驅逐艦07，20—30萬選擇漢。四驅的驅逐艦07可以部分重合漢DM-i的價格區間，給消費者以更多選擇。

3、背后原因：

注意，這部分解讀為個人臆測，很可能被打臉。

·為什么驅逐艦07不推出55km續航版拉低售價？正面硬剛合資？

從技術角度看，秦PLUS DM-i短續航版本8.32kWh的電池包如果放在B級車上，可能續航達不到工信部要求的最低標準43km。不過不排除日后上50km短續航版來拉低售價，畢竟此前唐DM-i就推出過短續航版，10度的電池包可以搞定。

從市場角度看，打價格戰是傷敵一千，自損八百。目前以比亞迪的市場地位和銷量，還不到刺刀見紅的時候。如果推出15萬級別的B級車DM-i車型，首先受到沖擊的可能會是自家的漢DM-i。另外，20—25萬的價格，會吃掉雅閣、凱美瑞、邁騰、帕薩特這些合資車利潤最豐厚的高配車型，相當于是挑選了魚肉中最為肥美的一段，至于頭尾，先不著急，等產能上來之后再說。

#2023上海國際車展#