江西
雖然說現在消費者在買車時非常注重汽車智能化表現，但是不管怎么說，汽車安全性表現都是重中之重。那么現在市面上有沒有哪一款車既擁有出色安全，又將智能化做得很出色的呢？當然有，問界M7（參數丨圖片）便是典型代表。
問界M7搭載了鴻蒙座艙，智能化表現自然不用多說，而安全性表現上，近日，中國汽研汽車安全技術中心正式啟動“中國汽研SUPER CRASH”安全極限探索平臺，通過道路交通事故深度調查，提煉高發、高危等典型事故工況，開展極限試驗項目，問界M7作為測試車型接受了本次挑戰，并獲得了不錯成績，也說明其安全實力出色！接下來，我們一起來看看問界M7面臨的挑戰吧！
中國汽研SUPER CRASH的重卡動態側翻頂壓試驗，就是要驗證問界M7在極端情況下車身結構表現。本次試驗基于現實事故場景，模擬重卡失控后動態側翻壓頂事故。測試重卡滿載達到30噸重，而問界M7在放置了假人后大概重2.5噸，相當于要承受12倍車重的側翻沖擊，十分考驗車身設計和結構強度。
最終，在遭受30噸重卡壓頂之后，問界M7車身框架結構保持完整，萬一發生類似事故，問界M7做到了保障了乘員的生存空間，電池也沒有發生危險，通過所有評價項，表現優秀。
另外，在正面碰撞測試中，問界M7車內設置主副駕及后排兩名乘客，以60km/h的速度（根據正面碰撞交通事故統計，乘用車正面碰撞事故的時速均值在47.4km/h）與一輛時速40km/h的卡車進行全寬正面碰撞，兩車相對碰撞速度達到100km/h。碰撞結束后，從車輛結構、約束系統、電安全、事故后救援四個維度進行測試評價，最終問界M7每個細分項都表現優秀。
因此，不難發現，問界M7不僅僅是鴻蒙座艙智能化出色，在車身安全表現上，也做得非常出色，值得大家選擇！
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