上個月我們有個羅布泊團期的隊員要求去樓蘭古城，本來事情安排的挺順利，可是臨到跟前出了點岔子，為了防止節外生枝，需要最好有個人上去盯一下，公司其他同事手頭都有其他事情忙著，看來看去，只有我一個閑人，沒辦法那就安排我上去吧。

一般來說去樓蘭古城的話，都需要在若羌縣中轉一下，因為工作關系，若羌縣我去過很多次，但是每次都是通過陸路開車或者坐車到達，這次還是第一次通過大交通前往，本來以為挺簡單的一件事情，真到了執行層面卻發現有點困難。若羌縣隸屬于新疆巴音郭楞自治州，巴音郭楞自治州位于新疆的東南，而若羌縣位于巴音郭楞自治州的東南角。按照我們常識中的淺顯認知：從地級市前往下面的縣城一般來說坐個公交車有一個小時就可以了。但是當我在平臺上查詢從北京前往若羌的出行方式時，系統給出了兩個方案：一個是坐飛機到巴州州府庫爾勒，然后從庫爾勒轉飛機到若羌的樓蘭機場；另一個是坐飛機到庫爾勒之后，轉格庫鐵路到若羌縣。

四月的樓蘭公園

乍一看，這兩個方案都還可以接受，但是仔細一看出行方案卻不大可行，中轉飛機的計劃主要是當天不能中轉，需要第二天上午才有航班從庫爾勒飛若羌的樓蘭機場，時間上有點不趕趟；中轉火車的情況有點類似，從庫爾勒開往若羌的火車是凌晨三點左右從庫爾勒發車。對于急于趕往目的地的我來說，這兩個出行方式都不大可以接受。還好當地的同事給我又想了其他辦法：他們在庫爾勒梨城機場開一輛車接我，等我下飛機后，把汽車給我，我自己開汽車從庫爾勒前往若羌，一切順利的話，五個小時左右可以從庫爾勒開到若羌。想來想去也只有這個方法最靠譜，我放棄了快捷的飛機轉運，選擇了一個人開車到若羌。

到了若羌之后，工作上的事情辦得很順利，晚上沒事躺在賓館的床上，規劃自己回程的事情，最方便的回程肯定是從若羌坐飛機回北京，但是現在自己手里多了一輛庫爾勒本地的汽車，不能給人家把車扔在若羌，還是得開回庫爾勒，然后再原路返回北京。如果是在個正常的地級市，這個事情就很好解決，實在不行找個代駕把車開回庫爾勒就是了，但是在代駕平臺上一是找不到代駕司機愿意幫我把車從若羌開回州府庫爾勒，二來預估的代駕費用也確實高的嚇人。

這樣看來巴音郭楞自治州真是個神奇的地方，在中國東部縣市密集區域，好多地級市都沒有自己的專有機場，往往是幾個城市共用一個機場。而巴音郭楞自治州不僅自己有機場，而且還有好幾個，除了州府庫爾勒的梨城機場外，在下面的縣還分別有若羌樓蘭機場、且末玉都機場、輪臺塔中機場、和靜巴音布魯克機場。一個地級州竟然有五個機場，從州府到下面的縣出差竟然可以選擇飛機航班出行，這樣看起來著實有點神奇。

小河墓地

但如果結合巴音郭楞自治州的實際情況來看，這個神奇也相對好理解。巴州行政面積約47萬平方公里，約占新疆總面積（180萬平方公里）的四分之一，約占全國總面積（960萬平方公里）的二十分之一。巴州一個州的行政面積差不多相當于四個半浙江省的面積（10.5萬平方公里），而巴州下轄的若羌縣一個縣面積就和浙江省差不多一樣大。所以換個角度也就能理解為什么巴州有這么多機場了。

新疆行政區劃圖

巴州是中國行政面積最大的地區（地市州盟），沒有之一。因為自己工作的關系，我經常前往巴州地界，但是巴州州府庫爾勒卻去的極少，主要是前往巴州下轄的幾個縣。中國一共有四個無人區，分別是阿爾金、羅布泊、可可西里、羌塘，其中可可西里位于青海省、羌塘位于西藏自治區，其余的兩個無人區羅布泊和阿爾金都位于巴州的若羌縣。提到中國特種旅行就繞不開巴州和若羌。

除了無人區穿越特種旅行外，巴州常規旅游資源也有不少，例如：樓蘭古城、米蘭古城、小河墓地、巴音布魯克草原、鞏乃斯景區、天鵝河景區、羅布人村寨、博斯騰湖等。期待大家有機會也來巴州感受一下中國第一大城的魅力和距離。