廣東
暴走海岸線，一直是年輕時尚、虐己虐心、樂此不疲的一項運動。在這座活力滿滿、壓力重重的大都市，沒有這個經歷，都不好意思說自己愛好運動或坦言誰沒年輕過。
穿越過東西涌，走過號稱世界最長貫穿鹽田港、大梅沙、小梅沙一直到背仔角燈塔，全長19、8公里濱海棧道，玩過穿起紅樹林濕地公園、深圳灣公園、寶安紅樹林公園、寶安濱海花園的棧道。
這個下午又把自己交給了大海，隨著風浪去看遠方，盡管遠方可能也如眼前的茍且
幾年前帶團隊走這條棧道紀念品牌成立十周年。棧道已重新修建了，還是喜歡從前的防腐木建的。那種感覺有種厚重、內涵、故事和滄桑。
三年疫情后，大小梅沙海域得到充分的休養生息，來的路上還不斷感嘆，為什么我們國家的海濱水質不那么清澈，今天打臉了，打得好。
不在長假期，但人氣也很旺盛。一家一家的，老老少少，也總會看到情侶的粘膩，調皮的小朋友在海浪邊歡跳，那種溫馨倏忽間回到幾多年前青島棧橋旁一家三口的畫面，還是甜甜的。
大梅沙段的棧道邊的“天長地久”石刻吸引一眾人等搶拍，在旁邊的觀海臺，可看到石刻背面是“海誓山盟”，應情應景，卻備受冷落；遠眺海的那一邊，香港島山巒風光層層疊疊；一段路程后，總有奇石嶙峋，驚濤拍岸。
從大梅沙棧道到小梅沙棧道，不能直通，就如鹽田段不能直通大梅沙段一樣，也是這條棧道最經常被詬病的，指示導引不清不楚，像是考驗游客的智力和體力。七扭八拐后看到小梅沙棧道就在眼前卻找不到通道，路上各種鐵馬各種堵，好不容易跳出界。
游走小梅沙棧道的人，少之又少，環境卻是極好的，景色也是極好的，可以遙望到大梅沙人山人海的熱鬧景象，然這邊風景獨好。因路因煩因轉，阻撓了客人的雅興吧。
有段規劃很出創新，將一處裸露礁石和棧道做了連接，游客可以任意擺姿與海與石與浪與遠方融為一景，這番設計無疑是用了心思的。
從這邊看對面山海，直面的感覺更加曼妙，各有不同。從鹽田港出發的貨輪從右向左，進到鏡頭了，忽然覺得曾經總是刻意回避的，而今刻意的成了風景。
如一陣向晚的風，悄悄揉過，看著低首又低首，卻蕩起了一片綠洲······是遠方
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