廣東
我第一次走川藏北317國道線是2006年，那一年拉薩的張姐開一輛長城哈弗吉普在西寧接上我們三個伙伴，然后經青海玉樹進藏，先去玉樹山谷里一個小學送物資，然后繼續唐蕃古道到拉薩，一路上翻山越嶺，跨越無數雪山峽谷，那時候路況太差了，沿途爬山涉水泥石流無處不在，那次我也是第一次開國產哈弗進藏，這輛哈弗越野車的性能沒有讓我們失望，雖然沿路磨難重重，但仍順利抵達了拉薩，從此對國產越野車增強了信心，十余年過去了，長城哈弗系列更加強大和進步，技術實力也已今非昔比，且踏入全球新能源行列，現在有了全新的出行體驗。哈弗梟龍系列上市45天就第一萬輛下線，也證明了用戶對產品實力的肯定，也成為國產新能源SUV標桿之作。
哈弗秉承“以用戶為中心”“把能給的都給到用戶，把給到的體驗拉到更好”的造車理念，國產汽車品牌將越來越優秀。
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