鄭州日產帕拉丁（參數丨圖片）正式開啟預售，預售價區間為16.98萬-21.68萬元，而這個價格來看的話，如果預售的銷量不過關，可能正式上市還會再降一點。而實際上，日產帕拉丁也就是換殼的日產途達，可以完美平替的車型。而一直以來咱們國內的越野汽車市場可以說被長城坦克系列統治，說實話，確實誰不喜歡方盒子的造型，而對于平平無奇的車身線條設計，這臺日產帕拉丁價格方面已經拿出了十分的誠意，16.98萬元起，比坦克300便宜19.98萬，差不多便宜3萬塊錢，那么配置呢？

全新日產帕拉丁目前提供了三種車型：兩驅豪享型、四驅尊享型和四驅智享型三個版本。在外觀方面，新一代帕拉丁整體延續了日產途達的整體造型，前臉做出了一些調整，和日產途達有明顯的區別，就是從原來日產車標換裝了一個新車標，具體這個車標的造型怎么設計的，茶哥還不得而知，評論區有沒有知道的朋友說說。

另外，尾部增加了大尺寸車頂擾流板，并使用全新的“PALADIN”字母標識，進一步突出了新帕拉丁的身份。這下能和豐田普拉多、蘭德酷路澤這樣的背后帶字母標識，看起來更有大哥的氣質，盡管這臺全新SUV的車身尺寸為：4882/1850/1875mm，軸距為2850mm，這樣是一臺標準的SUV，當然從尺寸方面，和坦克300比較的話要小一圈。

相比起日產途達來說，高度增加了40毫米，其他尺寸與日產途達保持一致，可以說完全就是換殼車型，高度增加4厘米，預計可能增高一點點頭部空間，或許可以說忽略不計。

內飾方面，新一代帕拉丁的內飾設計與日產途達完全不同，相比起老套的內飾設計，新款的帕拉丁采用深淺雙色搭配，門板和前排中央扶手區域采用皮質包裹菱形縫線處理，最顯眼的就是一個豎置大尺寸觸控液晶屏。在配置方面，配備上了BSD盲區監測、FCW前方碰撞預警、主動剎車、ACC自適應巡航、12英寸多媒體顯示屏、車聯網、底盤透視等高級配置。

動力方面，新一代帕拉丁搭載了由沈陽航天三菱提供的2.0T發動機，與之匹配的則是采埃孚8AT手自一體變速箱，最大功率可達125kW，最大扭矩可達360N·m，相比起現款途達的自然吸氣發動機，毫無提問上山下海動力更猛，并且去高海拔地區的動力不會打大折扣。此外，新一代帕拉丁的四驅是分時四驅，還提供了電控前/后橋差速鎖，提升了車輛在復雜路況下的穩定性和通過性能。

全新一代帕拉丁目前已經開啟預售，而且距離正式上市已經不遠了，毫無疑問，現在國內越野SUV非常多，并且非常年輕化以及車身線條造型非常符合年輕人的喜愛。而像日產帕拉丁這些老套的線條設計，毫無疑問在市場競爭還是有點難度的，但是從純越野以及性價比的角度來看，新一代帕拉丁無疑是一個不錯的選擇。畢竟價格便宜并且該有的都有，你會考慮嗎？