上海
老舒說事（216）
關于化解節假日高速公路交通擁堵的思考
——既然高速公路節假日免費達不到效果，不如取消
舒建川實觀工作室
2012年國慶節開始每逢春節、清明、五一、國慶節的國定節假日，高速公路都對七人座以下小客車免費。這個政策開始實行11年以來，這四個節假日的全國各地高速公路都是擁堵不堪，在高速公路上形成了一個巨大的停車場，許多人不得不在車上吃喝拉撒睡，由此產生了一系列衍生問題，高速公路變成比走路還慢的爬行公路、甚至是零速公路了。
本來免收高速公路通行費的主要原因之一就是要提高通行效率、減少擁堵，但實際上免收高速公路費的政策反而導致更擁堵，就因為是免費導致出行上高速公路的車輛更多了，所以免收高速公路費并沒有提高通行效率，反而比高速公路收費時情況更糟，這就證明這個政策是失敗的。知錯就改善莫大焉！倒不如恢復收費，擁堵的情況可能還會好一些。
為此我們建議：
1、 取消節假日高速公路免費的政策，恢復收費。通過價格杠桿來降低交通擁堵的程度，讓那些對價格敏感的群體放棄節假日上高速公路的打算。
2、 為了提高收費效率，節假日不分距離遠近，所有車輛高速公路收費統一為一個價格，車主只要在下高速公路時掃碼免密碼付錢即可。比如：規定節假日高速公路收費就是300元一次，七人座以下小客車無論距離遠近都一個價格，那么那些近距離出行的車輛就不會上高速公路添堵了。
3、 給在外地工作的人發放高速公路費補貼。鼓勵他們回家與配偶、子女、父母團聚，駕車人在下高速公路付錢后，憑本人和直系親屬的身份證，進入當地的交通app申請探親交通補貼，原則上每年可以申請2次探親交通補貼，相當于給回家探親者半價高速過路費的優惠，政府將探親交通補貼直接打入與駕車人身份證綁定的高速公路app賬戶。
4、 為了鼓勵使用ETC提高收費站的通行效率，國定的大小長假日一律停止高速公路人工收費窗口的服務。上高速公路必須安裝ETC設備，確保所有車輛快速通過收費站。
2023-10-3
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