小鵬P7是小鵬汽車推出的首款轎車車型，想當年也是非常熱門的一款車型，憑借高顏值和高智能是收獲了一大批粉絲。雖然小鵬汽車后來也推出了更加豐富的車型選擇，但還是有很多人覺得沒有小鵬P7那么值。不過隨著很多新能源車企入局，小鵬P7的優勢也漸漸弱化，而且一直沒有更新換代也成為了消費者議論的點。

就在今年年初的時候，小鵬P7也是終于迎來了改款，并且在名字后面加了“i”，新車整體變化不大，主要是對配置進行了升級，那么小鵬P7i還值不值得入手呢？下面我們就來看看小鵬P7i做了怎樣的改動吧。

先說外觀方面，小鵬P7i是沒有對外觀做出調整的，依舊是家族式的設計，它的前臉是配備了封閉式的進氣格柵，大燈采用的是分體式的設計，LED日行燈為貫穿式的造型，具有不錯的科技感。它的下包圍是配備了熏黑的進氣口來增強運動感，整體的辨識度是非常高的。小鵬P7i雖然沒有對外觀做出改動，但這套設計放到現在，甚至過幾年都不會過時，顏值依舊在線。

小鵬P7i的定位為純電中大型轎車，它的車身尺寸是有微小的調整，車身尺寸為4888*1896*1450mm，軸距為2998mm，車身長度相比舊款是增加了8mm，其它尺寸則沒變。小鵬P7i的車身造型設計一直都很討喜，身材比較非常協調，搭配流暢圓潤的腰線、低趴的車身造型和隱藏式的車門把手，給人的感覺真的很“絲滑”，另外，它還配備了溜背式的車頂造型和大尺寸的運動輪轂，營造出了濃郁的運動氛圍。

它的尾部造型和舊款車型也是基本上保持一致的，并且也是和前臉造型相呼應，采用了貫穿式的尾燈造型，并且加入了熏黑的設計，點亮后十分酷炫。它的下包圍也是使用了大面積的黑色飾板進行裝飾。

來到車內是能明顯感覺的內飾的設計布局發生了變化，首先是取消了副駕駛娛樂屏，車內是配備了14.96英寸的中控屏+全液晶儀表盤組成的懸浮式雙聯屏，方向盤采用的是平底的雙輻式多功能方向盤，搭配上貫穿式的空調出風口和手機無線充電面板，科技感做得十分出色。另外，車內中控臺的造型也十分立體，整個內飾的用料依舊豪華。

變化比較大的是配置方面，特別是駕駛輔助方面，搭載了XPILOT 4.0系統，它是一個全場景的駕駛輔助系統。它的車機系統采用的是X mart OS系統，內置了高通驍龍8155P芯片，取代了之前的820A芯片，使用起來更加流暢。

動力方面，小鵬P7i依舊是提供了兩驅版和四驅版兩種動力選擇，兩驅版的電動機最大功率為203kW，最大扭矩為440N·m；四驅版的系統總最大功率為348kW，總最大扭矩為757N·m。續航方面，兩驅版提供了純電續航里程分別為670公里和702公里的選擇；四驅版的純電續航里程為610公里。

結語：小鵬P7i的產品力相比舊款車型是會更加出色，而且它提供的配置車型也能滿足不同需求的消費者，即使是最低配車型，其配置功能也很智能豐富，所以它還是非常值得入手的一款車型。