遼寧
“等了好久終于等到今天，夢了好久終于把夢實現”
這句歌詞熟悉嗎？是由劉德華演唱的《今天》里邊的高潮部分，而如今，用在了沈鐵、沈金兩條城際鐵路的規劃建設上，不足為過，因為，終于看到實質性的落地動作了。
沈鐵城際軌道的建設，對于生活在沈陽和鐵嶺兩個城市的居民而言，聽得耳朵都快起糨子了吧。規劃了好多年，研究了好久，就是遲遲未落地，而這份預可行性研究中標候選人名單的出爐，證實了沈鐵城際軌道是在推進的，只不過前期放緩了步伐。
根據最新的文件所示：
沈鐵城際鐵路預計總投資116億，建成快軌形式，遠期與K2貫通運營至桃仙機場，近期擬與4號線終點站(望花站)銜接，實現與市內軌道交通互聯互通，總規模58km。
第一中標候選人：中國鐵路設計集團、沈陽市規劃設計研究院
沈陽至金寶屯鐵路，全線新建線路總長度173.641公里，正線長度159.171公里，新建疏解線14.47公里。
第一中標候選人：中國鐵路設計集團、沈陽市規劃設計研究院
沈陽要建五環了？官方回應！還有沈陽到鐵嶺鞍山遼陽等城際鐵路！
根據前期發布的沈鐵城際鐵路信息顯示，沈鐵城際鐵路起點位于沈北新區蒲河大道與學子街交會處的蒲河大道站，終點為長白上路與瀾滄江路交會處的東南側設凡河新城站。地面車站4座，高架車站10座。線路全長48公里，其中沈陽段31公里，鐵嶺段17公里。
在年初的報告會議上曾指出，2023年將實施交通快聯快通工程，打造“一小時交通圈”，開展沈鐵城際鐵路的前期研究，今天中標的結果，正是年初規劃的落地！
沈陽打造都市圈，鞏固交通樞紐中心為首
沈鐵城際，包括沈金、沈白、沈遼鞍城際鐵路及沈康線路在內，多條快軌的建設推進，目的就是加速推動沈陽現代都市圈建設的步伐。
圈，必然是通過路而成，無路何談成圈？
隨著眾多快軌的建設，相信沈陽五環也將隨之而來，大家拭目以待吧！
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