對(duì)于經(jīng)常關(guān)注汽車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，最近的東京車(chē)展絕對(duì)是汽車(chē)人的一大看點(diǎn)，要知道東京車(chē)展是具有亞洲汽車(chē)風(fēng)向標(biāo)的意義，世界上各大汽車(chē)品牌的新車(chē)都會(huì)選擇在這一展覽上亮相新車(chē)，往年基本上都是日本或者其他國(guó)家的品牌參展，所以對(duì)于國(guó)內(nèi)的大眾很少會(huì)熟知這一車(chē)展，然而今年則不同中國(guó)廠商比亞迪首次亮相京東車(chē)展。

要知道東京車(chē)展基本面向日本國(guó)內(nèi)，本次車(chē)展也只有三個(gè)外國(guó)品牌參加，分別是中國(guó)廠商比亞迪、德國(guó)廠商梅賽德斯-奔馳和寶馬，這不僅是比亞迪首次參加這一車(chē)展，也是中國(guó)車(chē)企首次亮相京東車(chē)展，作為首次參加京東車(chē)展比亞迪也帶來(lái)了海豚、海豹、BYD ATTO 3、騰勢(shì) D9、仰望 U8等車(chē)型參展，可以說(shuō)比亞迪這次亮相的車(chē)型，都是在國(guó)內(nèi)比較成熟的車(chē)型。

作為打造中國(guó)汽車(chē)出海新名片，比亞迪新能源汽車(chē)2023年截止到九月累計(jì)銷(xiāo)售量已超540萬(wàn)輛，涵蓋了六大洲70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，這不僅讓比亞迪擠進(jìn)全球新車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十，同時(shí)比亞迪也為全球綠色能源可持續(xù)保護(hù)添磚加瓦。

其實(shí)比亞迪能夠參加?xùn)|京車(chē)展并不是偶然，這些年比亞迪等中國(guó)新能源車(chē)企一直在布局“一帶一路”沿線，早在2013年比亞迪就已經(jīng)引領(lǐng)東盟市場(chǎng)，從公交電氣化起步，如今不止是乘用車(chē)就連新能源商用車(chē)也在逐步涉及，可以說(shuō)比亞迪的成功不僅只有成熟的技術(shù)，在決策戰(zhàn)略方面絕對(duì)也是比較領(lǐng)先的。