選購一款旗艦級中大型SUV，向來是行政商務(wù)以及高端家庭的購車需求，其中大眾途昂（參數(shù)丨圖片）作為尺寸優(yōu)越的代表車型，在國內(nèi)市場還是相當(dāng)受歡迎的。不過在全球范圍，與途昂尺寸相仿的現(xiàn)代全新帕里斯帝，也是熱銷車型，如今它以進(jìn)口的方式進(jìn)入國內(nèi)，二者如何選擇？不妨來進(jìn)行一次全方位的對比。

我們分別選取了大眾途昂 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版以及現(xiàn)代全新帕里斯帝 3.5L 自動(dòng)四驅(qū) 鑒賞家增配版，售價(jià)分別為37.50萬和36.88萬，一起看看哪一款更全能。

01

都是中大型SUV，誰的氣場更足？

不得不說這兩款車都自帶氣場，擺在面前就有一種氣派感，只是不同的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格帶來了不同的觀感。

首先大眾途昂是一個(gè)北美版車型，采用了許多直線條的肌肉車設(shè)計(jì)，整體看上去粗獷硬朗，其中大燈的方形設(shè)計(jì)讓人印象深刻。

至于內(nèi)飾部分，途昂采用了大眾家族化的設(shè)計(jì)，整體呈現(xiàn)出數(shù)字化的風(fēng)格，大尺寸的懸浮屏幕配合撥桿式的換擋機(jī)構(gòu)，看起來比較簡潔。不過車內(nèi)缺少空調(diào)以及一些舒適功能的實(shí)體按鍵，盲操作方面便利性顯得稍有不足。

反觀現(xiàn)代全新帕里斯帝，這款車應(yīng)用了大尺寸的啞光鍍鉻中網(wǎng)，配合分體式的燈光，不僅具有很不錯(cuò)的辨識度，給人的感覺也比較厚重。

整車在線條方面也有一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)，比如碩大的C柱、尾燈呼應(yīng)前大燈的豎狀排列，進(jìn)一步增加了整車的厚實(shí)感，因此在國際上，全新帕里斯帝的設(shè)計(jì)還是獲得了許多認(rèn)可的，比如德國iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、紅點(diǎn)國際設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等等。

進(jìn)入到車內(nèi)也可以看到截然不同的風(fēng)格，全新帕里斯帝在內(nèi)飾部分采用了連體的屏幕設(shè)計(jì)，搭配曲面設(shè)計(jì)的副駕駛面板，視覺效果上要比途昂要更開闊。

另外我們還可以明顯看到車內(nèi)有許多實(shí)體按鍵，包括多媒體、空調(diào)以及駕駛相關(guān)的功能調(diào)節(jié)，都可以快速便捷地操作。

值得一提的是全新帕里斯帝采用了按鍵式的換擋機(jī)構(gòu)，不僅質(zhì)感突出，使用起來也要比途昂的小撥桿更加實(shí)用一些。

02

同為大尺寸車型，比拼空間勝在細(xì)節(jié)

當(dāng)然作為中大型SUV，空間實(shí)用性和舒適性是非常重要的一部分，我們先來看看兩款車的基本尺寸對比。

大眾途昂的車身長寬高分別為5052*1989*1773mm，軸距為2980mm，而全新帕里斯帝則是4995*1975*1775mm，軸距為2900mm。盡管外在上途昂略微要大一些，但實(shí)際的空間表現(xiàn)如何，還得看更多的細(xì)節(jié)。

大眾途昂采用了7座布局，為2+3+2的座椅分布，2+2+2的6座布局需要選裝，應(yīng)用的材質(zhì)為仿皮，其中第二排座椅厚實(shí)平整，擁有較大的前后移動(dòng)范圍，配備了中央出風(fēng)口，可以獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量以及座椅的加熱功能，下方給到了一個(gè)A口和C口進(jìn)行充電。

而第三排的空間體驗(yàn)也還不錯(cuò)，配置有獨(dú)立的水杯架以及C柱的空調(diào)出風(fēng)口，整體舒適性有一定保證。只不過進(jìn)出第三排需要手動(dòng)進(jìn)行放倒，二排也需要手動(dòng)往前調(diào)整好相應(yīng)的空間才能順利放平。

那么如果大眾途昂的整體車內(nèi)空間表現(xiàn)算是不錯(cuò)的話，全新帕里斯帝應(yīng)該來說就是更能滿足用戶的舒適體驗(yàn)需求。

首先全新帕里斯帝鑒賞家均提供了2+2+2的6座布局，全部應(yīng)用了真皮進(jìn)行打造，其中二排為獨(dú)立座椅，空間感方面頗為寬敞舒適，進(jìn)出第三排也更為方便，而且包括其頭枕、扶手以及遮陽簾都有專門的設(shè)計(jì)。

側(cè)面配置有儲物的網(wǎng)兜，前方還有“老板鍵”可以調(diào)節(jié)副駕座椅，并且前排座椅側(cè)面均提供一個(gè)C口供電，便利性頗有驚喜。

空調(diào)方面可獨(dú)立控制溫度和風(fēng)量，二排座椅均提供通風(fēng)和加熱，比起途昂僅有的二排加熱要豐富一些，并且出風(fēng)口方面是布置在車頂?shù)?，包括二排和三排，都可以獲得更好的空調(diào)體驗(yàn)。

至于第三排方面，空間體驗(yàn)與途昂不相上下，但配置方面除了獨(dú)立水杯架，還提供了雙側(cè)的C口供電，而后備箱方面還可以通過按鍵對第三排進(jìn)行電動(dòng)折疊和展開，配合二排的一鍵放倒，實(shí)現(xiàn)后備箱的“秒變”躺平模式，在便利性和實(shí)用性上要優(yōu)于大眾途昂。

03

不同的豪華理解，誰的配置更具質(zhì)價(jià)比？

同樣作為各自品牌下的旗艦級SUV，兩款車都給出了各種豪華配置，但不同的車型理解和理念，自然也就造就了區(qū)別，那么對于當(dāng)下的高端消費(fèi)者，誰的配置更具質(zhì)價(jià)比呢？

先看舒適性方面的配備，大眾途昂提供了前排和二排的分區(qū)獨(dú)立空調(diào)，前排主副駕座椅帶有通風(fēng)、加熱功能，而全新帕里斯帝包含同樣的配置，并且多出了主駕駛座椅按摩功能。另外大眾途昂提供了原廠的后排隱私玻璃，而全新帕里斯帝則給到了二排遮陽簾、后排靜音和通話模式，多出了一些商務(wù)考慮，就舒適性配置而言，兩者幾乎不相上下。

智能配置方面，大眾途昂搭載MOS智慧車聯(lián)，支持Carplay、Carlife等手機(jī)互聯(lián)，配備有車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航，但語音交互方面支持的操作較少，用戶可以使用手機(jī)APP對車輛進(jìn)行定位以及查詢相關(guān)的行車信息。

另外主動(dòng)安全方面，大眾途昂也是比較齊全的，包含了車道偏離預(yù)警、并線輔助、前碰撞預(yù)警以及車道居中保持等，可實(shí)現(xiàn)L2級的智能駕駛輔助功能，還提供了自動(dòng)泊入車位功能。

而現(xiàn)代全新帕里斯帝的Bluelink智能車機(jī)搭載了百度地圖，可實(shí)現(xiàn)語音交互的免喚醒詞、連續(xù)識別等操作，對于車內(nèi)的功能控制較多，可遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，但手機(jī)互聯(lián)方面不支持Carplay，僅支持Carlife。

主動(dòng)安全方面，全新帕里斯帝同樣是給到了全面的配置，包括上述提到的車道偏離預(yù)警、并線輔助、前碰撞預(yù)警以及車道居中保持，還比大眾途昂多出道路標(biāo)志識別功能，在使用其L2級智能駕駛輔助功能時(shí)，能夠獲得限速提示。另外，相比起大眾途昂的自動(dòng)泊入車位功能，全新帕里斯帝提供了RSPA 遙控智能泊車輔助功能，在較狹窄的車位能夠更好地操作，也更方便上下車輛。

事實(shí)上我們對比兩車全部車型的配置分布，不難發(fā)現(xiàn)全新帕里斯帝的配置水準(zhǔn)要更具性價(jià)比，在同價(jià)位下基本配置都要比大眾途昂更豐富一些。另外在全球銷量方面，全新帕里斯帝比起大眾途昂及其北美對應(yīng)車型，也都是略有領(lǐng)先的，截止2022年6月底，其全球累計(jì)銷量已經(jīng)突破50萬輛。

04

3.5L V6與2.0T，誰更游刃有余？

最后我們來對比兩車的動(dòng)力和行駛品質(zhì)，對比版本的大眾途昂搭載了EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速DSG濕式雙離合變速箱，最大功率為162kW，峰值扭矩350N·m。

作為大眾品牌的招牌“動(dòng)力總成”，體驗(yàn)上還是不錯(cuò)的，動(dòng)力儲備充足而且后段加速也比較輕松，唯獨(dú)雙離合的平順性稍微欠缺。

而全新帕里斯帝提供了全系3.5L V6自吸動(dòng)力，匹配的是現(xiàn)代汽車自研的8AT變速箱，提供最大功率200kW以及峰值扭矩336N·m，作為進(jìn)口車型，其動(dòng)力總成在當(dāng)下是具有稀缺性的。

這套動(dòng)力加持下，全新帕里斯帝的駕乘體驗(yàn)變得非常平順絲滑，而且動(dòng)力輸出游刃有余，比起當(dāng)下的中大型SUV普遍運(yùn)用2.0T的動(dòng)力，感受上還是要更加具有質(zhì)感的。而大眾途昂也提供了2.5T V6動(dòng)力可選，動(dòng)力有所增強(qiáng)，但由于是渦輪增壓動(dòng)力，在平順性體驗(yàn)上依舊不足，同時(shí)價(jià)格上顯得略高。

總結(jié)

不難看出，除了動(dòng)力和排量上的參數(shù)更高以外，現(xiàn)代全新帕里斯帝對比起大眾途昂，在空間舒適性、配置豐富程度是要略勝一籌的，在35-40萬級的中大型SUV中，面對當(dāng)下高端用戶商務(wù)、家用需求而言，全新帕里斯帝的全能性也更強(qiáng)一些。

茶哥也替各位看了看這兩款車的優(yōu)惠政策，大眾途昂給出了5年0利率優(yōu)惠，是比較常規(guī)的。而全新帕里斯帝給出的是購置稅減免50%及24期免息金融方案，而針對不同需求的消費(fèi)者，還提供了二選一購車優(yōu)惠，包括5000元的全品牌車型的置換補(bǔ)貼、多子女購車優(yōu)惠，其中2孩可補(bǔ)7000元，3孩可補(bǔ)10000元，部分車型還另享3000元的加油卡，總體而言是一個(gè)不錯(cuò)的優(yōu)惠力度。