最近北方的雪頻頻登上熱搜，給南方的網友羨慕壞了。一夜之間天地換了顏色，大家都裹緊了羽絨服去外面“夾鴨子”、堆雪人，這對一輩子“沒見過”雪的南方人來說太具誘惑力了！不過南方人可能也很難體會，北方人雪季出行的不便。天氣多變，就算道路清掃再及時，也經常會遇到打滑、溜冰的路段。

如果你有一輛配備有雪地模式和四驅性能的越野SUV，那基本可以在北方“橫著走”了。攬勝運動版就是這樣一輛車型。它并非專門為雪季而來，更確切地說，攬勝運動版是一輛全地形車型，可以適配各種復雜的天氣、道路情況。

攬運搭載第二代智能全地形反饋適應系統，這套增強型的全地形反饋系統來自衛士，提供9種模式可選，包含五種越野模式，另外提供自動，舒適，運動和經濟模式。這9種模式中，有專門的雪地模式。

除此之外，攬運還有其他諸多黑科技，幫助攬運在雪地中自由穿行。比如主動式電子差速鎖，在高速轉彎時優化后橋牽引力，在濕滑地面和越野路況車輪發生打滑時，可有效增強后輪牽引力，這一點在結冰路面駕駛太重要了。

智能四驅系統也很重要，這是由路虎智能動態傳動系統（IDD）控制，以高達每秒100次的頻率持續監測抓地力和驅動系統數據，并精確地向各個車輪傳遞扭矩，最大程度優化雪地駕駛中所需的牽引力。

我們還可以直觀地看到，2024款攬運的輪胎采用的是815mm直徑的輪胎，提供更大的滾動半徑，與地面接觸的面積更大，防止打滑。

攬運還提供全方位車身影像系統、車道保持輔助、倒車廣角偵測，幫助駕駛者在復雜的雪地路段更清晰地了解周圍情況。

攬運是一款既能應對突發情況，比如冬季的冰雪路面、夏季的暴雨積水路面，還能帶你“仗劍走天涯”，去到任何想去的地方的車型，也是一款滿足城市日常駕駛，開出去有面子的好車。

攬運有一個老對手——保時捷卡宴，兩款車型始終在百萬級豪華SUV市場爭鋒相對。拋開品牌、設計的較量，要論實用性無疑是攬勝更勝一籌。比如北方朋友常遭遇的冰雪路面，以及更多不可預測的野外場景，顯然攬運更能應對。

并且，從空間和配置上來看，攬運也要比保時捷卡宴更講究“性價比”。即便價格到了百萬級別，車主們在買車的時候也非常關注功能的多樣性、價格等因素。攬勝有著比卡宴大一圈的車內空間，有著更豐富的配置。就拿攬勝運動版 3.0T 360PS S和保時捷卡宴 3.0T 354PS 這兩款主銷車型為例，前者比后者的中控尺寸大、多了CarLife、副駕駛語音喚醒識別、智能遙控鑰匙、全車無鑰匙進入、遠程啟動、車道偏離預警、倒車預警、并線輔助等諸多功能。

所以如果你預算百萬，在買車之前不妨多看看，多考慮實際用車場景再做決定。據了解，兩周后，攬運即將開啟一場“雪競之旅”。之前廣州車展上，雪上項目全滿貫獲得者徐夢桃還為這場活動站臺，感興趣的朋友可以關注一下，看下攬運的雪地表現究竟如何！