近日，比亞迪汽車官宣了一條重磅消息，比亞迪秦PLUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版車型官方指導(dǎo)價(jià)低至7.98萬元，此舉直接打破電車比油車貴的行業(yè)共識(shí)，同時(shí)象征著從“油電同價(jià)”到“電比油低”的歷史性跨越。比亞迪在2024年，不再對(duì)合資燃油車“手下留情”。

比亞迪的DM插電混動(dòng)技術(shù)一經(jīng)推出，迅速引領(lǐng)了插混市場(chǎng)的大爆發(fā)，五大顛覆性優(yōu)點(diǎn)——快、省、靜、順和綠，無論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是駕乘體驗(yàn)，基本沒頓挫的DM插電混動(dòng)系統(tǒng)確實(shí)很優(yōu)秀。秦PLUS和驅(qū)逐艦05榮耀版都搭載了比亞迪最新的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)百公里油耗3.8升的超低油耗，比日系車還要省油，同時(shí)零百加速僅需7.3秒比德系車更好開，滿足了家用轎車用戶的多種需求。

憑借自身完整的產(chǎn)業(yè)鏈和成熟可靠的技術(shù)，比亞迪DM插電混動(dòng)車型累計(jì)銷售超320萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)銷量和用戶口碑雙爆發(fā)，成為許多燃油車用戶轉(zhuǎn)向新能源的首選。秦PLUS和驅(qū)逐艦05榮耀版作為比亞迪技術(shù)實(shí)力的代表，為消費(fèi)者提供了與合資燃油車相媲美甚至超越的選擇，進(jìn)一步穩(wěn)固了其在A級(jí)家用轎車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。這種技術(shù)實(shí)力的提升無疑進(jìn)一步加大了合資燃油車的競(jìng)爭(zhēng)壓力，比亞迪擁有了產(chǎn)品定價(jià)的主動(dòng)權(quán)，讓混動(dòng)科技真正普惠中國(guó)消費(fèi)者。

比亞迪雙雄出擊，對(duì)整個(gè)汽車市場(chǎng)來說，將不僅僅是一場(chǎng)產(chǎn)品的較量，更將帶動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)的產(chǎn)品升級(jí)。這全都依賴比亞迪有著垂直整合、全產(chǎn)業(yè)鏈等等方面的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)形成規(guī)模化效益。所以這兩款插電混動(dòng)車型的價(jià)格甚至比同級(jí)燃油車還要低，這樣將會(huì)直接撬走傳統(tǒng)合資品牌軒逸、朗逸的市場(chǎng)份額，加快中國(guó)新能源汽車的普及，讓眾多消費(fèi)者用上比亞迪領(lǐng)先行業(yè)的前沿技術(shù)，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向著更加綠色、環(huán)保的方向發(fā)展。

作為新能源汽車市場(chǎng)領(lǐng)頭羊的比亞迪率先發(fā)力，秦PLUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版的推出，打破了電動(dòng)車價(jià)格較高的認(rèn)知，相信會(huì)吸引更多的用戶由油轉(zhuǎn)電，以強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，提高新能源汽車滲透率，進(jìn)一步助力油轉(zhuǎn)電進(jìn)程。相信在未來，比亞迪將帶領(lǐng)中國(guó)汽車?yán)^續(xù)勇攀高峰，給消費(fèi)者帶來更多平價(jià)好開的新能源汽車。