北京車展前夕，全新壹代國産豐田普拉多（參數丨圖片）正式上市，起始售價爲45.98萬元。新款車型提供了四種配置選項，包括5座和6座布局，滿足了不同家庭需求。之所以選擇在車展前夕發布而非當天，可能考慮車展當天新車型衆多，尤其國産新能源汽車受關注度高。提前壹天上市有助于普拉多吸引潛在買家關注，在競爭激烈的市場中占據壹席之地。不過在車展期間，豐田也有把這臺車帶到了展臺。
全新壹代國産豐田普拉多推出了兩種不同風格的外觀設計，主要區別體現在前臉燈組的造型上，圓燈版造型更偏複古。而在整體前臉設計上，新普拉多展現出了壹種硬派SUV的強烈氣息，具有明顯的複古韻味和強烈的框架感。前臉底部裝備了顯眼的保險杠，而進氣格柵部分則采用了粗獷的設計手法，並在其上布置了品牌字母LOGO，增強了品牌識別度。
新壹代國産豐田普拉多的側面車身設計簡潔有力，與上壹代相比，展現出更加硬朗的風格。車身線條流暢且充滿力量感，增強了車輛的動感外觀。車頂設計營造出懸浮式效果，而車窗底部在尾部采用了波浪式的造型，增加了設計上的層次感。車輛底部配有粗獷的黑色護板，前後輪拱則設計得更爲突出，彰顯出普拉多的越野特性。此外，新車的輪轂設計同樣簡潔而富有力量，配合較高的離地間隙，進壹步強化了其作爲SUV的通過性能和實用性。
在尾部設計上，新款國産豐田普拉多呈現出壹種複古風格，其後擋風玻璃采用了輕微前傾的設計，尾燈之間通過黑色裝飾條連接，而車輛底部則配備了顯眼的保險杠。與前代相比，這壹代普拉多取消了尾部外掛備胎的設計，使得尾部線條更加簡潔流暢。在車身尺寸方面，全新國産豐田普拉多的長寬高分別爲4925*1940（1980）*1910（1920）mm，軸距爲2850mm。整車比例上相比上壹代車型更爲協調，同時也可能爲車內空間提供了進壹步的優化。

內飾方面，新款國産豐田普拉多采納了懸浮式液晶屏與液晶儀表的組合，相比老款車型在科技感上大幅提升。車輛中央扶手箱前部區域裝備了豐富的實體按鍵，並搭配機械式擋桿，這些設計元素均符合其硬派越野車的定位。從設計來看，內飾整體裝配風格偏向硬朗，富有層次的功能分區以及簡單的金屬飾條裝飾下更顯立體簡約。
壹汽豐田爲新款普拉多引入了全新的車機系統，並針對中國市場進行了本土化調整。新系統支持多種流行的車機互聯功能，包括微信、Apple CarPlay、華爲HUAWEI HiCar以及百度CarLife，增強了車輛的智能化和便利性。此外，新車在方向盤以及換擋桿周圍布置了實體物理按鍵，使得駕駛者能夠直接控制多項車輛功能，如語音控制、自適應巡航、座椅加熱、方向盤加熱以及座椅通風等，提升了駕駛的便捷性和舒適性。
在動力系統方面，新款豐田普拉多配備了2.4T發動機，同時搭配電機形成了高效的油電混合動力系統。這套動力總成的綜合最大功率爲330Ps，綜合扭矩達到630N·m，提供了強勁的動力表現。與動力系統匹配的是壹臺8AT變速箱，確保了平順且高效的換擋體驗。此外，普拉多還搭載了托森式限滑差速器的全時四驅系統，采用了非承載式車身設計，擁有大梁結構，以及整體橋後懸掛等硬派越野車的關鍵配置，這些元素共同確保了車輛在複雜路況下的卓越通過性能。
總結：雖然普拉多在硬派SUV擁有較高的影響力和地位，但近些年國內市場誕生了坦克300、坦克700Hi4-T、北京BJ系列、方程豹等多款車型，不僅在性能層面擁有匹敵普拉多的實力，在價格層面也更具性價比，所以新款普拉多要突出重圍可能會有點困難，妳們認爲呢？