大家應該都聽見了風聲，漂亮國突然宣布給我們電動小綠車提高了關稅，直接從25%漲到了100%！好家伙，這可不是一張小牌。但正當全球都在猜測這會給我們帶來什么沖擊時，我們國內新能源的大師兄比亞迪卻表態了：壓根沒想著去美國賣車。

哎，這不是尷尬了嘛，失算了？也就是相當于人家精心準備的舉動，結果咱們跟沒事兒一樣，反手一記“空拳”，打在了空氣上，反而還讓自己有點手足無措。

這一幕確實讓人驚訝。沒錯，我說的就是我們當自強的國產新能源汽車，這份底氣，極度依靠著它們過硬的技術。

這幾年，咱們的新能源車可不只是在國內火了，就連在國際市場上也攬來了大批粉絲。就拿比亞迪為例，在男神月4月吹響號角，“嗖嗖嗖”地出口了4.1萬輛全都是新能源小鋼炮。這一比，去年一年海外才6萬多輛的量，很明顯，步伐是越來越快了。

而且啊，說起銷量和人氣，咱們絕對是響當當！就在剛結束的北京國際車展上，比亞迪的展臺那是擠滿了人，好些都是來自國外市場的同行、媒體和經銷商，都在密切關注比亞迪的新技術、新車型。

說到新車，還在5月的檔口，比亞迪就在墨西哥首發了自己的第一款皮卡BYD SHARK，外形酷炫還搭載了超級混動越野平臺。這消息一出，不僅墨西哥沸騰了，全球都刮起了一場中國風。

老實說，比亞迪這次海外發新車，無疑是把我們最強的技術帶向了世界。于是你看到，無論是駕駛樂趣還是智能化體驗，面對這種好產品，指定會有點心動。

不過你也知道，即使面對不公平待遇，比亞迪這樣的新能源大廠依舊穩健前行。他們強大技術實力正是最有力的武器。

從年初到現在，比亞迪的技術創新一波接一波：智能戰略深度升級、車型不斷翻新、新技術陸續亮相。不一樣的是，比亞迪帶來的可不是一兩個技術，而是一整個技術套餐，背后站著的是10萬多名工程師的聰明才智。

說實話，一個企業擁有這么大的技術深水區，確實令人佩服。

而除了技術硬，比亞迪品牌也有自己獨到的韌性。在國內，他們倡導團結協作，共同推動行業前行；在國外，他們積極與當地伙伴合作，不但自我成長，也讓當地受益，實現真正的共贏。

當面對外邊不可理喻之舉，比亞迪也會毫不猶豫地發出自己的聲音，表達明確立場。這種自信和從容，其背后是厚重的實力和對未來堅定的信心。

難擋中國新能源汽車全球化，中國新能源汽車的路，越來越寬。從一開始的困難時期，到現在勇于面對各種挑戰，中國新能源汽車已經和全球化的步伐緊緊相連。