進入2024年，汽車智能化已經進入了一個新紀元，新能源車已經證明了在安全問題上相比燃油車，有了長足的進步。尤其是在智駕的幫助下，很多新能源車在主動安全層面實現了更廣泛的應用范圍。

今日，新一期的易起鏖戰節目正片上線，有媒針對問界新M5、理想L6、特斯拉Model Y（參數丨圖片）三款主流新能源車的主動安全性進行了橫評。這其中，全系搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統的問界新M5帶來了全維領先的實力。

全系標配華為高階智駕，帶來更驚喜的主動安全

作為一款主打智能化的車型，問界新M5在硬件方面始終走在前沿。全系搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，具備無需依賴高精地圖的高速、城區高階智駕能力。更重要的是，在HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統的助力下，問界新M5通過全系標配的激光雷達多傳感器融合感知系統，為車輛賦予了超前的感應能力。

具體來看，問界新M5的感應距離超過100米，即使在復雜多變的路況下，也能準確捕捉周圍環境信息，為駕駛者提供及時、準確的安全預警。同時，結合GOD網絡、RCR網絡2.0，問界新M5還能精準識別通用障礙物外的異形障礙物。

此外，問界新M5還升級了全向防碰撞系統，這一功能覆蓋了前、側、后等多個維度，堪稱主動安全領域的天花板。其中，前向防碰撞能力再次增強，面對靜止車輛與行人場景，AEB最高剎停時速提升至120km/h，讓行車更安全；側向防碰撞生效范圍為40-130km/h，可主動識別障礙物，讓變道更安全；后向防碰撞生效范圍為1-60km/h，能主動識別橫穿行人、移動兩輪車和橫穿車輛，讓倒車更安全。

要知道，在120km/h的速度下，很多老司機在看到障礙物的時候都無法做到最快速度制動并避讓。可以說，問界新M5真正做到了主動安全實力超越了人駕，并解決了諸多人駕處理不了的風險。此外，在倒車時，會出現很多視野盲區，尤其是車后方可能出現的矮小兒童，可能會存在一些風險。而后向AEB則可以替代人腦進行更快速的識別和反應，從而實現更高的安全系數。

也正因如此，問界新M5才能在《易起鏖戰》節目中脫穎而出，展現出碾壓理想L6和特斯拉Model Y的實力。

值得一提的是，問界新M5還具備OTA持續進化能力。通過遠程升級，車輛可以不斷優化主動安全系統，提升避險能力。據統計，問界M5系列已成功避險超40000次，這一數據不僅證明了其卓越的安全性能，也展現了其越來越安全的潛力。

安全全維領先，“陸地小坦克”實至名歸

除了主動安全方面的領先實力外，問界新M5在車身安全方面同樣可圈可點。問界新M5有著“陸地小坦克”之稱，主要是源自其大量使用了高強度鋼，占比超過 60 %，其中潛艇級熱成型鋼占比達到 19.5 %，搭配籠式安全車身，確保整車超高被動安全性能。

同時，問界新M5基于高標準的碰撞安全設計，并通過合理的車身結構，以及正面和側面碰撞傳力路徑管理，確保了碰撞力的有效傳遞，分散車身主體吸收的沖擊力，使駕駛艙不變形，保證駕乘人員的生存空間。

在全系標配華為高階智駕的同時，問界新M5將起售價拉低到了24.98萬元，凸顯了整車的智價比優勢。與此同時，本月下定問界新M5，還可獲得至高3.7萬元的首銷權益，包括價值20000元智駕權益補貼、價值12000元選配權益、3000元現金權益、價值2000元前擋風玻璃隔熱膜。

現如今，問界新M5可謂是增配又降價，在原本高智價比的基礎上，進一步提升了自身的競爭力。大家如果感興趣，不妨去看看。