• 明槍易躲暗箭難防！

剛過去不久的五月，讓我們所有人都見證了一個傳奇。

說是奇跡也罷，說是傳奇也好，我們本土汽車工業確實又一次進入到了新“高潮”。

比亞迪秦L的誕生，讓所有國人歡慶不已，因為滿油滿電的B級車，綜合續航已經來到了2100公里。

更重要的是，這樣的國產車，價格也來到了998，一款B級車卻擁有A級車的售價，確實讓許多人驚喜不已。

于是乎，當這款車正式面世后，各種爭議就圍繞著比亞迪。

有網友認為這是我們本土工業的奇跡，甚至還有一些網友夸張的認為這是“永動機”。

但其實，這只不過是比亞迪多年深耕新能源的結果，是DMI技術持續進化的“果實”。

網友們在網絡上“載歌載舞”如同過年，一些外國網友聽到“中系”汽車能夠擁有這樣的綜合續航，也是無不盡管。

可以說，無論是喜歡國產車的朋友，還是喜歡合資車的朋友，只要有購車的需求，都或多或少沾了比亞迪的光。

其一，比亞迪秦L“高配低價”，讓許多工薪階層擁有了屬于自己的“第一輛車”，并且使用成本很低。

其二，比亞迪秦L沖擊了合資車的市場，讓合資車的售價不斷下滑。

因此，所有比亞迪相關的評論區，網友們都是清一色的支持。

可車友們的支持，卻讓一些車企“如同嚼蠟”，甚至開始在輿論場上發力。

6月19日，比亞迪品牌及公關處總經理李云飛罕見地發表了一篇“提醒文”。

他說，近期收到了許多“提醒”，有一些車企正在使用黑公關的手段，對比亞迪的產品和品牌進行抹黑、拉踩和詆毀。

“提醒文”很長，主要就是說明這么幾點。

第一就是比亞迪收到了“線報”，有車企正在組織人抹黑他們。

第二就是比亞迪正在向廣大網友和社會各界征集線索，包括不限于聊天記錄、錄音錄像、郵件合同等能夠確定某些人或者某種黑廣告公司的？

第三就是一旦證實屬實，比亞迪會給予20萬到500萬人民幣的獎勵，并且還會幫忙保密。

其實，這并不是比亞迪第一次這樣宣布獎勵了，早在2021年的時候，比亞迪就曾公開進行過這種獎勵舉報，甚至在2022年6月，還真的頒發了一些獎金。

由此可見，多年來，“亡迪之心”一直不死，仍然有黑公關在持續對比亞迪抹黑。

不過好在，如今抹黑一事已經被提前曝光而出，比亞迪也有了相應的準備工作在，黑公關的這一套顯然已經不會有任何收獲，比亞迪反對拉踩式營銷也一定會“突出重圍”！

其實，黑公關的這一套，最終只能是損人不利己，黑別人也不會提升自己，我們車企反而應該團結起來，讓新能源汽車越走越遠！