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200萬的邁巴赫,買回來只為了拆?

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大家還記得,前幾天被報道的“215萬邁巴赫GLS參數(shù)圖片)漏水問題”嗎?



問題回顧:

2024年6月26日,周先生花費215萬購買了一輛邁巴赫GLS,7月2日,車輛中控處(也可能是出風(fēng)口)出現(xiàn)異響,7月11日副駕駛A柱漏水。

對于異響問題,4S店未查出原因;

對于漏水問題,4S店先是拆卸A柱內(nèi)飾板,后表示需要拆卸行李架,隨后和廠家溝通之后,表示需要拆卸車頂擋板,廠家想檢查一下,是否是生產(chǎn)或者采購環(huán)節(jié)存在問題。

對于A柱內(nèi)飾板、行李架,周先生表示同意拆卸,而對于車頂擋板,周先生不同意拆卸,原因是擔(dān)心影響車輛安全和密封。

這件事最新進展如下:

周先生反映:目前,4S店工作人員表示“廠家已經(jīng)授權(quán)4S店全權(quán)處理,4S店的發(fā)言代表廠家發(fā)言,廠家那邊應(yīng)該不會跟進”。

這種處理方式顯然讓周先生難以接受,打算起訴處理。

為了探究真相,我們向該家4S店的客戶權(quán)益官劉經(jīng)理進行了求證。

可這位劉經(jīng)理似乎是個”太極高手“,對這個問題避而不答,只強調(diào)“自己所在的4S店是奔馳華東區(qū)的授權(quán)經(jīng)銷商,擁有專業(yè)資質(zhì),具備檢修車輛的資格。”



當(dāng)我們追問:為何要拆卸擋板?拆卸擋板過程中是否存在暴力拆解?重新安裝的密封性是否和原廠一致?是否會導(dǎo)致車輛變成事故車?

然而,劉經(jīng)理對此依舊避而不答,只表示:拆解方案是經(jīng)過內(nèi)部討論溝通,需要周先生授權(quán)拆解車輛以檢查問題。

但車輛作為周先生的個人財產(chǎn),拆解所造成的損失如何補償,4S店對于具體的補償方案卻只字未提,只表示會根據(jù)三包法和實際情況對周先生進行補償。

不禁想問:在沒有明確補償標(biāo)準(zhǔn)的情況下,4S店便要求周先生授權(quán)拆解。難道200 萬的邁巴赫,買回來只為了拆?這就是奔馳所謂的豪車服務(wù)嗎?



從周先生提供的圖片,我們可以看到,需要拆解的擋板位于前擋風(fēng)玻璃和天窗之間,屬于關(guān)鍵部位,拆解是否會影響車輛的整體結(jié)構(gòu)和安全性,劉經(jīng)理并未給出清晰明確的答復(fù),這怎能讓人放心?

更令周先生不滿的是,對于廠家懷疑車輛存在生產(chǎn)質(zhì)量瑕疵,為何不回收檢查,而是選擇拿車主的車做實驗測試,這難道就是“尊貴”的邁巴赫車主應(yīng)有的待遇?

周先生吐槽:“感覺把邁巴赫車主直起的腰,打斷了,向他們低頭?!?/p>





此外,周先生還提到了代步車的問題。

4S店為其提供了一輛奔馳EQS電車作為代步車,但由于很多地方的充電樁不匹配,周先生使用起來極為不便。

而且此前周先生還看過EQE電車熄火的問題報道,這也讓他對代步車的安全性心存顧慮,最終并未選擇開此車。





通過此次交流溝通,我們明顯發(fā)現(xiàn)該家奔馳4S店的客戶權(quán)益官,只是不停地重復(fù)那些無關(guān)痛癢的話,始終沒有重點去解答關(guān)鍵疑問。

查詢發(fā)現(xiàn)這個崗位要求“從客戶的視角出發(fā),專職負(fù)責(zé)客戶反饋和相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的落實工作”,然而,此次事件中的客戶權(quán)益官劉經(jīng)理顯然未能達到這些要求。

希望奔馳可以不忘設(shè)置這個崗位的初心,真正為客戶解決問題。



對于周先生的邁巴赫GLS漏水的原因,應(yīng)當(dāng)進行全面、深入的檢測和分析,而不是一味地要求車主授權(quán)拆解,卻不告知具體細(xì)節(jié)(操作流程、可能存在的危害和影響)。

畢竟車輛拆解可不是一件小事,在未明確告知相關(guān)細(xì)節(jié)的情況下就貿(mào)然要求拆解,這無疑是對車主知情權(quán)的漠視。



如果確實是生產(chǎn)制造方面的缺陷,也希望廠家和4S店應(yīng)當(dāng)主動承擔(dān)責(zé)任,并給周先生換車或者合理的賠償。

百萬豪車應(yīng)配得起優(yōu)質(zhì)服務(wù),周先生不應(yīng)該在花費巨額買車后,還要承受如此不負(fù)責(zé)任的對待。



另外,對于之前柳先生反饋的奔馳S級”輪胎完好無損,而四條輪轂全部變形“問題,我們再次轉(zhuǎn)交奔馳廠家客服,希望能應(yīng)妥善解決。

不能只告知車主車輛問題是否由外力導(dǎo)致的,而不提供具體檢測報告和問題原因分析。

最后,希望奔馳廠家和4S店盡快給上述兩位車主一個滿意的答復(fù),重新審視自己的服務(wù)理念和質(zhì)量把控,用實際行動來挽回用戶的信任,不要讓“奔馳”這個金字招牌在消費者心中垮掉。

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