基于新技術、新平臺、新標準打造的比亞迪宋L DM-i，實現百公里NEDC虧電油耗低至3.9L，滿油滿電綜合續航突破1500km，已經于7月25日正式上市。推出純電續航里程75KM、112KM和160KM三個版本，共5款車型，售價13.58萬-17.58萬元。

上市首月，就交出了破萬臺的銷量成績單，達到了10147臺。宋L DM-i除了顛覆性的超低油耗還有哪些產品力，讓消費者如此追捧呢？

宋L DM-i的外觀并沒有采用宋L EV版的獵裝造型設計，而是與宋PLUS的實用造型接近。前臉王朝網家族設計語言十分突出，視覺重心靠下的龍鱗狀進氣格柵，搭配兩側龍眼LED大燈組，看起來非常有氣勢。

新車基于新一代插混整車平臺打造，長寬高分別為：4780*1898*1670毫米，軸距達2782毫米，定位中型SUV。

內飾設計與宋L EV版非常相似，設計上很有立體感。采用了寬舒云感座椅，后排純平地板，將近1.9米的車寬，車內每個座位都非常寬敞舒適。

后備箱尺寸不僅超大，后排座椅放倒還能形成純平的大平面，輕松應對各種生活場景。

新車搭載L2級智能駕駛DiPilot智駕輔助系統，支持ILCA撥桿變道、ICC智能領航、APA自動泊車輔助、AEB自動緊急制動等智駕輔助功能。全系標配7氣囊，除6個常規安全氣囊外，還配備同級少有的前排遠端氣囊。

15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad，內置6納米制程芯片，搭載DiLink 100智能座艙高階版。更加清晰細膩、流暢順滑，可橫屏看電影、豎屏刷抖音，還能分屏使用。

宋L DM-i搭載比亞迪最新第五代DM技術，百公里NEDC虧電油耗僅3.9L，滿油滿電綜合續航達1500km。新一代插混整車平臺賦予宋L DM-i高性能底盤架構，帶來低至35.9米的百公里制動距離和5.42米的轉彎半徑；前麥弗遜、后四連桿獨立懸架和FSD可變阻尼減振器，讓宋L DM-i輕松應對快速過彎或連續變道。

宋L DM-i填補了比亞迪王朝網中型插混SUV的空白，并與宋Pro DM-i攜手共同覆蓋緊湊級至中級SUV的主流家用SUV市場。

起手已是王炸，未來會是怎樣的市場地位？我們拭目以待。