“我們如此熱愛汽車，堅持自由馳騁的駕乘愉悅”。這一句完美詮釋了馬自達品牌人本主義的傳承與創新。

隨著馬自達EZ-6的下線，長安馬自達南京工廠也再次走入了我們的視野。這座工廠是EZ-6的誕生地，也是馬自達海外最佳工廠之一。一場由馬自達中國粉絲及車主組成的EZ先享官海外溯源之旅，便從此處出發。

溯源之旅上，我聽到這樣一則人物故事，關于EZ-6的首席設計師巖內義人。

巖內設計師加入馬自達汽車的第一份工作是設計馬自達6（參數丨圖片）的鋁圈。從此，他便與馬6結下了不解之緣。第二款馬自達6的主設計師是他，第三款馬自達6的主設計師還是他。

外派馬自達德國研發中心的三年，巖內與馬6有了短暫的分別。回到日本總部后，第一時間繼續擔任馬自達6和MX-5的首席設計師。再到如今，EZ-6的首席設計師，也是他。

加入馬自達以來，這是巖內第四次負責車名中帶有數字“6”的車型設計。我想這就是工匠精神，它以某種近乎固執的堅持，刻在馬自達的基因里。這一基因，以“人”為主導，表達著傳承的決心，也表達著EZ-6從源頭對馬自達純正設計DNA的一脈相承。

透過巖內設計師的履歷，我發現“人”始終是馬自達品牌所關切的尤為重要的因素。這里的人，是設計者，也是他們的用戶。與時下很多的長期主義標榜者相比，馬自達的長期主義里，加了許多人本主義。

在溯源之旅中，馬自達汽車株式會社本社工廠高級經理森川賢一、馬自達汽車株式會社商品開發本部EZ-6項目高級經理下館 真，兩位總部工程師也對EZ-6進行了深入的剖析講解。

雖然EZ-6誕生于南京工廠，但它受到了總部一視同仁的重視。溯源而上，足以表明馬自達品牌對這種人本主義與DNA的互文傳承，同樣印刻于EZ-6車型的基因里。

EZ-6在傳承與創新中

堅守用戶體驗感

馬自達有一句口號叫“人馬一體”。很多人都以為“人馬一體”說的是馬自達獨有的車隨心動的駕駛感受。其實，這是片面的。

馬自達的“人馬一體”不是結果，而是研發的開始。工程師在研發最初，就將車與人并重，作為一個整體來研究。同時，著眼于人們使用頻率最高的駕駛場景，如減速、轉向、加速等，且不只針對個別性能單獨開發，從而開發出更加自然順暢、快樂的駕乘體驗。

這一理念，被傳承到了EZ-6的研發中。比如在很大程度上決定操控性能的懸架開發領域，EZ-6不僅關注車輛橫擺角線性度的開發，而且將側傾、側向加速度也納入開發目標，并保持與轉向輸入的相位達成一致。

這一舉措，能讓駕駛者不論何時何地都能對車身的下一步動向作出準確的預測。同時，由于對車身側傾幅度的精準掌控，過彎時懸架就能夠提供更好的支撐桿，從而能很好地抑制車上人員在彎道過程中頭部的左右晃動，減少身體不適感。

這就是“人馬一體”背后的邏輯和最終呈現的效果。盡管EZ-6改變了傳統的驅動方式，帶來了創新的電感加速體驗，但“人馬一體”從設計源頭出發的本質并未改變。

這種變與不變，同樣體現在視覺感官上。

風阻系數的存在，讓很多電車在造型與續航之間兩難。這樣的難題，馬自達給出的解決方案是兩全。

為了讓EZ-6既有科技感，又能夠把風阻系數降低，堅持續航的長安馬自達團隊和堅持“魂動”造型的馬自達團隊從每一條線、每一角度去摳數據，最終讓這款車有了“光之翼”的前臉造型，同時還將風阻系數做到了最低。

電動與“魂動”的兩全，讓EZ-6擁有了目前市場里鮮有的高成本前臉造型。為了讓用戶看上去開心、用起來舒心，我想大概只有工匠精神才能做到在創新中不惜代價的傳承。

這種創新與傳承中工匠精神的人本主義，同樣體現在智能配置上。

EZ-6的智能座艙以客戶體驗為先，配置的開發以成熟、優質為前提，從用戶日常使用的高頻場景出發，任何技術和參數，均以服務于用戶的體驗和需求為目標。

比如對于日常使用最多的“自動泊車”功能，它可識別垂直、水平、斜向、無車位線等150種不同種類的停車位，遇到障礙后可自動識別并剎車，在不人為干預的情況下，可自動泊入車位。

常用的語音交互功能，車內前后排搭載4顆獨立麥克風，對主副駕和后排四個位置的指令都可做出準確反應。

而馬自達獨家的智慧駕控i-DM系統更是將人與車如騎手和愛馬一般緊密結合在一起，可從平穩度、順滑度、操作頻次等對駕駛者的操控進行打分，幫助駕駛者在趣味中迅速升級成為“老司機”。

因此，溯源馬自達基因，EZ-6傳承了品牌基因中以人為本的工匠精神，同時在創新的技術里，依然以人本為前提，從高頻使用場景出發，真正做到解決用戶痛點，這才是雪中送炭的可貴。

從EZ-6展望長安馬自達

“合資新能源第一品牌”之愿景

溯源之旅的最后，在馬自達百年博物館里，從第1區走到第10區，歷史長河里的經典瞬間定格在眼前。從早期最著名的Type-GA，一路前行，到象征未來的RX-Vision概念車……無一不佐證著馬自達品牌的企業口號：“我們如此熱愛汽車，堅持自由馳騁的駕乘愉悅”。

它們讓人不自覺地意識到，從這條長河中走來的EZ-6，立于現今這個節點，在傳承中完成時代創新，繼往開來，是這款車對于馬自達品牌的意義。

對于汽車行業而言，基于純電平臺的EZ-6，最重要的意義是：在一味追求技術冗余的新能源市場里，它選擇了“體驗優先”；讓用戶看上去心動、坐進去舒服、開起來愉悅，為整個汽車市場提供稀缺的人文價值與情緒價值。

理智的消費者在意的并不是功能及參數上的多寡，而是我需要的功能你剛好有，且用起來很順心意；我不需要的，你不要加上，這是我對這個社會的貢獻，對低碳與環保的回饋。這便是馬自達對于用戶情感訴求的成全。

這種“人情味”是馬自達與一眾新能源品牌最大的區別，也是我判定長安馬自達能成為“合資新能源第一品牌”的主要因素。