四川
8月20日，騰勢發布了兩款新車，分別是騰勢Z9GT與騰勢Z9雙旗艦并正式開啟預售，預售價區間為33.98萬元-41.98萬元，不難看出這款車針對的就是旗艦轎車的豪華市場。
那么對于一輛長達5米2大型豪華轎車來說，騰勢Z9系列自然也有自己的殺手锏，那就是易三方技術，提到易三方你可能會想到仰望的易四方，顧名思義易四方就是四輪獨立電機，那么三方則是三電機獨立驅動技術以及后輪雙電機獨立轉向技術。
這里要注意的是，越長的車轉彎就越困難，比如掉頭或者在一些窄路轉向，都需要更大的行駛距離來滿足轉向，所以如何盡可能地讓一輛大氣磅礴的行政級轎車開起來舒服，開起來省事是其豪華體驗的關鍵。
而易三方它最大后輪轉角可達雙向20°，是的你可以理解為，在轉向時，除了前輪被駕駛者操控之外，后輪也會隨動，這樣就能極致減少轉彎半徑，你想想騰勢Z9系列的轉彎半徑僅為4.62米，5米2的車身做到比A0級車還靈活。
而在低速行駛的場景中，易三方給到的騷操作可能還有很多，比如整車可以斜著相對平行的移動，甚至圍繞前輪來定向旋轉，這些功能都會對泊車行為提供幫助，大家可以對比下同級別的其他品牌，有幾家能做到后輪隨動，或者在爆胎后僅僅三個車輪就能正常行駛的，易三方作為比亞迪在技術魚池釋放出的又一大招，依然是通過技術創新引領產品變革
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