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限時5.19萬起,加量不加價,第4代帝豪2025款有點“狠”

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吉利旗下的帝豪參數圖片)系列自問世以來便憑借著不錯的品質和較高的性價比贏得了市場的認可,根據官方統計14年間,帝豪系列累計實現了152個月銷量破萬的好成績,除了在國內受歡迎外,還遠銷海外17個國家,全球用戶已超過390萬。為了滿足當下消費者的需求,車輛也在不斷更新換代提升競爭力,前不久第4代帝豪2025款正式上市,新車共推出了6款配置車型,官方指導價區間為6.29萬-8.89萬元。



不過值得注意的是,8月31日前購車的用戶可享受5項龍騰好禮,其中包含至高15000元的現金紅包禮、24期0息,至高貼息4000元、至高可享4000元置換補貼、首任車主享車聯網流量3年免費、首任車主享4年或15萬公里整車質保等多重福利(活動詳情以當地經銷商為主)。在享受各項優惠后,車輛“吉利冰點價”來到了5.19萬-7.39萬之間,進一步提升了車輛的性價比和市場競爭力。接下來我們就一起來看看新車的具體表現如何,能否讓你心動?



搭銀色車標,外觀煥新

作為年度改款車型,第4代帝豪2025款在外觀細節上有一定的調整,首先是換裝了全新的銀色車標,看上去更有質感。2025款帝豪前格柵由16條音弦立柱組成,直瀑式的設計比較大氣,搭配車頭兩邊犀利的大燈組具有一定的氣場。



下方的梯形進氣口內部經過熏黑處理,搭配兩側“上弦新月”設計的導流槽進一步提升了精致感和時尚氣息。



從側面來看車輛的線條流暢,犀利的腰線從車頭一直延續到車尾,搭配溜背式造型,具有不錯的運動氣息。另外17英寸丹鳳焰羽輪轂造型也比較吸睛,輻條剛勁凌厲很有力量感。



車身尺寸方面其長寬高分別為4638/1820/1460mm,軸距為2650mm,雖然定位為緊湊級家轎,但是從車身尺寸來看,在同級競品中也是有一定優勢的,尤其是1820mm的寬體設計很好地保證了車內的橫向空間,即使三個成年人落座后排也不會顯擁擠。



尾部設計比較簡潔,微微上翹的“小鴨尾”有效地提升了車輛的運動氣息,尾燈則采用貫穿式設計,內部配備了190顆LED燈珠,不僅科技感十足,點亮效果也更加出色。搭配下方的英文標識具有極強的辨識度。



新增“橙風萬里”主題,溫馨有質感

內飾方面,新車增加了“橙風萬里”主題內飾,黑色+橙色的雙色搭配視覺上比較跳躍,不會顯得沉悶,環抱式的設計搭配溫暖色調的橙色,營造出比較溫馨的駕駛氛圍。



座艙用料方面也是比較實在的,整車內飾軟包率達85%,中控臺、門板處以及座椅均采用軟性材質包裹覆蓋,搭配縫線工藝以及亮色的鍍鉻飾條點綴具有一定的質感。



對于家用車來說儲物空間是比較重要的,新車在車內設計了26處儲物空間,無論是手機、錢包還是水杯等日常物品,都能輕松找到合適的位置。比如中控立體置物格被設計成了上下兩層,使用起來更加靈活;門板箱尺寸也比較大,能夠輕松容納7瓶礦泉水或大號保溫杯。另外還設計有免提拎物鉤,讓外賣或奶茶等物品也有了便捷的放置位置。



后備廂空間也是比較可觀的,常規狀態下容積為500L,能夠滿足日常購物和行李裝載需求。如果臨時有大件行李需要裝載,后排座椅也支持比例放倒進一步擴展后備廂空間,增加車輛的實用性。

科技煥新,用車體驗再升級

在當前這個不僅“卷”價格更要“卷”科技的大環境中,新款帝豪也沒有例外,新車搭載了全新的E02高性能數字座艙平臺,全系標配銀河OS車機系統。哪怕是限時售價5.19萬的入門款車型也能帶來更加智能的用車體驗。



12.3英寸的中控大屏設計則進一步提升了車內的科技感和實用性,實際體驗中車機日常運行和響應速度都有大幅提升,使用起來比較絲滑流暢,同時還可實現三指飛屏、雙屏聯動、導航共享等便捷功能,增加用車便捷性。



手機App遠程控制和540°透明底盤功能也比較實用,比如在炎熱的夏天你可以通過手機App遠程打開車內的空調制冷,這樣上車的時候就能得到一個更加舒適的乘車環境。540°透明底盤則讓駕駛者能夠全方位觀察車輛狀態,有效避開視野盲區,對于新手朋友來說這項功能十分友好,能夠有效地避免一些不必要的剮蹭,停車、倒車也更加方便。



基于BMA架構打造,動力系統穩定可靠

第4代帝豪2025款基于最新BMA架構打造,車輛搭載了一臺1.5D中置缸內直噴發動機,最大功率93kW,最大扭矩152N·m,傳動系統匹配5速手動變速箱以及CVT無級變速箱,從動力參數來看完全能夠滿足家用。值得一提的是這款發動機具有350bar高噴射壓力,可以更好地和空氣混合,兼具動力性和經濟性。



底盤懸架方面,新車前懸采用了三通道減震器設計,后懸則采用彈簧與減震器分離的設計,使得底盤整體性更好,更有利于調整和控制后部的動態反饋。更寬的前后輪距則進一步提升了車身穩定性,使得車輛的操控性更高。在高速超車、并線等動作中表現流暢,車身橫向支撐充分,能給駕駛者帶來更高的信心。



底盤調校偏家用舒適,車輛在經過顛簸路面時都能很好地過濾震感,以保證車內的乘坐舒適性,同時車內的靜謐性也不錯,怠速噪音僅為37dB能為用戶提供更加舒適的乘坐環境。此外,新車還配備了電子車身穩定控制系統,并擁有超過20000N·m/deg的高強車身扭轉剛度、36米制動距離以及比同級車型更寬的前后輪距(前輪距1549毫米,后輪距1551毫米),從而確保了行車過程中的安全性和穩定性。



綜合來看,第4代帝豪2025款在各方面的表現都是可圈可點的,新車不僅在外觀、內飾、科技配置上都有升級,同時結合目前限時5.19萬的起售價來看,在同級車型中展現出了較強的競爭力和較高的性價比。目前新車已經陸續到店,最近有購車打算的朋友不妨到就近的4S店試駕感受一番,相信在親身體驗之后,你會對這款車型有更加深刻的認識和感受。

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